Sau nửa năm bỏ thuế đối với xe nhập khẩu từ nội khối ASEAN, thị trường trở nên khan hiếm nguồn cung và đang rục rịch tăng giá, đập tan giấc mộng sở hữu ô tô nhập khẩu giá rẻ của người tiêu dùng. Vì sao lại xảy ra nghịch lý như vậy?

Trên một số trang mạng, diễn đàn về ô tô đang có những ý kiến kêu gọi tạm dừng mua ô tô để chờ giá giảm hơn nữa. Mua lúc này sẽ bị thiệt khi giá xe xuống thấp, giống như nhiều khách hàng đã buốt ruột khi mua xe năm 2017.

(Kiến Thức) - Ở thời điểm hiện tại, mẫu xe Mazda CX-5 mới đang là cái tên thống trị phân khúc xe CUV 5 chỗ tại thị trường Việt Nam với doanh số tăng trưởng ấn tượng qua từng năm.

Thời gian tới, sẽ có thêm nhiều mẫu xe nhập khẩu giá rẻ tràn vào Việt Nam. Trong khi đó, xe trong nước phải tìm cách hạ giá để cạnh tranh. Thị trường ô tô sẽ thiết lập mặt bằng giá mới.

Thị trường mở sẽ khiến các cuộc đua về giá trên thị trường ô tô liên tục diễn ra.

(Kiến Thức) - Không lâu sau khi VinFast công bố kết quả lựa chọn thiết kế xe tương lai, nhà thiết kế Pininfarina đã hé lộ thêm những hình ảnh mới nhất của 2 mẫu xe hơi nhà VinFast tới người dùng.

(Kiến Thức) - Bộ GTVT vừa tổ chức lấy ý kiến các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ôtô về dự thảo Thông tư hướng dẫn thực hiện Nghị định 116.

Giá ôtô tại Việt Nam cao hơn gần 2 lần so với các nước trong khu vực (Thái Lan và Indonesia) và còn lớn hơn nếu so với Hoa Kỳ, Nhật Bản.

(Kiến Thức) - Kết quả bán hàng cả năm 2015 của Toyota Việt Nam đã đạt mức cao nhất từ trước tới nay và lần đầu vượt qua mốc 51.000 xe trong một năm. 

(Kiến Thức) - Người tiêu dùng Việt sẽ có cơ hội mua xe hơi Nhật giá rẻ nếu như tiến trình gỡ bỏ dần 70% thuế nhập khẩu đối với các thương hiệu xe hơi này trong vòng 10 năm tới.