Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
    • Nhà Khoa học
    Kiến thức cần biết
    SPOTLIGHT
    Thời sự
    Chính trị
    Xã hội
    Thế giới
    Bạn đọc - Điều tra
    Kinh doanh
    Nhà đất
    Doanh nghiệp
    Kho tri thức
    Giải mã
    Phong thủy
    Sống đạo
    Quân sự
    Số hóa
    Xe
    Dinh dưỡng - Thuốc
    Làm đẹp - Giảm cân
    Yêu - Tám
    Giải trí
    Cộng đồng trẻ
    Chơi - phượt
    Sốt mạng
    Người tốt - việc tốt
    Cải chính
    Vusta KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin

    baotrithuccuocsong@kienthuc.net.vn
    tkts@kienthuc.net.vn

    024 6 254 3519
    Hotline: 096 523 77 56

    rss
    Xế sang tiền tỷ Maserati GranTurismo màu độc tại Sài Gòn

    Xe

    Xế sang tiền tỷ Maserati GranTurismo màu độc tại Sài Gòn

    (Kiến Thức) - Xe thể thao trị giá tiền tỷ Maserati GranTurismo được người chơi khoác dàn áo kiểu MC Stradale, sơn màu tím đổi màu khá bắt mắt tại Sài Gòn.

    Theo: TNTBros - ZVN
    Mẫu xe sang Maserati GranTurismo thuộc dòng xe thể thao hai cửa, bốn chỗ ngồi của Italy. Dòng xe này chia sẻ nhiều chi tiết với người anh em Ferrari 599, từ động cơ cho tới kết cấu khung sườn.
    Mẫu xe sang Maserati GranTurismo thuộc dòng xe thể thao hai cửa, bốn chỗ ngồi của Italy. Dòng xe này chia sẻ nhiều chi tiết với người anh em Ferrari 599, từ động cơ cho tới kết cấu khung sườn.
    Chủ nhân chiếc xe đã độ lại phần đầu theo phong cách MC Stradale, phiên bản hiệu suất cao của dòng GranTurismo. Mẫu xe này cùng được chắp bút bởi xưởng Pininfarina với Ferrari nên có phong cách mềm mại, quyến rũ đặc trưng phong cách Italy.
    Chủ nhân chiếc xe đã độ lại phần đầu theo phong cách MC Stradale, phiên bản hiệu suất cao của dòng GranTurismo. Mẫu xe này cùng được chắp bút bởi xưởng Pininfarina với Ferrari nên có phong cách mềm mại, quyến rũ đặc trưng phong cách Italy.
    Điểm khác biệt lớn nhất giữa bản MC Stradale và bản thường là hai mang cá khá lớn ở cản trước. Đây là khe hút gió có tác dụng giải nhiệt cho khối động cơ hiệu suất cao nằm bên trong.
    Điểm khác biệt lớn nhất giữa bản MC Stradale và bản thường là hai mang cá khá lớn ở cản trước. Đây là khe hút gió có tác dụng giải nhiệt cho khối động cơ hiệu suất cao nằm bên trong.
    Phía sau, những khe khuếch tán cũng lớn hơn, có tác dụng hướng luồng không khí chạy ổn định từ gầm xe ra phía sau, giảm lượng khí quẩn giúp xe tăng tốc nhanh hơn. Một cánh gió nhỏ bằng sợi carbon trên nắp cốp sau giúp tăng lực ép.
    Phía sau, những khe khuếch tán cũng lớn hơn, có tác dụng hướng luồng không khí chạy ổn định từ gầm xe ra phía sau, giảm lượng khí quẩn giúp xe tăng tốc nhanh hơn. Một cánh gió nhỏ bằng sợi carbon trên nắp cốp sau giúp tăng lực ép.
    Mặc dù là dòng xe sang xe thể thao, GranTurismo có kích thước khá lớn, chiều dài lên tới 4.933 mm, rộng 2.044 mm (cả gương) và cao 1.343 mm, độ dài cơ sở 2.938 mm.
    Mặc dù là dòng xe sang xe thể thao, GranTurismo có kích thước khá lớn, chiều dài lên tới 4.933 mm, rộng 2.044 mm (cả gương) và cao 1.343 mm, độ dài cơ sở 2.938 mm.
    Do động cơ được chuyển ra phía trước, cốp sau khá rộng rãi, tương tự những mẫu sedan hạng D. GranTurismo là mẫu xe phù hợp với những người vừa muốn thể thao nhưng không mất đi sự tiện dụng để sử dụng hàng ngày.
    Do động cơ được chuyển ra phía trước, cốp sau khá rộng rãi, tương tự những mẫu sedan hạng D. GranTurismo là mẫu xe phù hợp với những người vừa muốn thể thao nhưng không mất đi sự tiện dụng để sử dụng hàng ngày.
    Mẫu xe này được Maserati trang bị bộ vành thể thao đa chấu được sơn đen, bên trong là kẹp phanh hiệu suất cao màu đỏ nổi bật.
    Mẫu xe này được Maserati trang bị bộ vành thể thao đa chấu được sơn đen, bên trong là kẹp phanh hiệu suất cao màu đỏ nổi bật.
    Do mẫu xe này là phiên bản đời cũ nên chỉ sử dụng LED định vị và đèn pha projector.
    Do mẫu xe này là phiên bản đời cũ nên chỉ sử dụng LED định vị và đèn pha projector.
    Bên trong xe, nội thất được bọc da và sợi carbon đen. Tay lái và cần số to khỏe, khá chắc chắn.
    Bên trong xe, nội thất được bọc da và sợi carbon đen. Tay lái và cần số to khỏe, khá chắc chắn.
    Bảng điều khiển trung tâm có màn hình và đồng hồ cơ, xung quanh bọc sợi carbon.
    Bảng điều khiển trung tâm có màn hình và đồng hồ cơ, xung quanh bọc sợi carbon.
    Bảng đồng hồ khá đơn giản, có màn hình LCD nằm ở giữa và bốn đồng hồ analog hai bên. Đây là mẫu xe nhập khẩu không chính hãng nên trên đồng hồ vẫn ghi chỉ số dặm/giờ (mph) chứ không phải km/h.
    Bảng đồng hồ khá đơn giản, có màn hình LCD nằm ở giữa và bốn đồng hồ analog hai bên. Đây là mẫu xe nhập khẩu không chính hãng nên trên đồng hồ vẫn ghi chỉ số dặm/giờ (mph) chứ không phải km/h.
    Xe sử dụng phanh tay điện tử, giá để cốc giữa hai ghế trước.
    Xe sử dụng phanh tay điện tử, giá để cốc giữa hai ghế trước.
    Tại thị trường Việt Nam, dòng Maserati GranTurismo có giá 6-10 tỷ đồng tùy phiên bản và các gói tùy chọn.
    Tại thị trường Việt Nam, dòng Maserati GranTurismo có giá 6-10 tỷ đồng tùy phiên bản và các gói tùy chọn.
    Theo: TNTBros - ZVN
    #xe sang Maserati GranTurismo #xe thể thao hai cửa #xế hộp hạng sang #Maserati tại Việt Nam #Xế sang tiền tỷ Maserati #dòng xe GranTurismo #xe sang xe thể thao #thị trường Việt Nam #giá xe Maserati GranTurismo

    Bài liên quan

    TIÊU ĐIỂM

    TAI NẠN GIAO THÔNG 2025

    Á HẬU PHƯƠNG NHI LẤY CHỒNG

    TOUR TẾT 2025

    GALLERY MỚI NHẤT