Dư luận đang tỏ ra phẫn nộ với clip mà hệ thống camera của VOV Giao thông Quốc gia ghi lại được về vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 21h39 ngày 23/11, làm náo loạn cả điểm nút giao thông theo hướng Hà Nội về Long Biên, rất may không có thiệt hại về người liên quan đến chiếc xe biển xanh. Theo một số nhân chứng kể và nhật ký sổ nhật trình của cán bộ bảo vệ cầu Chương Dương (TP Hà Nội) ghi chép lại: Ô tô màu trắng mang biển kiểm soát 31B –2728, đi với tốc độ cao, không làm chủ tốc độ, dùng còi ủ, đèn quay không chỉ “vô tư” vượt trái quy định trên cầu Chương Dương mà còn lao đến như một “mãnh thú” với vận tốc kinh hoàng và đâm vào biển báo ngược chiều… "chồm" trên dải phân cách gây nổ lốp, làm hư hỏng phần đầu…và kịp dừng lại trước khi lao vào xe khác với vết phanh dài “cháy” đường.
Nhiều ý kiến cho rằng, xe biển xanh khi tham gia giao thông thì cần chấp hành nghiêm các quy định mà luật giao thông đường bộ. Bởi theo luật giao thông đường bộ: Hành vi dùng còi, đèn để vượt xe trên cầu là hành vi không được phép. Không phải cứ xe biển xanh là được ưu tiên bởi khi tham gia giao thông trừ các xe ưu tiên khi có CSGT dẫn đoàn, xe cứu thương…Những xe biển xanh phóng nhanh vượt ẩu cần phải bị xử lý nghiêm minh.
 |
| Thượng tá Lê Đức Đoàn, nguyên chiến sĩ CSGT đội 1, Phòng CSGT Hà Nội. |
Trao đổi về vấn đề này với PV Kiến Thức, Thượng tá Lê Đức Đoàn, người CSGT từng có hơn 40 năm trong ngành Cảnh sát giao thông, Công dân thủ đô ưu tú nhìn nhận thẳng thắn “Không có vùng cấm trong việc xử lý xe biển xanh vi phạm giao thông”.
“Khi đi qua cầu Chương Dương, các loại phương tiện đều phải tuân thủ quy định đi xe thành hàng nối nhau, không được vượt xe trên cầu. Nếu là xe ưu tiên thì phải có CSGT dẫn đoàn. Việc xe biển xanh trên dùng còi ủ, đoàn quay, vượt với vận tốc cao là trái quy định. Khi vi phạm giao thông thì xe biển xanh cũng phải bị xử lý. Không có vùng cấm cho xe biển xanh vi phạm. Bởi khi tham gia giao thông thì tất cả các phương tiện đều bình đẳng trước pháp luật, xe nào vi phạm cũng đều bị xử lý. Không thể chỉ xử lý xe biển trắng mà không xử lý xe biển xanh nếu các phương tiện này đều vi phạm”, Thượng tá Lê Đức Đoàn nhìn nhận.
“Những xe biển xanh vi phạm giao thông không nhiều, đa số những trường hợp vi phạm đều là cá biệt. Bởi lái xe biển xanh đã được đào tạo sát hạch công chức. Ăn theo bậc lương lái xe theo quy định của nhà nước nên họ phải chấp hành nghiêm các quy định về luật giao thông đường bộ khi tham gia giao thông. Nên họ vi phạm luật giao thông thì phải xử lý như những người khác thậm chí phải xử nặng hơn. Bởi đã là lái xe viên chức, công chức thì họ phải hiểu biết pháp luật. Đã hiểu biết mà còn vi phạm thì xử lý nghiêm để lần sau họ rút kinh nghiệm”,Thượng tá Lê Đức Đoàn thẳng thắn.
