Chuyên gia quốc phòng người Mỹ - Richard D Fisher Jr trả lời phỏng vấn tạp chí Jane’s cho biết rằng, Không quân Trung Quốc sẽ không gắn số hiệu 2014 cho một trong 6 nguyên mẫu tiêm kích tàng hình J-20 của nước này. Vì theo văn hóa của người Trung Quốc số 4 là một số không may mắn.

Vào cuối năm 2014, cụ thể là vào tháng 10 và tháng 12 năm ngoái Trung Quốc đã cho ra mắt liên tiếp 2 nguyên mẫu tiếp theo của J-20. Không quân Trung Quốc tham vọng sẽ đưa mẫu máy bay này vào hoạt động trong giữa năm 2017 hoặc đầu năm 2018.

Ngoài hai nguyên mẫu đầu tiên mang số hiệu là 2001 và 2002, thì bốn nguyên mẫu tiếp theo của J-20 đều tương ứng với số năm chúng được sản xuất.

Mặc dù cả hai nguyên mẫu mới nhất của J-20 là 2013 và 2015 đều được sản xuất vào năm 2014, nhưng chúng đều không được đặt số hiệu theo năm sản xuất.

Tuy nhiên, số hiệu này lại bỏ qua năm 2014 khi mà các nguyên mẫu J-20 lần lượt được mang số hiệu là 2011, 2012, 2013 và 2015. Fisher tin rằng số hiệu 2014 đã không được Không quân Trung Quốc sử dụng vì nó không mang lại may mắn và là điềm báo của cái chết.

Dựa trên thông tin xuất hiện trên các trang mạng quân sự của Trung Quốc đăng tải thì, cả hai chiếc tiêm kích tàng hình J-20 mang số hiệu 2013 và 2015 đều được tiến hành bay thử nghiệm vào cuối năm 2014 tại một cơ sở thử nghiệm hàng không thuộc Tập đoàn công nghiệp hàng không Thành Đô.

Nguyên mẫu J-20 mang số hiệu 2015 được đánh giá là bước tiến mới của mẫu máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ 5 này.

Từ những hình ảnh được đăng tải trên mạng Internet cho thấy, cả hai nguyên mẫu mới nhất của J-20 đều đã có sự thay đổi so với các nguyên mẫu cũ. Nhất là đối với nguyên mẫu mang số hiệu 2015, khi mà thiết kế khí động học của nó được đánh giá có phần ổn định hơn.

Theo nhiều nguồn tin giấu tên tiết lộ với Jane’s cho biết rằng, nhiều khả năng Trung Quốc sẽ đưa vào trang bị ít nhất 24 chiếc tiêm kích tàng hình thế hệ 5 J-20 vào năm 2020, tương đương với một trung đoàn máy bay chiến đấu của Không quân Trung Quốc.