Trên thế giới, số lượng những chiếc ôtô dùng động cơ đốt trong chạy được hơn 1 triệu km vốn đã không nhiều. Việc một chiếc ôtô điện chạy hơn 1 triệu km lại càng hiếm gặp hơn nữa và chiếc ôtô điện Tesla Model S đời cũ trong bài viết này là một trong số đó.

Vào ngày 6/1/2022 vừa qua, chiếc Tesla Model S chạy điện này đã đạt đến số công-tơ-mét (ODO) 1,5 triệu km. Đây có là là chiếc ôtô điện nói chung và xe Tesla nói riêng có số ODO cao nhất thế giới tính đến thời điểm này.

Ảnh chụp bảng đồng hồ của chiếc Tesla Model S khi chạm mốc 1,5 triệu km.

Được biết, ban đầu, ông Hansjörg sở hữu một chiếc ôtô điện Tesla khác là Roadster. Ông đã lái chiếc Tesla Roadster này được hơn 620.000 km trước khi đổi sang Model S. Lúc đó, ông đã mua chiếc Tesla Model S cũ với số ODO 30.000 km.

Vào ngày 15/7/2019, số ODO của chiếc xe này tăng lên 900.000 km. Đến ngày 28/11 cùng năm, số ODO của xe chính thức chạm mốc 1 triệu km. Nhờ đó, ông Hansjörg đã ghi tên mình vào sách Kỷ lục Guinness. Gần 1 năm sau, vào ngày 15/10/2020, chiếc Tesla Model S này tiếp tục cán mốc 1,2 triệu km. Mục tiêu của ông Hansjörg chính là đưa số ODO của xe lên 1,6 triệu km.

Theo ông Hansjörg, chiếc Tesla Model S đã bị hỏng pin sau khi chạy được 290.000 km. Xe sau đó đã được thay pin theo chế độ bảo hành. Hiện chưa rõ từ đó đến nay, chiếc xe này có thay pin thêm lần nào nữa không.

Trong khi đó, mô-tơ điện trên xe đã được thay thế vài lần. Chiếc Tesla Model S P85 này vốn dùng 1 mô-tơ điện và hệ dẫn động cầu sau. Lần thay mô-tơ điện thứ 3 là khi xe đạt số ODO 680.000 km. Lần thứ 4 là khi xe chạy được 1 triệu km.