F-35B hy sinh khoảng một phần ba khối lượng nhiên liệu để lắp quạt nâng điều khiển bằng trục (SDLF), cho phép nó hạ cánh thẳng đứng như trực thăng và cất cánh từ đường băng rất ngắn.
Không quân Pháp đã từng tạo ra máy bay có thể cất cánh và hạ cánh theo phương thẳng đứng. Máy bay thử nghiệm Dassault Balzac V, đã trở thành thiết kế đầu tiên của loại máy bay này.
Thủy quân lục chiến Mỹ quyết định kéo dài thời gian phục vụ của máy bay hạ cánh thẳng đứng AV-8B Harrier II đến năm 2028. Đây là điều khá bất ngờ bởi dòng máy bay này đang có tỷ lệ tai nạn cao nhất thế giới.