So với mẫu xe Omoda C5 cùng nền tảng, Chery Tiggo 5X được định vị là dòng xe phổ thông hơn. Phiên bản High Energy Edition mới được trang bị động cơ 4 xi-lanh tăng áp 1.5L, kết hợp cùng hộp số CVT.
Phần lớn các hãng xe điện Trung Quốc khi đến châu Âu sẽ phải đối mặt với mức thuế bổ sung lên tới 38,1% so với mức 10% hiện có bắt đầu từ tháng 7/2024.
Đối tác đại lý lớn nhất của thương hiệu ôtô BYD – công ty TNHH New Energy Holding đã chính thức dừng dự án đầu tư hệ thống đại lý bán xe của BYD tại Việt Nam.
Vào năm ngoái, doanh số ôtô điện toàn cầu đạt 7,65 triệu xe, trong đó Trung Quốc chiếm hơn 5 triệu xe, nghĩa là gần hai phần ba lượng xe điện được bán ra là đến từ thị trường tỷ dân.
Lynk & Co là thương hiệu con thuộc tập đoàn Geely, Trung Quốc được thành lập vào năm 2016. Tại các thị trường quốc tế, thương hiệu này đang phân phối 8 mẫu xe gồm 01, 02, 03, 04, 05, 06, 08 và 09.
Hãng sản xuất ôtô Chery của Trung Quốc quyết định đẩy mạnh hoạt động tại Việt Nam, tham vọng xây dựng nhà máy sản xuất và lắp ráp xe mới với kế hoạch bán ra sản phẩm đầu tiên vào 2023.
“Xe tầu đi rụng bánh” là một câu nói vui của các khách Việt, nhưng nó lại phản ánh một định kiến không dễ xóa mờ về những chiếc xe hơi thương hiệu Trung Quốc.
Chery Tiggo 7 Plus 2021 của thương hiệu Trung Quốc dường như là một mẫu SUV giá rẻ mà lại trang bị nhiều thứ hay ho trong nội thất. Nó có giá khởi điểm từ 86.800 nhân dân tệ (khoảng 307 triệu đồng).
(Kiến Thức) - Mẫu xe ôtô Trung Quốc - Dongfeng T5 EVO mới về Việt Nam có giá bán cao hơn Beijing X7 gần 200 triệu đồng, đáng chú ý một số tính năng trên mẫu xe này bị lược bỏ so với phiên bản tại tại thị trường tỷ dân.
Lô xe Dongfeng T5 EVO mới đầu tiên của Trung Quốc về Việt Nam dự kiến lăn bánh từ tháng 9/2021 này. Dự đoán xe có mức bán ra khởi điểm từ 699 triệu đồng, cao hơn Beijing X7 đến 170 triệu đồng.
"Trái tim" của Lynk & Co 05+ tại thị trường Trung Quốc là khối động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 2.0L, sản sinh công suất tối đa 265 mã lực và mô-men xoắn cực đại 380 Nm.
Dongfeng T5 Evo chuẩn bị về Việt Nam - đây được xem là cuộc đổ bộ được kỳ vọng sau Beijing X7. Khia ra mắt, xe được xem là sẽ cạnh tranh trực tiếp với Hyundai Tucson và Mazda CX-5.
Tính đến hết tháng 5/2021, lượng xe ôtô nguyên chiếc nhập khẩu từ Trung Quốc về Việt Nam đã đạt tới gần 9.400 xe và chỉ xếp sau lượng xe có xuất xứ từ Thái Lan, Indonesia.
(Kiến Thức) - Mẫu SUV bán chạy nhất tại thị trường Trung Quốc với tên gọi Haval trong thời gian tới sẽ tiến vào thị trường Đông Nam Á dưới nhãn mác "Made in Thailand". Dự đoán mẫu xe này sẽ về Việt Nam thời gian tới.
(Kiến Thức) - Haval H6 mới - mẫu SUV nội địa Trung Quốc bán chạy hàng đầu sẽ được lắp ráp tại Thái Lan và nhiều khả năng sẽ được nhập khẩu về thị trường ôtô Việt Nam trong thời gian sắp tới.
(Kiến Thức) - Là một trong top 5 tập đoàn ôtô quốc doanh lớn nhất Trung Quốc với lịch sử 63 năm, BAIC được nhà sản xuất ủy quyền cho Công ty CPTM Kylin-GX668 phân phối xe chính hãng tại thị trường Việt Nam từ 2014.
