Tất cả các xe Porsche Taycan chạy điện kể từ khi ra mắt vào năm 2019 đến nay sẽ nhận được một đợt nâng cấp lớn trong thời gian tới. Số lượng nâng cấp và thời gian cập nhật sẽ phụ thuộc vào từng mẫu xe.

Xe điện có ít linh kiện hơn so với ôtô động cơ đốt trong, do đó, chúng không cần bảo dưỡng động cơ thường xuyên. Tuy nhiên, khi xe điện gặp sự cố, chi phí sửa chữa thường rất cao, nhất là đối với những vấn đề liên quan đến cụm pin. Pin là một trong những phần đắt nhất của xe điện và chi phí thay thế chúng có thể còn đắt hơn giá xe khi bán lại. Câu chuyện sau đây là một ví dụ.

Những hình ảnh chạy thử trên đường đua Nurburgring cho thấy Porsche Taycan 2024 mới sẽ có kiểu dáng góc cạnh hơn trước, nhất là ở khu vực cản trước và hai bên khe tản nhiệt. Đèn pha LED có công nghệ HD Matrix mới, giúp tăng tầm chiếu xa lên 600m. Ở phía sau, mẫu xe điện này được bổ sung khe gió đặt dọc phía dưới hai bên đèn hậu.