Theo hãng, Vinfast VF8 lỗi túi khí có thể gây thương tích cho tay người lái nếu xảy ra va chạm, đặc biệt trong các tình huống va chạm ngang. Các xe Vinfast VF8 bị triệu hồi được sản xuất từ tháng 8/2022 đến tháng 12/2024.

VinFast cho biết lỗi được phát hiện trong thử nghiệm va chạm ngang tại Mỹ. Cụ thể, túi khí ở giữa ghế lái và ghế phụ trên một chiếc VF 8 đã phát nổ và va vào tay của hình nộm mô phỏng người lái. VinFast đã tiếp tục nghiên cứu và xác nhận hiện tượng trên chỉ xuất hiện trong dưới 10% số lần thử. 

Nhà sản xuất cũng khẳng định chưa có bất kỳ trường hợp nào xảy ra trên thực tế và không ghi nhận bất kỳ sự cố nào ảnh hưởng đến người dùng trên toàn cầu.

Gần 16.000 xe VinFast VF8 triệu hồi để nâng cấp túi khí.

Chủ xe thuộc diện triệu hồi sẽ được VinFast thông báo từ 21/4/2025 đến 20/4/2027 để sắp xếp thời gian mang xe đến showroom, đại lý hoặc các xưởng dịch vụ ủy quyền tại địa phương. Việc nâng cấp túi khí hoàn toàn miễn phí và chỉ mất khoảng 45 phút/xe để hoàn thành.

VF8 là mẫu SUV thuần điện cỡ lớn được VinFast ra mắt từ quý III/2022, với hai phiên bản chính là VF8 Eco và VF8 Plus. Đầu năm 2025, mẫu xe này đã được điều chỉnh giá bán:

VF8 Eco: Giá thuê pin giảm từ 1,17 tỷ đồng còn 970 triệu đồng.

Giá mua kèm pin giảm từ 1,38 tỷ đồng xuống 1,12 tỷ đồng.

VF8 Plus: Giá thuê pin giảm từ 1,359 tỷ đồng còn 1,149 tỷ đồng.

Giá mua kèm pin giảm từ 2,11 tỷ đồng xuống 1,68 tỷ đồng.

Sự điều chỉnh này cho thấy VinFast đang nỗ lực tăng tính cạnh tranh cho sản phẩm trong bối cảnh thị trường xe điện ngày càng phát triển mạnh mẽ.

VinFast khẳng định đợt triệu hồi này nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho khách hàng và tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng quốc tế. Đây cũng là minh chứng cho cam kết của hãng trong việc không ngừng cải thiện sản phẩm, đồng thời xây dựng lòng tin nơi người tiêu dùng.

Với quy trình khắc phục nhanh chóng và miễn phí, VinFast tiếp tục khẳng định vị thế là thương hiệu xe điện tiên phong tại Việt Nam, đồng thời củng cố sự hiện diện trên thị trường quốc tế.