So với bản coupe bình thường, Audi R8 mui trần cũng sở hữu thân xe tương tự với thiết kế sắc sảo hơn thế hệ trước, nhưng có một số thay đổi nhỏ. Ngoài kính chắn gió mới có cơ cấu giữ mui, nắp động cơ của xe cũng bị đổi sang dạng khe thoát gió, thay vì nắp kính như trên R8 coupe.

Hình ảnh của R8 mui trần khi đang chạy thử ở Đức.

Không ngạc nhiên khi phiên bản mui trần của R8 vẫn được trang bị khối động cơ V10 5.2l nạp khí tự nhiên với 2 phiên bản có mức công suất khác nhau là bản thường (533 mã lực/540 Nm) và bản thể thao Plus (610 mã lực/560 Nm). Cả hai phiên bản này đều được trang bị hộp số ly hợp kép 7 cấp S-Tronic kèm theo hệ dẫn động 4 bánh quattro.

Ngoại trừ phần mui xếp mềm, thân xe của R8 mui trần gần như y hệt R8 Coupe.

Giống như Huracan và R8 Coupe, R8 mui trần sẽ có cấu trúc thân xe siêu nhẹ, sử dụng kết hợp giữa sợi carbon và nhôm. Tuy nhiên do phải gia cường thêm thân xe để bù lại cho mui cứng bị cắt bỏ nên chiếc xe được dự đoán sẽ nặng hơn một chút so với bản coupe. Mặc dù vậy, hiệu năng vận hành của 2 phiên bản R8 vẫn sẽ tương đương nhau.

Nắp khoang động cơ được che kín, thay vì sử dụng kính có thể nhìn xuyên qua.

Theo dự đoán, Audi có thể tung ra R8 mới tại 1 trong 3 triển lãm xe lớn từ nay tới cuối năm là Paris, Los Angeles hoặc Tokyo Motor Show.