Tháng 1/2025, doanh số bán hàng của toàn thị trường ôtô Việt Nam đạt 18.893 xe, giảm tới 40% so với tháng trước và giảm 2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Cuộc đua doanh số SUV 7 chỗ năm 2024 chính thức khép lại, Hyundai SantaFe đã có những nỗ lực không ngừng với sự tăng trưởng song vẫn chịu cảnh về sau Ford Everest.

Thị trường ôtô Việt Nam đang bước vào giai đoạn cao điểm với dấu hiệu khan hàng, khi nhu cầu mua sắm xe dịp cuối năm của người dùng tăng mạnh.

Thị trường ôtô Việt Nam cận Tết Nguyên đán 2025 trở nên sôi động với sự xuất hiện của nhiều mẫu xe mới và các chương trình khuyến mãi, giảm giá đa dạng cho cả ôtô nhập khẩu và lắp ráp trong nước.

Sở hữu ngân sách hạn hẹp chỉ tầm khoảng 500 triệu đồng, liệu việc tìm kiếm một chiếc SUV 7 chỗ đã qua sử dụng tại Việt Nam có phải là lựa chọn khả thi?

Chương trình bình chọn xe của năm 2025 bắt đầu mở từ 15h ngày 25/12/2024 đến 23h59 ngày 3/1/2025 với nhiều phần thưởng có giá trị.

Zhejiang Geely Holding (Tập đoàn Geely) vừa công bố báo cáo doanh số toàn cầu 11 tháng đầu năm 2024 với mức đạt 3 triệu xe bán ra, tăng 20.7% so với cùng kỳ năm trước.

Có tới 8 mẫu xe lắp ráp trong nước góp mặt vào Top 10 ôtô bán chạy nhất tháng 11/2024. Trong đó, mẫu MPV quốc dân Mitsubishi Xpander tiếp tục thống trị doanh số toàn thị trường.

Trong tháng 12/2024, Toyota cùng hệ thống đại lý trên toàn quốc tiếp tục triển khai nhiều chương trình ưu đãi giảm giá cho các mẫu xe Vios, Veloz Cross, Avanza Premio, Yaris Cross và Corolla Cross.

Quyết định gia nhập thị trường ôtô Việt Nam vào cuối 2024 không phải là ngẫu nhiên, mà là kết quả từ quá trình nghiên cứu dài hạn và chuẩn bị kỹ lưỡng của thương hiệu Omoda & Jaecoo.

Không chỉ ôtô lắp ráp trong nước mà ngay cả xe nhập khẩu cũng rơi vào tình trạng khan hàng trong tháng cuối giảm trước bạ, do nhu cầu mua tăng cao.

Mẫu xe MPV Mitsubishi Xpander dẫn đầu top 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam tháng 10/2024, tiếp theo là Mazda CX-5, Ford Ranger, Toyota Vios và Honda City...

Doanh số Toyota Wigo có một bất lợi so với đối thủ Hyundai Grand i10 cùng phân khúc vì không được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ theo chính sách của Nhà nước.

Cộng dồn các báo cáo doanh số tháng 9/2024 từ VAMA (36.585 xe), Hyundai TC Việt Nam (6.518 xe) và VinFast (hơn 9.300 xe) cho thấy thị trường Việt Nam đã có lượng tiêu thụ xe lên đến hơn 52.400 chiếc.

Trong tháng 9/2024 vừa qua, tổng doanh số bán ôtô toàn thị trường Việt Nam đạt 36.585 chiếc, tăng tới 45% so với tháng trước.

Nhóm các Nhà nhập khẩu Ô tô chính hãng Việt Nam (VIVA) và Hiệp hội các Nhà sản xuất Xe máy Việt Nam (VAMM) đã chính thức công bố việc tổ chức Triển lãm Ô tô & Xe máy Việt Nam 2024.

Bộ Công Thương đề xuất Chính phủ chỉ đạo các cơ quan liên quan nghiên cứu và thực thi các chính sách ưu đãi dành cho xe “xanh” ngay từ bây giờ để chuẩn bị cho mục tiêu trung hòa carbon vào 2050.

Dựa theo số bán ra từ nhà máy và số đăng kiểm, VinFast VF5 là xe bán nhiều nhất thị trường Việt trong 6 tháng đầu năm 2024 với khoảng 13.000 nghìn xe.

Việc triển khai chính sách giảm giảm lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước có thể khiến Việt Nam đối mặt với các vi phạm cam kết quốc tế.

Doanh số phân khúc xe cỡ A nửa đầu năm 2024 đạt 3.704 chiếc, giảm 26% theo năm. Trong đó, có mẫu xe không đạt tới 100 chiếc/tháng.