Dù tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã đưa vào khai thác sau thời gian dài thi công, nhưng hiện dự án này vẫn còn một số tồn tại, vướng mắc cần tiếp tục giải quyết.
Ngày 4/6, UBND thành phố Hà Nội có quyết định ban hành giá vé vận hành đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông. Lần đầu tiên thành phố Hà Nội sẽ có loại hình vé vận tải khách công cộng theo ngày đi.
Theo dự kiến, cuối tháng 3/2021 dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông sẽ được chủ đầu tư bàn giao cho Hà Nội để hoàn thiện chuyển sang giai đoạn vận hành thương mại. Theo đó, người dân Thủ đô sẽ được trợ giá vé trong thời gian đầu.
(Kiến Thức) - Theo phương án dự kiến, từ sáng mai 12/12, toàn bộ 13 đoàn tàu của dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông sẽ vận hành thử trong 20 ngày (từ 5h đến 23h hàng ngày).
Trong báo cáo gửi Quốc hội, Chính phủ cho biết Tổng thầu đường sắt Cát Linh - Hà Đông yêu cầu thêm 50 triệu USD (hơn 1.100 tỷ) để vận hành hệ thống, thanh toán trước khi bàn giao.
Báo cáo của Chính phủ gửi tới Quốc hội cho biết, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ được đầu tư thêm đoạn Hà Đông - Xuân Mai với chiều dài khoảng 20km.
(Kiến Thức) - "Hội chứng" các dự án đội vốn khủng ở Việt Nam mà tiêu biểu là tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đang là bất cập trong bối cảnh ngân sách Nhà nước và địa phương đang rất hạn chế.
(Kiến Thức) - Quá ngán ngẩm với dự án đường sắt trên cao tại Hà Nội do nhà thầu Trung Quốc thi công không biết bao giờ mới đi vào sử dụng, người dân đã chế ảnh về những đề xuất trồng hoa, làm bể bơi để tránh lãng phí nhằm châm biếm dự án "thập kỷ" này.
(Kiến Thức) - Chứng kiến thói "mẹ xã hội" của người hành khách trên tàu hỏa khi không chịu nhường chỗ cho người ngồi cạnh, CĐM lên tiếng nặng nề chỉ trích hành động ích kỉ này.
(Kiến Thức) - Chính phủ vừa mới ký quyết định bổ sung vốn trung hạn để tiếp tục thực hiện dự án Đường sắt đô thị Hà Nội theo kế hoạch. Đến nay, tiến độ dự án đạt được 48%, trong đó cơ bản hoàn thành thi công 98% tuyến đoạn trên cao.
Trước thông tin đường sắt nội đô đầu tiên của Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông sẽ được đưa vào khai thác vào tháng 4/2019 sau bao lần lỡ hẹn. Nhiều người dân không khỏi háo hức được trải nghiệm trên phương tiện giao thông công cộng mới.
Tuyến ĐSĐT số 2A Cát Linh - Hà Đông đầu tiên của Hà Nội và cả nước đã được hoàn thành, đưa vào vận hành thử nghiệm kỹ thuật. PV báo Kinh tế & Đô thị đã ghi lại một số hình ảnh về chuyến tàu lịch sử này của ngành đường sắt.
Phía trên đường sắt đã vận hành trơn tru, nhưng phía dưới gầm đường sắt Cát Linh – Hà Đông nhiều chỗ ngổn ngang, nhếch nhác, gây mất mĩ quan đô thị và ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân
Theo kế hoạch, dự kiến ngày 20/9 toàn hệ thống đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông sẽ vận hành chạy thử. Tuy nhiên, với những công việc bề bộn còn lại tại hiện trường, để dự án đi vào khai thác thương mại đúng tiến độ cần một nỗ lực rất cao.
Liên quan đến một số nhà ga thuộc dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông (Hà Nội) có đề tên biển nhà ga bằng song ngữ tiếng Việt và tiếng Trung Quốc, Ban Quản lý dự án đường sắt xác định đây chỉ là biển tạm thời.
(Kiến Thức) - Ban Quản lý dự án đường sắt Bộ Giao thông Vận tải cho biết, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành chạy thử vào ngày 2/9/2018 với thời gian khoảng 3-6 tháng trước khi đưa vào khai thác.
(Kiến Thức) - Lý giải cho thời gian hoàn thành tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Động vào năm 2021, đại diện BQL dự án đường sắt Bộ Giao thông Vận tải cho biết, năm 2018 đưa vào khai thác thương mại 3 năm sau là thời gian bảo hành, quyết toán.
(Kiến Thức) - 13 đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông đã được chuyển từ Trung Quốc về Việt Nam đang tập kết ở khu depot Hà Đông. Dự kiến đến tháng 12/2018, các đoàn tàu sẽ được đưa vào vận hành, khai thác thương mại.