Tuy tên gọi như vậy nhưng hiện nay, nam vẫn có thể đi xe đạp nữ, nữ cũng có thể đi xe nam, điều đó rất bình thường!

Chiếc xe đạp Flying Pigeon PA-02 sản xuất tại Trung Quốc, đây là mẫu xe đạp được sản xuất nhiều nhất trên thế giới từ trước tới nay, tới hơn 500 triệu chiếc. Không chỉ là mẫu xe đạp được sản xuất nhiều nhất, nó còn là phương tiện di chuyển được sản xuất nhiều nhất, bỏ xa vị trí thứ hai của chiếc Honda Super Cub với trên 100 triệu chiếc đã được xuất xưởng.

Chỉ cách đây vài chục năm, khi Việt Nam chúng ta kinh tế khó khăn, còn có những chiếc khung xe đạp được làm từ thùng phuy, rất nguy hiểm. Thanh chịu lực chéo vừa thuận tiện hơn, lại giúp giảm chấn thương vùng háng nếu chẳng may bị ngã, tốt cho cả nam giới.

Chiếc xe đạp Maruishi nổi tiếng, ở Việt Nam phổ biến với tên gọi xe mini Nhật.

Dần dần vật liệu làm khung xe đạp ngày càng tốt hơn như: thép, hợp kim nhôm; bây giờ những chiếc xe đắt tiền khung còn được làm từ sợi thủy tinh, sợi các bon hay titan, rất cứng mà lại nhẹ… nên thanh chịu lực ngang hay chéo đều được, không ảnh hưởng đến độ vững chãi của xe. Vì thế mà mẫu xe đạp có thanh chịu lực chéo ngày càng phổ biến hơn.

Những mẫu xe đạp hiện nay ít loại có thanh chịu lực nằm ngang hoàn toàn, song song với mặt đất, kể cả các loại xe địa hình, xe thể thao. Khung thường được làm hơi chéo để thuận tiện và an toàn hơn trong khi sử dụng, mà vẫn giữ được vẻ đẹp truyền thống.