Không đạt hiệu quả khi được đầu tư, Thanh tra Chính phủ còn phát hiện tổng thiệt hại kinh tế tại Hợp phần I - Xe buýt nhanh BRT Hà Nội hơn 43,5 tỷ đồng.
Trên nhiều tuyến phố thủ đô như Tố Hữu, Trung Văn, Phạm Ngọc Thạch, Chùa Bộc…, hàng dài xe máy nối đuôi nhau đi ngược chiều. Có cả xe máy liều mình chạy cắt ngang mặt xe buýt nhanh.
Trong hơn 48 năm phát triển, công nghệ vé điện tử trên phương tiện công cộng có những phát triển mạnh mẽ. Tại Việt Nam, công nghệ này đang được triển khai trên xe buýt BRT.
(Kiến Thức) - Các lượt xe buýt nhanh BRT chạy tuyến Yên Nghĩa - Kim Mã (Hà Nội) đều rất vắng khách, không "quá tải giờ cao điểm" như phát biểu của lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội.
Việc phát triển các loại hình giao thông tiếp cận như đi bộ, xe đạp, minibus, ô tô điện, jeepney, tuctuc sẽ giúp phát huy hiệu quả của tuyến buýt nhanh BRT.
Từ 6/2, buýt nhanh BRT bắt đầu thu phí với giá vé 7.000 đồng/lượt, không còn miễn phí nhưng rất đông khách lựa chọn loại hình giao thông công cộng này.
(Kiến Thức) - Chiếc xe buýt nhanh BRT đang di chuyển trên đường Hà Nội thì bị một chiếc taxi (chưa rõ BKS) va chạm dẫn đến vỡ tan cửa kính lên phía trước.