Bất chấp việc phản đối từ các hãng xe, NHTSA vẫn sẽ tiếp tục triển khai các hành động đơn phương nhằm thực thi quyết định của mình.

Bất chấp việc phản đối từ các hãng xe, NHTSA vẫn sẽ tiếp tục triển khai các hành động đơn phương nhằm thực thi quyết định của mình. Đơn vị này khẳng định rằng các bộ bơm hơi túi khí nằm trong danh sách triệu hồi có thể bị vỡ khi được bung ra và điều này có thể khiến người ngồi trong xe bị thương. Một báo cáo từ NHTSA tiết lộ rằng ít nhất 7 người đã bị thương và một người thiệt mạng do vấn đề này.

Khoảng 12 nhà sản xuất ôtô khác nhau đã sử dụng bộ bơm hơi túi khí do ARC sản xuất, trong khoảng thời gian từ năm 2000 đến năm 2018. Danh sách này bao gồm BMW, Fiat Chrysler Automobiles, Ford, General Motors, Hyundai, Kia, Maserati, Mercedes-Benz, Porsche, Tesla, Toyota và Volkswagen.

Nếu được triển khai, đây sẽ là vụ triệu hồi lớn thứ hai của lịch sử toàn ngành, kể từ sau bê bối túi khí Takata.