Ngày 6-6, thông tin từ Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu, khoảng 11 giờ 45 phút cùng ngày, trong quá trình đi vào Bến cảng container Quốc tế Cái Mép (huyện Tân Thành, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu), tàu chở container Zim New York (Hồng Kông), dài gần 300 m, mớn nước 11,3 m đã mắc cạn, lúc này tàu đang chở khoảng 37 ngàn tấn hàng.

Tàu nước ngoài đang mắc kẹt ở Vũng Tàu

Khi đi qua cặp phao báo hiệu hàng hải số "11" và "12" luồng Vũng Tàu - Thị Vải (tại điểm chuyển hướng từ hướng trục luồng 3460 sang hướng 3170) trong điều kiện khí tượng, thủy văn thuận lợi và luồng hoàn toàn thông thoáng thì tàu tự hành trình ra khỏi phạm vi luồng hàng hải và bị mắc cạn cách biên phải luồng khoảng 0,33 hải lý. Sự cố trên may mắn không ảnh hưởng đến hoạt động hàng hải trong khu vực.

Ngay sau khi xảy ra sự cố, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu đã cử cán bộ có kinh nghiệm ra hiện trường để hỗ trợ thuyền trưởng, chủ tàu Zim New York; đồng thời phối hợp các bên liên quan nghiên cứu, xây dựng phương án cứu hộ đưa tàu ra khỏi khu vực mắc cạn.

Bên cạnh đó, Cảng vụ Hàng hải Vũng Tàu cũng đang triển khai các công việc cần thiết nhằm xác định nguyên nhân làm tàu tự hành trình ra khỏi phạm vi luồng hàng hải và bị mắc cạn.

Ngày 29/6, liên quan đến vụ việc 534 container hàng nhập khẩu tồn đọng ở cảng Tân Cảng – Cát Lái, thuộc Chi Cục Hải quan cửa khẩu Sài Gòn khu vực 1, trao đổi với PV Kiến Thức, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (đơn vị chủ quản) cho biết đã ra thông báo truy tìm chủ hàng của số container nói trên vì đã quá hạn 90 ngày.

Từ những sai phạm của Bộ Giao thông vận tải…

Trong kết luận thanh tra về việc cổ phần hóa Cảng Quy Nhơn, Thanh tra Chính phủ đã chỉ ra việc Bộ GTVT với vai trò, trách nhiệm quản lý nhà nước về lĩnh vực giao thông, vận tải, là cơ quan đại diện chủ sở hữu nhà nước đối với Vinalines nhưng chưa làm đúng chức năng, nhiệm vụ còn có nhiều vi phạm.