"Chúng ta phải lấy bài học của BRT là kinh nghiệm khi chúng ta đổ hàng nghìn tỷ đồng để xây dựng nhưng hiệu quả không như mong đợi" - chuyên gia giao thông nói.
Thay vì tổ chức một tuyến BRT như dự kiến, TP.HCM quyết định nghiên cứu triển khai tuyến xe buýt nhanh, đồng thời cho biết sẽ thực hiện BRT khi có những điều kiện thuận lợi hơn hiện nay.
Việc phát triển các loại hình giao thông tiếp cận như đi bộ, xe đạp, minibus, ô tô điện, jeepney, tuctuc sẽ giúp phát huy hiệu quả của tuyến buýt nhanh BRT.
(Kiến Thức) - Hàng rào phân cách làn xe buýt nhanh BRT với các phương tiện khác ở Hà Nội bắt đầu được làm. Dự kiến công việc này sẽ hoàn thành trước Tết Nguyên đán Đinh Dậu 2017.
Sau khi kết nối hệ thống camera, CSGT Hà Nội sẽ ghi hình để phạt nguội phương tiện lấn làn đường dành cho xe buýt nhanh, phạt tại chỗ với người cố tình vi phạm.
(Kiến Thức) - Chiếc ô tô biển xanh đâm vào đuôi xe buýt nhanh ngay trong làn đường ưu tiên dành cho buýt BRT ở Hà Nội. Sau va chạm, hai tài xế cãi nhau um xùm.
Tài xế Bảo chia sẻ, trong lúc điều khiển xe buýt nhanh trên đường, anh đã bị một nam thanh niên đi ngược chiều trong làn buýt nhanh buông lời văng tục và dọa đánh.
(Kiến Thức) - Chiếc xe buýt nhanh BRT đang di chuyển trên đường Hà Nội thì bị một chiếc taxi (chưa rõ BKS) va chạm dẫn đến vỡ tan cửa kính lên phía trước.