Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
    • Nhà Khoa học
    Kiến thức cần biết
    SPOTLIGHT
    Thời sự
    Chính trị
    Xã hội
    Thế giới
    Bạn đọc - Điều tra
    Kinh doanh
    Nhà đất
    Doanh nghiệp
    Kho tri thức
    Giải mã
    Phong thủy
    Sống đạo
    Quân sự
    Số hóa
    Xe
    Dinh dưỡng - Thuốc
    Làm đẹp - Giảm cân
    Yêu - Tám
    Giải trí
    Cộng đồng trẻ
    Chơi - phượt
    Sốt mạng
    Người tốt - việc tốt
    Cải chính
    Vusta KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin

    baotrithuccuocsong@kienthuc.net.vn
    tkts@kienthuc.net.vn

    024 6 254 3519
    Hotline: 096 523 77 56

    rss
    Volkswagen trình làng siêu sedan ID Vizzion tự lái

    Xe

    Volkswagen trình làng siêu sedan ID Vizzion tự lái

    (Kiến Thức) - Hãng xe Volkswagen vừa chính thức công bố chiếc siêu sedan concept ID Vizzion, mẫu xe này đang được trưng bày tại triển lãm Geneva Motor Show 2018 và sở hữu công nghệ tự lái cấp độ 5.

    Theo Auto Bild
    Hãng xe Volkswagen vừa chính thức công bố chiếc concept ID Vizzion. Mẫu xe này được trưng bày tại triển lãm Geneva Motor Show 2018. Volkswagen ID Vizzion mới là mẫu siêu sedan chạy điện hoàn toàn, nằm trong dòng xe điện ID của thương hiệu Đức, dự kiến bán ra vào năm 2022.
    Hãng xe Volkswagen vừa chính thức công bố chiếc concept ID Vizzion. Mẫu xe này được trưng bày tại triển lãm Geneva Motor Show 2018. Volkswagen ID Vizzion mới là mẫu siêu sedan chạy điện hoàn toàn, nằm trong dòng xe điện ID của thương hiệu Đức, dự kiến bán ra vào năm 2022.
    Dựa trên cấu trúc MEB của tập đoàn Volkswagen dành cho xe điện, siêu sedan ID Vizzion tự lái có chiều dài 5,16 m, rộng 1,94 m, cao 1,5 m và chiều dài cơ sở 3,09 m. Trong không gian rộng rãi là chỗ cho bốn người ngồi, mỗi chỗ ngồi tách biệt riêng lẻ.
    Dựa trên cấu trúc MEB của tập đoàn Volkswagen dành cho xe điện, siêu sedan ID Vizzion tự lái có chiều dài 5,16 m, rộng 1,94 m, cao 1,5 m và chiều dài cơ sở 3,09 m. Trong không gian rộng rãi là chỗ cho bốn người ngồi, mỗi chỗ ngồi tách biệt riêng lẻ.
    Mẫu concept này thoát khỏi sự điều khiển thông thường, vì vậy người dùng tương tác với chiếc xe thông qua hệ thống mắt kính thực tế hỗn hợp (HoloLens), điều khiển bằng giọng nói và cử chỉ. Ngoài ra xe còn có ghi nhớ cử chỉ nhờ trí thông minh nhân tạo, nó nhận biết, đánh giá và giải thích hành vi của người lái.
    Mẫu concept này thoát khỏi sự điều khiển thông thường, vì vậy người dùng tương tác với chiếc xe thông qua hệ thống mắt kính thực tế hỗn hợp (HoloLens), điều khiển bằng giọng nói và cử chỉ. Ngoài ra xe còn có ghi nhớ cử chỉ nhờ trí thông minh nhân tạo, nó nhận biết, đánh giá và giải thích hành vi của người lái.
    Việc loại bỏ vô-lăng và các thiết bị điều khiển khác bên trong xe được xem là nhằm tạo ra không gian cá nhân lớn hơn cho người sử dụng. Đối với Volkswagen ID Vizzion, người lái xe là không cần thiết. Chiếc xe hoàn toàn có thể tự điều khiển với công nghệ tự lái cấp độ 5.
    Việc loại bỏ vô-lăng và các thiết bị điều khiển khác bên trong xe được xem là nhằm tạo ra không gian cá nhân lớn hơn cho người sử dụng. Đối với Volkswagen ID Vizzion, người lái xe là không cần thiết. Chiếc xe hoàn toàn có thể tự điều khiển với công nghệ tự lái cấp độ 5.
    Concept Volkswagen ID Vizzion viết tiếp câu chuyện về xe không người lái từ các mẫu concept ID cũ như Buzz EV, Crozz hay phiên bản gốc 2016. Vẫn có hai nút xoay trên bảng điều khiển trung tâm để dừng hoàn toàn xe nếu cần thiết và có ba chế độ lái khác nhau như Relax, Active và Family giúp hành khách giải trí trong khi đi xe.
    Concept Volkswagen ID Vizzion viết tiếp câu chuyện về xe không người lái từ các mẫu concept ID cũ như Buzz EV, Crozz hay phiên bản gốc 2016. Vẫn có hai nút xoay trên bảng điều khiển trung tâm để dừng hoàn toàn xe nếu cần thiết và có ba chế độ lái khác nhau như Relax, Active và Family giúp hành khách giải trí trong khi đi xe.
    Mặc dù vô-lăng không được trang bị trên bản concept, tuy nhiên phiên bản sản xuất của chiếc xe điện toàn phần có thể vẫn ở dạng thông thường. Hệ thống truyền động trên ID Vizzion bao gồm hai động cơ điện chia đều mỗi trục, sản sinh tổng công suất 302 mã lực.
    Mặc dù vô-lăng không được trang bị trên bản concept, tuy nhiên phiên bản sản xuất của chiếc xe điện toàn phần có thể vẫn ở dạng thông thường. Hệ thống truyền động trên ID Vizzion bao gồm hai động cơ điện chia đều mỗi trục, sản sinh tổng công suất 302 mã lực.
    Volkswagen cho biết phạm vi hoạt động của cụm pin lắp trên sàn có thể lên tới 665 km, khi hệ thống phanh tái sinh năng lượng được tích hợp. Dựa trên hệ thống quản lý thông minh, 2 động cơ điện cùng đạt được hiệu suất vận hành tối ưu và dẫn động cả 4 bánh xe.
    Volkswagen cho biết phạm vi hoạt động của cụm pin lắp trên sàn có thể lên tới 665 km, khi hệ thống phanh tái sinh năng lượng được tích hợp. Dựa trên hệ thống quản lý thông minh, 2 động cơ điện cùng đạt được hiệu suất vận hành tối ưu và dẫn động cả 4 bánh xe.
    Theo đại diện Volkswagen cho biết: "Chúng tôi sẽ giới thiệu mẫu xe này vào năm 2022 với vai trò là chiếc sedan hàng đầu trong dòng ID, với buồng lái và tay lái ID sáng tạo. Mẫu xe này là bước chuẩn bị cho dòng xe tự lái hoàn toàn. Từng bước, nó sẽ làm giảm dần sự điều khiển của người lái và thực hiện các nhiệm vụ mà hành khách mong muốn".
    Theo đại diện Volkswagen cho biết: "Chúng tôi sẽ giới thiệu mẫu xe này vào năm 2022 với vai trò là chiếc sedan hàng đầu trong dòng ID, với buồng lái và tay lái ID sáng tạo. Mẫu xe này là bước chuẩn bị cho dòng xe tự lái hoàn toàn. Từng bước, nó sẽ làm giảm dần sự điều khiển của người lái và thực hiện các nhiệm vụ mà hành khách mong muốn".
    Video: Giới thiệu Concept Volkswagen ID Vizzion tự lái hoàn toàn.
    Theo Auto Bild
    #Volkswagen ID Vizzion mới #Hãng xe Volkswagen #Geneva Motor Show 2018 #dòng xe điện ID của Volkswagen #tập đoàn Volkswagen #siêu sedan ID Vizzion tự lái #Concept Volkswagen ID Vizzion #xe Volkswagen không vô lăng #sedan Volkswagen hàng đầu #xe ôtô điện của Volkswagen

    Bài liên quan

    TIÊU ĐIỂM

    TAI NẠN GIAO THÔNG 2025

    Á HẬU PHƯƠNG NHI LẤY CHỒNG

    TOUR TẾT 2025

    GALLERY MỚI NHẤT