Ai đó đã ví von rằng so với các mẫu W222 S-Class bình thường khác, S500 Plug-In Hybrid như là một chiếc khăn tay bằng lụa satin màu xanh được gấp ngay ngắn trong túi áo của bộ vest sang trọng vậy. Tại sao lại là màu xanh? Chữ Hybrid kia đã nói nên rằng đây là một mẫu xe có động cơ lai và nó “xanh” hơn các anh em S-Class khác.

Về thiết kế nội, ngoại thất phiên bản tiết kiệm nhiên liệu này không có gì khác biệt so với biến thể chạy xăng tiêu chuẩn.

Về thiết kế ngoại thất lẫn trang bị nội thất, phiên bản tiết kiệm nhiên liệu này không có gì khác biệt so với biến thể chạy xăng tiêu chuẩn. Cái khác ở đây chính là trang bị động cơ và mức tiêu thụ nhiên liệu của xe. Tuy nhiên, chìa khóa cho sự phát triển nhanh chóng của Mercedes-Benz Plug-in Hybrid chính là mô-đun thiết kế của hệ thống truyền động. 

Sử dụng động cơ tăng áp kép twin-turbo V6 3.0L có thể cho công suất đầu ra 328 mã lực, động cơ điện 107 mã lực. Tính gộp cho cả hai loại động cơ, S500 Plug-In Hybrid có tổng công suất xấp xỉ 436 mã lực. Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 5,2 giây và đạt tốc độ tối đa giới hạn ở 248 km/h. 

Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 5,2 giây.

Đây là con số không quá ấn tượng so với những chiếc siêu xe và xe thể thao hiện đại, tuy nhiên nó lại rất đáng nể đối với các loại xe hybrid cùng cỡ hoặc phân khúc. 

Mức tiêu thụ nhiên liệu của Mercedes-Benz S500 Plug-In Hybrid là khoảng 3 lít/100 km với mức độ khí thải CO2 là 69g/km. Và đặc biệt là khả năng vận hành liên tục trong quãng đường 52 km của động cơ điện. Pin trên S500 Plug-In Hybrid cần 2,5 giờ cho mỗi lần sạc đầy. 

Mercedes-Benz đưa ra mức giá ngót nghét 100.000 USD (khoảng hơn 2tỷ VND) cho mẫu xe này.

Hãng xe Đức cho biết mẫu xe hạng sang sở hữu động cơ điện S500 Plug-In Hybrid sẽ được bán tại thị trường Bắc Mỹ trong năm 2015 này. Ở mức giá đề xuất, Mercedes-Benz đưa ra mức giá ngót nghét 100.000 USD (khoảng hơn 2tỷ VND) cho mẫu xe xanh của mình.