Chỉ 210 triệu đồng sở hữu Ngọc Dương Riverside, trúng ô tô Honda City

(Kiến Thức) - Với mức đầu tư ban đầu là 210 triệu đồng, chị Châu sở hữu cùng lúc hai tài sản: BĐS cho sinh lời và ô tô Honda City thời thượng.

Hồng Liên 28/08/2017 07:26

Là chủ nhân của lô đất liền kề 15–14 tại Ngọc Dương Riverside – The Gardens, chị Nguyễn Thị Châu (Phường Đông Sơn, Thị Xã Bỉm Sơn, Thanh Hóa) đã trở thành vị khách hàng may mắn nhất tuần qua của dự án khi trúng thưởng xe ô tô Honda City.

Chỉ từ 210 triệu đồng sở hữu cùng lúc đất nền ven biển và ô tô Honda City

Ngày 27/08/2017, sự kiện Tuần lễ tri ân khách hàng và bốc thăm ô tô Honda City đã diễn ra sôi động và hấp dẫn tại khán phòng lớn của khách sạn Grand Mercure Đà Nẵng với khoảng 300 khách hàng tham dự. Bên cạnh việc giới thiệu đến khách hàng những lô liền kề cuối cùng tại dự án, chương trình còn là dịp để chủ đầu tư cùng đơn vị phân phối tri ân những nhà đầu tư đã lựa chọn đầu tư tại Ngọc Dương Riverside.

Biết đến Ngọc Dương Riverside qua lời giới thiệu của người thân, chị Châu - một nhà đầu tư BĐS đến từ Thanh Hóa đã nhanh chóng ra quyết định đầu tư một lô đất liền kề tại dự án bởi theo chị, với mức đầu tư chỉ 210 triệu đồng cho đợt đóng đầu tiên, chị có thể đầu tư cùng lúc nhiều kênh khác nhau.

Quan điểm đầu tư của chị Châu là thay vì bỏ khoản tiền trên 1 tỷ đồng để mua căn hộ chung cư tại Hà Nội hay TP.HCM, trong khi phải đợi 2 – 3 năm cho đến khi chủ đầu tư bàn giao nhà mới có thể cho thuê lại để sinh lời thì đầu tư vào đất nền ven biển tại Ngọc Dương Riverside là phương án đầu tư an toàn, bền vững vì chỉ sau 3 tháng, mức lợi nhuận đã đạt 8%.

Đông đảo khách hàng tham dự sự kiện bốc thăm ô tô Honda City.

Tại sự kiện, hàng trăm nhà đầu tư của Ngọc Dương Riverside cũng đã chứng kiến phần bốc thăm hấp dẫn với nhiều phần quà giá trị như: Xe ô tô Honda City trị giá 500 triệu đồng; xe máy SH Mode trị giá 50 triệu đồng; chuyến du lịch hàn Quốc trị giá 15 triệu đồng; chuyến du lịch Singapore trị giá 10 triệu đồng;…

Là một trong số 100 khách hàng đăng ký mua Ngọc Dương Riverside trong tháng 7 và tháng 8/2017, chị Nguyễn Thị Châu đã may mắn là chủ nhân của ô tô Honda City trị giá 500 triệu đồng. Với mức đầu tư ban đầu là 210 triệu đồng, chị Châu sở hữu cùng lúc hai tài sản: BĐS cho sinh lời và ô tô Honda City thời thượng.

Thị trường BĐS Nam Đà Nẵng: Đất nền thắng thế

Nằm giáp ranh giữa thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam, nơi có hạ tầng hoàn chỉnh cùng những động lực từ chính sách phát triển của Nhà nước, thị trường bất động sản ở khu vực phía Nam Đà Nẵng (gồm Hội An và Khu đô thị mới Điện Nam - Điện Ngọc) đang cực kỳ sôi động và hấp dẫn với các nhà đầu tư.

Theo Sở Xây dựng Quảng Nam, khu vực Nam Đà Nẵng và phía Bắc tỉnh Quảng Nam hiện có gần 80 nhà đầu tư rót vốn đầu tư các dự án cao cấp và bình dân ở phân khúc đất nền, biệt thự và nhà phố.

Ngọc Dương Riverside được chủ đầu tư quy hoạch trở thành khu nghỉ dưỡng sinh thái bên sông Cổ Cò.

Trên tuyến đường nối từ Đà Nẵng – Hội An thuộc Khu đô thị mới Điện Nam - Điện Ngọc, một bên tiếp giáp với sông Cổ Cò, bên tiếp giáp với biển Đông là các dự án thuộc phân khúc đất nền đang thắng thế khi mà lượng giao dịch tại đây luôn được duy trì. Điển hình là dự án Ngọc Dương Riverside, chỉ sau 4 tháng giới thiệu ra thị trường, 80% lô đất tại dự án đã tìm thấy chủ nhân.

Đại diện chủ đầu tư dự án cho biết, khách hàng đầu tư Ngọc Dương Riverside đến từ nhiều nơi trên cả nước, trong đó chủ yếu đến từ Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng,… thời gian gần đây nhiều nhà đầu tư đến từ Thanh Hóa, Nghệ An, Quảng Nam,… cũng đã tìm mua.

Giới chuyên gia BĐS nhận định, thị trường đất nền khu Nam Đà Nẵng và phía Bắc Quảng Nam được “hâm nóng” bởi các dự án tại đây có thiết kế độc đáo, mới lạ, tiệm cận với xu hướng phát triển của các đô thị hiện đại, đầy đủ tiện ích xã hội. Đó là không chỉ phân lô đất nền, đường giao thông, mà dự án đô thị còn rợp bóng cây xanh, đồng bộ hạ tầng, xây dựng trường học, chợ, trung tâm thương mại, bến du thuyền…

Mô hình phát triển này được thể hiện rõ tại dự án Ngọc Dương Riverside khi diện tích khai thác rộng tới gần 20ha nhưng chủ đầu tư chỉ dành 6,7ha để bán nền xây dựng, còn lại là quy hoạch cảnh quan kiến trúc với nhiều công viên cây xanh.

Đặc biệt, sau 4 tháng triển khai đến nay Ngọc Dương Riverside đã được xây dựng hạ tầng nội khu với đường lớn 20,5m chạy dọc theo dự án, dòng sông Cổ Cò đoạn qua dự án đang được nạo vét,… ngày càng thu hút nhiều nhà đầu tư tập trung về đây và góp phần làm thay đổi diện mạo khu Nam Đà Nẵng.

Để biết thêm thông tin chi tiết về dự án Ngọc Dương Riverside, quý khách hàng liên hệ:

Hệ thống Mentor, Connector của nghemoigioi.vn (một sản phẩm của CENLAND).

Hotline: 093 613 9191

Website: https://nghemoigioi.vn/portfolio/ngoc-duong-riverside/.

Hồng Liên

#CenGroup #Ngọc Dương Riverside #Dự án Parkview Residence #Parkview Residence #ô tô Honda City

Lật tẩy bộ mặt thật bọ cạp biển khổng lồ

(Kiến Thức) - Bọ cạp biển khổng lồ phát triển chiều dài lên đến 2m, riêng móng vuốt dài 0,6m, từng bị hiểu nhầm là động vật ăn thịt đáng sợ.

Lat tay bo mat that bo cap bien khong lo

Theo công bố nghiên cứu mới đây, loài bọ cạp biển khổng lồ lẩn khuất đáy đại dương hơn 400 triệu năm trước không đáng sợ như người ta vẫn lầm tưởng.

Lat tay bo mat that bo cap bien khong lo-Hinh-2

Bọ cạp biển khổng lồ là loài động vật chân đốt lớn nhất từng sống trên Trái đất, phát triển chiều dài lên đến 2m, riêng móng vuốt dài 0,6m. Trái với những gì các nhà khoa học tìm hiểu được lâu nay, sinh vật này sự thật không phải động vật ăn thịt đáng sợ.

Lat tay bo mat that bo cap bien khong lo-Hinh-3

Derek Briggs, nhà cổ sinh vật học tại Đại học Yale, Mỹ cho biết: “Tuy bọ cạp biển khổng lồ ăn thịt một số loài, nhưng quan niệm cho rằng nó là sinh vật ăn thịt khủng bố với muôn loài là miêu tả cường điệu”.

Lat tay bo mat that bo cap bien khong lo-Hinh-4

Sinh vật biển sống giữa khoảng thời gian cách đây 436 – 402 triệu, trong kỷ Silur và kỷ Devon. Loài có họ gần gũi nhất với nó là cua móng ngựa hay bò cạp biển hiện đại.

Lat tay bo mat that bo cap bien khong lo-Hinh-5

Trước đây, bọ cạp biển khổng lồ được cho là động vật ăn thịt đáng sợ, có thể nuốt chửng loài cá bọc thép và động vật thân mềm khổng lồ.

Lat tay bo mat that bo cap bien khong lo-Hinh-6

Sinh vật sở hữu đôi mắt kép và móng vuốt lớn, nhưng nghiên cứu gần đây cho thấy móng vuốt của loài này không đủ mạnh để làm chết cá bọc thép hay động vật thân mềm có vỏ.

Lat tay bo mat that bo cap bien khong lo-Hinh-7

Nhà cổ sinh vật học Briggs và nhóm của ông nghiên cứu mắt của những con bò cạp biển cổ đại, kết luận chúng có thị lực kém, không có tầm nhìn đủ tốt để trở thành kẻ săn mồi uy hiếp sinh vật đáy đại dương.

Xem chi tiết

Kinh hãi xem bọ cạp phát sáng ma quái

(Kiến Thức) - Con bọ cạp phát sáng ma quái trong bóng tối khiến cho nó trở thành loài sinh vật đáng sợ hơn bao giờ hết.

Không cần lai tạo để phát quang trong bóng tối, bọ cạp thực sự có thể tỏa ra một thứ ánh sáng màu xanh lá cây ánh xanh rực rỡ khi chiếu cực tím vào chúng. Hình ảnh con bọ cạp phát sáng ma quái trong bóng tối khiến nó trở thành loài sinh vật đáng sợ hơn bao giờ hết.

Xem chi tiết

Ảnh hiếm New York “thay da đổi thịt” trăm năm qua

(Kiến Thức) - Những bức ảnh dưới đây phần nào cho thấy sự thay đổi của thành phố New York (Mỹ) trong suốt hàng trăm qua.

Anh hiem New York “thay da doi thit” tram nam qua

Bowery là con đường lâu đời nhất ở Manhattan, New York. Năm 1654, khi Hà Lan "định cư" ở đây, họ đã đặt tên con đường này là Bouwerij (có nghĩa là trang trại) bởi nó nối liền các trang trại chăn nuôi gia súc với vùng đất ở ngoại ô Phố Wall ngày nay. Ảnh: BI.

Anh hiem New York “thay da doi thit” tram nam qua-Hinh-2

Khi đó, thành phố New York (từng được gọi là Tân Amsterdam) chủ yếu là đồi, rừng cây và những trang trại,...Ảnh: BI.

Anh hiem New York “thay da doi thit” tram nam qua-Hinh-3

Từ năm 1818 đến 1820, nhà khảo sát người Mỹ John Randel Jr. đã chuẩn bị tập bản đồ gồm 92 bản vẽ màu về các trang trại và con đường cũ của Manhattan trước quy hoạch cũng như vị trí dự kiến của các con phố và đại lộ mới. Ảnh: BI.

Anh hiem New York “thay da doi thit” tram nam qua-Hinh-4

Đại lộ Broadway giao cắt với đại lộ 8 năm 1861. Ảnh: BI.

Anh hiem New York “thay da doi thit” tram nam qua-Hinh-5

Đàn cừu ăn cỏ trong công viên trung tâm ở thành phố New York trong khoảng thời gian từ những năm 1860 đến năm 1934 khi chúng được chuyển tới công viên Prospect ở Brooklyn và tiếp đến là một trang trại ở núi Catskill. Ảnh chụp công viên trung tâm nhìn từ trên cao năm 1864. Ảnh: BI.

Anh hiem New York “thay da doi thit” tram nam qua-Hinh-6

Đàn cừu gặm cỏ trong công viên ở New York đầu những năm 1900. Ảnh: BI.

Anh hiem New York “thay da doi thit” tram nam qua-Hinh-7

Tòa nhà Brevoort nằm giữa con phố 54 và 55, gần Đại lộ 1, năm 1866. Ảnh: BI.

Anh hiem New York “thay da doi thit” tram nam qua-Hinh-8

Năm 1864, tờ New York Times ước tính có khoảng 20.000 người sinh sống ở Manhattan đối diện với nguy cơ bị trục xuất và tái định cư. Nhiều người nhập cư nuôi gia cầm, lợn, dê và trồng rau để bán tại các khu chợ địa phương để kiếm sống. Ảnh chụp những ngôi nhà lụp xụp ở khu Harlem, Manhattan, năm 1894. Ảnh: BI.

Anh hiem New York “thay da doi thit” tram nam qua-Hinh-9

Quang cảnh đại lộ 2 nhìn từ phố 42 năm 1861. Ảnh: BI.

Anh hiem New York “thay da doi thit” tram nam qua-Hinh-10

Những ngôi nhà trong trang trại Lenox năm 1885. Ảnh: BI.

Anh hiem New York “thay da doi thit” tram nam qua-Hinh-11

Trong bức ảnh chụp năm 1890 này, phố 94 chạy qua quả đồi gần một ngôi nhà trong trang trại. Ảnh: BI.

Anh hiem New York “thay da doi thit” tram nam qua-Hinh-12

Trong vòng hai thập kỷ, nhiều tòa nhà cao tầng mọc lên thay thế các trang trại. Ảnh chụp góc phía tây nam của Đại lộ Amsterdam và phố 124 ngày 16/11/1898. Ảnh: BI.

Anh hiem New York “thay da doi thit” tram nam qua-Hinh-13

Hệ thống đường phố ở New York trở nên dày đặc hơn vào đầu thế kỷ 20. Ảnh chụp dãy nhà cho thuê ở Manhattan vào khoảng năm 1934-1938. Ảnh: BI.

Anh hiem New York “thay da doi thit” tram nam qua-Hinh-14

Thành phố New York tiến tới kế hoạch đô thị hóa hiện đại hơn, đòi hỏi việc phá dỡ các dãy nhà cho thuê và xây dựng những tòa chung cư lớn hơn (superblock) xen lẫn không gian xanh. Ảnh chụp khu “superblock” ở Lower East Side, một vùng lân cận ở thành phố New York, ngày 30/4/1952. Ảnh: BI.

Xem chi tiết