Bức tranh thu – chi ngân sách, trong đó có chi để nuôi bộ máy đã cho thấy tính cấp bách của việc tinh gọn bộ máy.

Theo đại biểu Quốc hội, chúng ta phải có chiến lược trong việc đầu tư để tạo lập doanh nghiệp trong nước trở thành doanh nghiệp trụ cột, giữ vai trò dẫn dắt nền kinh tế.

Phát biểu tại phiên thảo luận sáng 5/11, đại biểu Hà Sỹ Đồng đề nghị Quốc hội, Chính phủ sớm rà soát lại những quy định và tháo gỡ những các điểm nghẽn.

Hôm nay, ngày 5/11, Quốc hội thảo luận về tình hình thực hiện ngân sách nhà nước năm 2024, dự toán ngân sách nhà nước, phương án phân bổ ngân sách trung ương năm 2025.

Tiếp nối kết quả của năm 2023, Quốc hội giao nhiệm vụ thu ngân sách nhà nước năm 2024 cho ngành Thuế là 1.486.413 tỷ đồng. Trong đó: Thu dầu thô là 46.000 tỷ đồng; Thu nội địa là 1.440.413 tỷ đồng.

Với các ngân hàng thương mại yếu kém hay dự án trọng điểm, dự án sử dụng vốn ODA, BOT, BT hiệu quả thấp; gây thất thoát, lãng phí lớn, Bộ Chính trị chỉ đạo cần có phương án giải quyết dứt điểm.

Theo lãnh đạo Bộ GTVT, sau khi trừ đi chi phí, nộp lại ngân sách, từ đó sẽ cân đối lại các mục tiêu của nhiệm vụ chi của ngân sách Trung ương.

Theo Bộ Tài chính, 6 tháng đầu năm đã miễn, giảm, gia hạn ước tính khoảng 70.300 tỷ đồng thuế, phí, lệ phí. Dự kiến sẽ miễn, giảm, gia hạn thuế, phí khoảng 200.000 tỷ đồng trong năm 2023.

Một số ý kiến đại biểu đề nghị mở rộng phạm vi, đối tượng được giảm thuế VAT theo hướng giảm 2% đối với tất cả các nhóm hàng đang áp dụng mức thuế 10% theo quy định của Luật Thuế giá trị gia tăng.

Đại biểu đề nghị giảm thuế VAT cao hơn 2% để khuyến khích tiêu dùng tăng sức mua, giải phóng được lượng hàng tồn kho giúp doanh nghiệp sớm phục hồi sản xuất kinh doanh, góp phần ổn định và phát triển kinh tế - xã hội.

Tiếp tục chương trình kỳ họp, hôm nay, Quốc hội dành cả ngày thảo luận tại hội trường về kinh tế - xã hội, thành viên Chính phủ sẽ giải trình những vấn đề đại biểu nêu.

PGS.TS Hoàng Hà cho rằng, không nhất thiết các dự án giao thông theo hình thức BOT mới được thu phí, mà những dự án do Nhà nước đầu tư cũng nên được thu phí.

Tổng số dự án trình phê duyệt chủ trương đầu tư tại kỳ họp HĐND TP Hà Nội là 21 dự án, với tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 14.604 tỷ đồng.

Giúp người dân nắm bắt các thông tin cơ bản về dự toán ngân sách nhà nước (NSNN) năm 2023, Bộ Tài chính vừa công khai “Báo cáo ngân sách dành cho công dân - Dự toán ngân sách nhà nước năm 2023 Quốc hội quyết định”.

Có 11 Bộ và 25 địa phương có tỷ lệ giải ngân đạt trên 55%. Một số Bộ, địa phương có tỷ lệ giải ngân đạt cao gồm: Thanh tra Chính phủ (100%), Bộ Xây dựng (100%), Tổng Liên đoàn lao động Việt Nam (99,47%).

“Các doanh nghiệp đầu tư BOT đã quá được ưu đãi. Làm được hay không là việc của doanh nghiệp. Không thể nghĩ đến việc dùng tiền thuế của dân, mua lại các trạm BOT thua lỗ…”, Chuyên gia giao thông Nguyễn Xuân Thủy nêu ý kiến.

Trong 2 ngày 27, 28/10, tại Kỳ họp thứ 4, Quốc hội tập trung phân tích những kết quả đạt được, các mặt hạn chế cũng như kiến nghị các giải pháp trong thực hiện kế hoạch phát triển KT-XH, ngân sách.

Ngày 30/6 là hạn cuối cùng giảm lệ phí làm CCCD có gắn chip, sẽ cấp hộ chiếu phổ thông online...là chính sách, quy định mới có hiệu lực từ tháng 6/2022.

Quyền sử dụng đất, cho thuê đất 2 dự án khu đô thị quanh khu vực cầu Bắc Luân II tại Quảng Ninh Ninh đang trong thời gian thực hiện bán đấu giá để lựa chọn NĐT.

Cựu Chủ tịch UBND TP Trà Vinh Diệp Văn Thạnh và cấp phó bị xét xử do gây thiệt hại hơn 69 tỷ đồng.