Boeing 737 Max là dòng máy bay phản lực thân hẹp một lối đi đắt khách nhất của nhà sản xuất Mỹ. 737 Max được thiết kế để mang lại sự linh hoạt, độ tin cậy và hiệu quả cao. 

(Kiến Thức) - Hai tai nạn nghiêm trọng dẫn đến viêc Boeing 737 Max bị cấm bay được xem là nguyên nhân khiến cho nhà sản xuất máy bay hàng đầu nước Mỹ không nhận được bất kỳ đơn hàng nào trong tháng 4/2019.

Hãng tin AFP ngày 28/4 dẫn một nguồn thạo tin cho biết Cơ quan hàng không liên bang Mỹ (FAA) từng cân nhắc việc cấm bay đối với một số máy bay Boeing 737 MAX hồi năm ngoái

(Kiến Thức) - Việc Boeing 737 Max bị cấm bay sau hai vụ tai nạn thảm khốc khiến nhiều đơn hàng của hãng này bị ngưng trệ. Cùng với đó, Boeing phải lưu kho nhiều chiếc máy bay chưa được bàn giao.

Ngày 4/4, Ethiopian Airlines đã cho công bố kết quả điều tra sơ bộ vụ rơi máy bay Boeing 737 MAX 8 của Hãng hàng không Ethiopian Airlines hồi tháng trước.

(Kiến Thức) - Boeing 737 Max vẫn chưa thể trở lại bầu trời sau khi Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cho biết Boeing cần thêm thời gian để hoàn tất việc sửa chữa phần mềm ở dòng máy bay này.

(Kiến Thức) - Theo đại diện Cục Hàng không, Việt Nam sẽ dỡ bỏ lệnh cấm bay đối với Boeing 737 Max khi nguyên nhân của hai vụ tai nạn máy bay tại tại Ethiopia và Indonesia được làm rõ. 

(Kiến Thức) - Bị ảnh hưởng từ việc cấm bay Boeing 737 Max, số chuyến bay của các hãng hàng không Mỹ giảm đi đáng kể. Trong đó, hãng hàng không lớn nhất thế giới American Airlines hủy 90 chuyến bay mỗi ngày. 

Boeing cho biết dây chuyền sản xuất dòng 737 MAX vẫn hoạt động, nhưng tập đoàn này sẽ ngừng bàn giao máy bay cho các khách hàng, chờ kết luận điều tra sau vụ tai nạn ở Ethiopia.

(Kiến Thức) - Việc hủy đơn đặt hàng 49 máy bay Boeing 737 Max 8 của hãng hàng không Indonesia Garuda Airlines được xem như gia tăng thêm sức ép lên nhà sản xuất đang phải chịu áp lực lớn sau hai vụ tai nạn thảm khốc gần đây. 

Vào những phút cuối trên chiếc Boeing 737 Max xấu số của hãng hàng không Lion Air, phi hành đoàn đã lục tung sách hướng dẫn để tìm cách ngăn máy bay lao xuống biển nhưng bất thành.

Điều tra của tờ Seattle Times mới đây phát hiện ra rằng Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) và tập đoàn Boeing có mối quan hệ và đã “đi tắt” để đưa mẫu 737 Max vào hoạt động trước khi xảy ra hai vụ tai nạn chết người.