Với sự góp mặt của các thương hiệu hàng đầu và những công nghệ tiên tiến nhất, Vietnam Motor Show 2024 là sự kiện lớn nhất ngành ôtô tại Việt Nam không thể bỏ lỡ trong năm nay.
Nhiều đại lý Toyota, Mitsubishi hay Honda... giảm giá mạnh cho các dòng xe SUV nhằm hướng tới kết quả tốt nhất trong cuộc đua doanh số. Có mẫu giảm sâu tới cả trăm triệu đồng nhưng vẫn ế khách.
Dù đặt mục tiêu đạt tỷ lệ nội địa hóa xe cá nhân đến 9 chỗ ngồi là 40% vào năm 2005, 60% vào năm 2010 tại Việt Nam, nhưng đến nay tỷ lệ này mới đạt 7-10%.
Thị trường ô tô trong nước đang diễn biến trái chiều. Trong khi nhiều mẫu ô tô được giảm giá nhằm tăng sức cạnh tranh, thu hút khách hàng, thì một số mẫu xe khác lại bất ngờ tăng giá bán.
(Kiến Thức) - Mua xe ôtô cũ cũng là 1 lựa chọn giúp tiết kiệm không ít và “đỡ lỗ” so với việc mua mới. Tuy nhiên khi quyết định mua xe cũ cũng không hề đon giản, bạn cần lưu ý những điều sau đây.
Khác với sự chờ đợi của nhiều người, ôtô nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2018 khá nhỏ giọt do kiểm soát ngặt. Vì thế, những mẫu xe ăn khách luôn thiếu hàng chính là cơ hội để các DN và đại lý làm giá.
(Kiến Thức) - Văn phòng Chính phủ đã có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại cuộc họp về tình hình thực hiện Nghị định số 116/2017/NĐ-CP về điều kiện sản xuất, láp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ôtô.
(Kiến Thức) - Theo Cục trưởng Cục thuế xuất nhập khẩu, Tổng cục Hải quan, nguyên nhân chính khiến lượng xe nhập khẩu tăng đột biến chủ yếu là để “chạy” Nghị định 116.
(Kiến Thức) - Các số liệu thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan cho thấy, hiện Thái Lan, Ấn Độ, Indonesia... là những thị trường nhập khẩu ô tô giá rẻ lớn nhất của Việt Nam.