Siêu xe Bugatti thế hệ mới sẽ ra mắt giữa năm 2024

Siêu phẩm Bugatti thế hệ mới dự kiến sẽ có khung gầm mới, động cơ mới và phong cách thiết kế khác biệt với các mẫu xe tiền nhiệm.

Video: Siêu phẩm Bugatti rồng thế hệ mới cho đại gia châu Á.

Bugatti – hãng siêu xe nước Pháp sẽ mang đến cho người hâm mộ điều bất ngờ khi giới thiệu mẫu xe mới vào giữa năm 2024. Trong thời kỳ thuộc Tập đoàn Volkswagen, Bugatti chỉ ra mắt hai mẫu xe, gồm: Veyron vào năm 2005 và Chiron vào năm 2016. Đến năm 2024, cuối cùng người hâm mộ cũng chứng kiến được mẫu xe mới. Ngoài ra Bugatti vẫn có một số mẫu xe khác nhưng đa phần là phiên bản đặc biệt.
Tuy nhiên, chiếc siêu xe mới nhất của Bugatti chỉ dành cho những người siêu giàu, một số tin đồn cho rằng chiếc xe sẽ trang bị động cơ mới. Tất nhiên là phía hãng từ chối bình luận liên quan, thông tin chi tiết sẽ được tiết lộ vào giữa năm.
Sieu xe Bugatti the he moi se ra mat giua nam 2024
Siêu xe Bugatti thế hệ mới sẽ ra mắt giữa năm 2024. 
Theo Trưởng phòng Truyền thông Nicole Auger, thông tin duy nhất được xác nhận cho đến nay là mẫu xe vẫn sẽ sử dụng động cơ đốt trong do Bugatti thực hiện, nhưng không phải cỗ máy W16 8.0L danh tiếng.
Động cơ W16 với 4 tua-bin và dung tích 8.0 lít sẽ kết thúc sự hiện diện của nó sau khi phiên bản Bugatti Mistral roadster và Bolide chỉ dành riêng cho đường đua được ra mắt.
Sieu xe Bugatti the he moi se ra mat giua nam 2024-Hinh-2

Bugatti W16 Mistral Roadster

Những thông tin về động cơ tiếp theo vẫn còn mâu thuẫn, một số nguồn tin cho rằng sẽ Bugatti mới sẽ dùng động cơ V16 không tăng áp dung tích 8.3 lít do Cosworth phát triển, trong khi những nguồn tin khác cho rằng đó sẽ là động cơ nhỏ hơn, chẳng hạn như động cơ V12 của Lamborghini Revuelto hoặc động cơ V8 của tập đoàn Volkswagen. Có khả năng mẫu xe Bugatti sắp ra mắt sẽ sử dụng động cơ hoàn toàn mới.
Dù thế nào, các lãnh đạo của hãng đã xác nhận rằng, Bugatti tiếp theo sẽ là mẫu xe hybrid. CEO Bugatti-Rimac, Mate Rimac, đã từng nói rằng chúng ta sẽ bị “ngạc nhiên” bởi mẫu xe tiếp theo sau Chiron.
Ông cũng nhấn mạnh rằng, mẫu xe mới sẽ có những tính năng chưa từng thấy và hệ truyền động “rất điện” dựa trên “một động cơ đốt trong rất hấp dẫn“.
Trước đó, Giám đốc Thiết kế trước đây của Bugatti, Achim Anscheidt, đã nói rằng mẫu xe sẽ “còn tuyệt vời hơn” cả Mistral: “Nó sẽ thật tuyệt vời, về tỷ lệ, công nghệ, đổi mới, sự bất ngờ; khiến mọi người bị choáng ngợp hoàn toàn và đó là niềm vui thực sự khi được làm việc trên dự án này.”
Bugatti đã bắt đầu công việc thiết kế mẫu xe này từ năm 2021, thời điểm Chiron còn mở bán. Đáng chú ý là chiếc siêu xe hybrid sắp tới sẽ là sản phẩm cuối cùng được thiết kế bởi Achim Anscheidt trước khi ông nghỉ hưu vào năm 2023 sau gần hai thập kỷ dẫn dắt phòng thiết kế của Bugatti.
Frank Heyl hiện đang đảm nhận vai trò thiết kế các mẫu xe tương lai. Trái với việc Chiron chỉ là một phiên bản nâng cấp lớn của Veyron, mẫu xe Bugatti mới được cho là sẽ sử dụng một khung gầm hoàn toàn mới.
Tin đồn cho rằng mẫu xe này có thể trở nên còn độc đáo hơn cả các phiên bản trước đó, với số lượng sản xuất có thể ít hơn. Trước đó Chiron sản xuất giới hạn 500 xe và Veyron có 450 xe.
Theo chia sẻ của Mate Rimac trên Instagram, mẫu xe mới đã được giới thiệu trong buổi họp đối tác của công ty vào tháng 11/2023. Mặc dù buổi ra mắt toàn cầu chỉ còn vài tháng, nhưng việc giao xe cho khách hàng sẽ không bắt đầu cho đến năm 2026.
Hiện tại, Bugatti đang tập trung hoàn thành việc sản xuất Mistral và Bolide, hai mẫu xe sản xuất giới hạn tương ứng 99 xe và 40 xe. Trong khi đó, Bugatti gần đây đã giao chiếc Chiron “tiêu chuẩn” cuối cùng.
Điều này đánh dấu một bước tiến mới cho Bugatti và sự mong đợi của người hâm mộ đối với mẫu xe mới vào giữa năm 2024.

Bugatti Veyron sửa bugi và dây đánh lửa đắt ngang Toyota Vios mới

Không chỉ giá linh kiện cao mà tiền công thay thế bugi và dây đánh lửa của Bugatti Veyron cũng rất đắt đỏ, tốn kém - do quá trình xử lý cực kỳ phức tạp.

Bugatti Veyron sửa bugi và dây đánh lửa đắt ngang Toyota Vios mới
Bugatti Veyron sua bugi va day danh lua dat ngang Toyota Vios moi

Chi phí vận hành và bảo dưỡng siêu xe không hề rẻ. Chỉ một thao tác sửa chữa, bảo trì đơn giản cũng có thể khiến chủ nhân của chiếc siêu xe tốn khoản tiền cực kỳ lớn. Chẳng hạn như việc thay thế bugi Bugatti Veyron và cuộn dây đánh lửa có mức phí 20.000 USD (tương đương 469 triệu đồng). Ở thị trường Việt Nam, với số tiền 450 triệu đồng, bạn có thể mua một chiếc Toyota Vios mới cứng.

Tài xế lái Bugatti Mistral Roadster hơn 125 tỷ đồng phải cầm ô che mưa

Bugatti Mistral là siêu xe mui trần thực thụ, hoàn toàn không có mui xếp như nhiều mẫu roadster khác. Do đó, trường hợp xe đang chạy gặp mưa, tài xế chỉ còn cách duy nhất là vừa che ô vừa vần vô lăng.

Tài xế lái Bugatti Mistral Roadster hơn 125 tỷ đồng phải cầm ô che mưa
Tai xe lai Bugatti Mistral Roadster hon 125 ty dong phai cam o che mua
Bugatti Mistral mui trần là một trong những mẫu xe đáng chú ý nhất tại triển lãm ngoài trời Concours d’Eleganza Villa d’Este vừa diễn ra ở Italy. Chiếc hypercar này được ra mắt hồi tháng 8 năm ngoái và có giá bán lên tới 5,3 triệu USD (khoảng hơn 125 tỷ đồng). 
Tai xe lai Bugatti Mistral Roadster hon 125 ty dong phai cam o che mua-Hinh-2

Bugatti Mistral là mẫu siêu xe mui trần thực thụ, hoàn toàn không có mui xếp giống như nhiều mẫu xe khác. Do đó, trong trường hợp xe đang chạy gặp mưa, chỉ còn cách dùng ô như đoạn clip phía trên.

Chân dung nhà thiết kế Bugatti Chiron Super Sport độc nhất vô nhị

Bugatti Chiron Super Sport Golden Era là siêu phẩm mới nhất tới từ bộ phận tùy chỉnh đặc biệt Bugatti Sur Mesure. Chiếc hypercar này nổi bật bởi những chi tiết vẽ tay dọc hai bên thân xe được thực hiện bởi nhà thiết kế Jascha Straub.

Chân dung nhà thiết kế Bugatti Chiron Super Sport độc nhất vô nhị
Chan dung nha thiet ke Bugatti Chiron Super Sport doc nhat vo nhi

Jascha Straub đã làm việc tại Bugatti trong nhiều năm và đóng vai trò quan trọng trong thiết kế ngoại thất của Divo và Centodieci số lượng giới hạn. Anh hợp tác chặt chẽ với các khách hàng đặt mua xe thông qua chương trình Sur Mesure và cùng với họ phác thảo nên những ý tưởng để tạo ra một chiếc siêu xe Bugatti đặc biệt.

Đọc nhiều nhất

Tin mới

 TS Nguyễn Sĩ Dũng: Những chính sách đặc biệt của Vingroup

TS Nguyễn Sĩ Dũng: Những chính sách đặc biệt của Vingroup

TS Nguyễn Sĩ Dũng, nguyên Phó Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội cho rằng, chiến dịch “Vì Thủ đô trong xanh” vừa được Vingroup phát động ngày 10/1 không chỉ giúp Hà Nội giải quyết “giặc ô nhiễm” mà còn cho thấy tấm lòng đáng trân trọng.