Trang bị máy bay cho CSCĐ: Đừng nói thiếu tiền!

(Kiến Thức) - “Trang bị máy bay, tàu thủy cho cảnh sát cơ động là cần thiết. Kinh phí tốn kém đáng gì so với nhiều dự án lãng phí tiền tỷ”, Thiếu tướng Lê Văn Cương.

Đó là quan điểm của Thiếu tướng Lê Văn Cương - nguyên Viện trưởng Viện Chiến lược, Bộ Công an xung quanh quy định trang bị máy bay, tàu thủy phục vụ hoạt động của cảnh sát cơ động trong dự thảo Pháp lệnh Cảnh sát cơ động .
Ngày 12/8, Ủy ban Thường vụ Quốc hội lần đầu cho ý kiến về dự thảo Pháp lệnh Cảnh sát cơ động. Trong đó có quy định, các đơn vị của lực lượng được trang bị, quản lý, sử dụng tàu bay, tàu thủy, phương tiện bay, phương tiện thủy khác để phục vụ hoạt động.
Theo Thứ trưởng Bộ Công an Đặng Văn Hiếu, việc trang bị tàu bay, tàu thủy cho cảnh sát vũ trang là cần thiết nhằm kịp thời trấn áp tội phạm, bạo loạn. Trước đây, việc xử lý các vụ xảy ra ở Tây Nguyên, Mường Nhé đều phải sử dụng đến máy bay.
Trực thăng tham gia diễn tập chống bạo loạn, khủng bố ở Điện Biên ngày 20/10/2012. Ảnh: TTXVN
 Trực thăng tham gia diễn tập chống bạo loạn, khủng bố ở Điện Biên ngày 20/10/2012. Ảnh: TTXVN
Chính phủ cũng đã cho phép Bộ Công an lập đề án mua máy bay trực thăng phục vụ chiến đấu. Bộ Công an cũng đã có doanh nghiệp sửa chữa, đóng mới các phương tiện thủy đủ khả năng đáp ứng nhu cầu.
Trong tình huống điều động lực lượng quy mô lớn hơn hoặc điều động các đơn vị Cảnh sát vũ trang được trang bị, sử dụng tàu bay, tàu thủy phải báo cáo và được sự đồng ý của Bộ trưởng Công an.
Đồng ý với đề xuất của Bộ Công an, Chủ nhiệm Ủy ban Tư pháp Nguyễn Văn Hiện cho rằng một số nước điều kiện kinh tế không hơn Việt Nam, thì cảnh sát cơ động vẫn có trực thăng. Theo ông Hiện, vấn đề ở chỗ quản lý sử dụng thế nào, nếu hợp lý thì dân sẽ không phàn nàn.
Chủ tịch Hội đồng Dân tộc Ksor Phước cũng đồng ý với việc trang bị các phương tiện này cho cảnh sát cơ động. Tuy nhiên, ông đề nghị trang bị cho ngành công an nói chung, còn Bộ trưởng sẽ quyết định cho đơn vị nào sử dụng tùy nhiệm vụ. 
Tuy vậy, một số ý kiến tại cơ quan thẩm tra dự án Pháp lệnh cho rằng, việc trang bị các phương tiện này cần cân nhắc vì đòi hỏi đầu tư ngân sách quá lớn. Bên cạnh đó, việc quản lý, đào tạo, huấn luyện sử dụng phức tạp và phải rất chặt chẽ. Trong khi hiện nay Bộ Quốc phòng đã được đầu tư cơ bản, có thể đáp ứng yêu cầu của Bộ Công an khi cần sử dụng và sự phối hợp giữa hai bộ vẫn đang được thực hiện tốt.
Về vấn đề này, Thiếu tướng Lê Văn Cương - nguyên Viện trưởng Viện chiến lược, Bộ Công an, bày tỏ quan điểm, với cảnh sát cơ động thì việc trang bị máy bay, tàu thủy… là thực sự cần thiết. 
Thiếu tướng Lê Văn Cương - nguyên Viện trưởng Viện chiến lược, Bộ Công an.
 Thiếu tướng Lê Văn Cương - nguyên Viện trưởng Viện chiến lược, Bộ Công an.
Các nước trên thế giới, cảnh sát cơ động đều được trang bị các phương tiện này. Hơn nữa, hiện giờ, các tình huống phức tạp về an ninh trật tự đều do lực lượng cảnh sát cơ động đối phó. Ở Trung ương phải có một lực lượng mạnh, được đào tạo tinh nhuệ, được trang bị phương tiện đầy đủ mà không phải địa phương nào cũng trang bị được.
“Vấn đề nhiều người lo ngại là mình không có kinh phí, nhưng theo tôi, việc trang bị tốn kém không đáng kể so với tình hình lãng phí hiện nay, khi người ta đang "ném tiền" xuống biển lãng phí, "ném tiền" vào túi cá nhân. Một năm lãng phí hàng ngàn tỷ, thì việc mua mấy cái máy bay đáng gì. Việc tập huấn, đào tạo sử dụng cũng không có gì quá khó khăn, phức tạp. Đừng nghĩ mình nghèo, mình thiếu tiền, không làm được” - Thiếu tướng Lê Văn Cương thẳng thắn nói.
Ông cũng lưu ý rằng, giờ chỉ nên tính cách để thực hiện sao cho hợp lý, hiệu quả nhất. “Tôi nghĩ đến lúc thực hiện được cũng phải đến 5 năm nữa chứ không ít, như thế là muộn chứ không phải kịp thời nữa rồi. Phải làm nhanh thôi, đừng bàn cãi nữa”.

Bí mật giám sát CSGT vẫy xe như “quạt vẫy tai voi“

(Kiến Thức) -“Bí mật giám sát CSGT vẫy xe theo kiểu xử lý nội bộ lâu nay mà các cấp các ngành đều làm nhưng hiệu quả rất thấp, chẳng khác gì quạt vẫy tai voi”, PGS.TS Nguyễn Văn Tiệp nhận định.

Theo PGS. TS Nguyễn Văn Tiệp, cách làm tốt hơn cả là Cục CSGT đường bộ - đường sắt nên phối hợp với báo chí trung ương và địa phương cho phép nhà báo tác nghiệp nếu phát hiện hiện tượng tiêu cực của CSGT thì thưởng nhà báo thật cao và phạt cảnh sát thật nặng để răn đe
Bí mật giám sát CSGT vẫy xe có mang lại hiệu quả?

3 điểm 9 trượt đại học y và những cái chết oan uổng

(Kiến Thức) - Trên đất nước Việt Nam, hàng ngày không biết còn bao nhiêu trường hợp chết oan do thiếu bác sỹ có tay nghề thực sự.

Vậy là 3 điểm 9 đã chắc chắn trượt Đại học Y Hà Nội, thầy hiệu trưởng Nguyễn Đức Hinh và Hội đồng tuyển sinh nhà trường cũng đã có tờ trình gửi Bộ Giáo dục & Đào tạo và Bộ Y tế xin cho phép các em có cơ hội được học với chỉ tiêu ngoài ngân sách. Như vậy, các em có được thực hiện giấc mơ trở thành bác sỹ hay không đang phụ thuộc vào bộ trưởng Nguyễn Thị Kim Tiến và bộ trưởng Phạm Vũ Luận. Với tình hình thiếu bác sỹ giỏi trầm trọng, với tầm nhìn của bộ trưởng Tiến chắc bà sẽ không bỏ lỡ cơ hội này. Số phận đỗ hay trượt của các em giờ đây phần lớn là do bộ trưởng Luận quyết định.

Việt Nam đang rất cần bác sỹ giỏi và quy trình cấp cứu tốt. Ảnh: SK&ĐS
 Việt Nam đang rất cần bác sỹ giỏi và quy trình cấp cứu tốt. Ảnh: SK&ĐS  

Đọc nhiều nhất

Tin mới

Lợi ích sức khoẻ tuyệt vời từ quả sung

Lợi ích sức khoẻ tuyệt vời từ quả sung

Trong Đông y, quả sung có tính bình, vị ngọt giúp kiện tỳ thanh tràng (kích thích tiêu hóa, làm sạch ruột), giải độc, tiêu thũng, thường được dùng để chữa các bệnh về tiêu hóa, kiết lỵ, viêm ruột, táo bón, trĩ.