Trong tháng 5/2019, tiếp đà giảm giá, kích cầu mua sắm, thị trường ôtô Việt chứng kiến nhiều hãng xe, đại lý ôtô đua giảm giá để kích cầu mua sắm, tăng doanh số. Đáng chú ý, giá xe giảm không còn chỉ ở mức khoảng vài chục triệu đồng như hồi năm 2018 mà cá biệt có những mẫu xe giảm giá tới cả trăm triệu đồng như: Toyota Hiace hay Ford Everest.

Mặc dù Bộ Tài chính đã tỏ rõ ý kiến không đồng tình với đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ôtô lắp ráp trong nước cho tới hết năm 2020 cũng như đề xuất giảm thuế giá trị gia tăng (VAT) từ 10% xuống 5% áp dụng cho các nguyên vật liệu, hàng hóa, dịch vụ. Tuy nhiên hiện trên thị trường ôtô Việt Nam, khi mà mặt hàng này đang suy giảm về mọi mặt do đại dịch Covid-19 thì việc giảm giá xe ôtô đang được các hãng và đại lý thực hiện trên diện rộng để xả hàng tồn và vớt vát doanh số.

Với nhiều áp lực từ sự khó khăn chung của nền kinh tế toàn cầu, sức mua yếu, hàng tồn kho nhiều, trong khi tháng ngâu - vốn là giai đoạn thấp điểm của thị trường đã đến, các nhà kinh doanh ôtô càng đẩy mạnh chính sách kích cầu. Làn sóng ưu đãi cũng vì đó mà trở nên sâu và rộng hơn trên khắp thị trường ôtô Việt Nam với nhiều hình thức khác nhau như: giảm giá trực tiếp tiền mặt, hỗ trợ phí trước bạ, tặng phụ kiện... với giá trị lên tới gần nửa tỷ đồng. Đây thực sự là mức giảm giá ôtô cực sốc từ trước đến nay.