Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
    • Nhà Khoa học
    Kiến thức cần biết
    SPOTLIGHT
    Thời sự
    Chính trị
    Xã hội
    Thế giới
    Bạn đọc - Điều tra
    Kinh doanh
    Nhà đất
    Doanh nghiệp
    Kho tri thức
    Giải mã
    Phong thủy
    Sống đạo
    Quân sự
    Số hóa
    Xe
    Bệnh & Thuốc 360
    Khỏe - Đẹp
    Giới tính
    Giải trí
    Cộng đồng trẻ
    Du lịch
    Mạng xã hội
    Người tốt - việc tốt
    Cải chính
    Vusta KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin

    baotrithuccuocsong@gmail.com
    tkts@kienthuc.net.vn

    024 6 254 3519
    Hotline: 096 523 77 56

    rss
    Soi dàn Mitsubishi Lancer Evolution "hàng độc" tại Sài Gòn

    Xe

    Soi dàn Mitsubishi Lancer Evolution "hàng độc" tại Sài Gòn

    (Kiến Thức) - Dàn xe gồm ba chiếc đại diện cho 2 thế hệ xe thể thao Mitsubishi Lancer Evolution - tất cả đều được độ từ trong ra ngoài đã có dịp hội ngộ tại TP HCM vào cuối tuần vừa qua.

    Ảnh: Phạm Hải
    Hiện đã chú tâm hoàn toàn vào các dòng SUV và crossover, tuy nhiên trong lịch sử Mitsubishi đã từng tạo ra không ít mẫu xe thể thao nổi tiếng, được đánh giá cao. Trong đó cái tên vĩ đại nhất đó là mẫu xe Mitsubishi Lancer Evolution - phiên bản hiệu năng cao của chiếc sedan hạng C Lancer.
    Hiện đã chú tâm hoàn toàn vào các dòng SUV và crossover, tuy nhiên trong lịch sử Mitsubishi đã từng tạo ra không ít mẫu xe thể thao nổi tiếng, được đánh giá cao. Trong đó cái tên vĩ đại nhất đó là mẫu xe Mitsubishi Lancer Evolution - phiên bản hiệu năng cao của chiếc sedan hạng C Lancer.
    Sự nổi tiếng của Lancer Evolution trên toàn cầu có được là nhờ vào những thành công trên đường đua rally Thế giới WRC, khi nó cạnh tranh gay gắt với đối thủ "truyền kiếp" đồng hương Subaru Impreza WRX STI. Ngoài ra Lancer Evolution còn ghi đậm dấu ấn khi xuất hiện trong nhiều bộ phim hành động tốc độ như Thunderbolt, 2 Fast 2 Furious, The Fast & The Furious: Tokyo Drift...
    Sự nổi tiếng của Lancer Evolution trên toàn cầu có được là nhờ vào những thành công trên đường đua rally Thế giới WRC, khi nó cạnh tranh gay gắt với đối thủ "truyền kiếp" đồng hương Subaru Impreza WRX STI. Ngoài ra Lancer Evolution còn ghi đậm dấu ấn khi xuất hiện trong nhiều bộ phim hành động tốc độ như Thunderbolt, 2 Fast 2 Furious, The Fast & The Furious: Tokyo Drift...
    Đối với dân độ, Lancer Evolution nổi tiếng bởi khả năng nâng cấp cao về mọi mặt, phù hợp cho nhiều phong cách độ và đua xe khác nhau. Trong lịch sử, những chiếc xe thể thao Mitsubishi Lancer Evolution đã trải qua tổng cộng 10 thế hệ - mỗi đời xe đều có tên gọi đánh số La Mã.
    Đối với dân độ, Lancer Evolution nổi tiếng bởi khả năng nâng cấp cao về mọi mặt, phù hợp cho nhiều phong cách độ và đua xe khác nhau. Trong lịch sử, những chiếc xe thể thao Mitsubishi Lancer Evolution đã trải qua tổng cộng 10 thế hệ - mỗi đời xe đều có tên gọi đánh số La Mã.
    Mitsubishi luôn giữ một công thức chung cho toàn bộ những chiếc Evolution (hay gọi tắt là Evo): dựa trên cơ sở chiếc sedan hạng C bình dân Mitsubishi Lancer nhưng có kiểu dáng "ngầu" hơn nhờ bodykit thể thao và cánh gió lớn phía sau đuôi; trang bị động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2.0l kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
    Mitsubishi luôn giữ một công thức chung cho toàn bộ những chiếc Evolution (hay gọi tắt là Evo): dựa trên cơ sở chiếc sedan hạng C bình dân Mitsubishi Lancer nhưng có kiểu dáng "ngầu" hơn nhờ bodykit thể thao và cánh gió lớn phía sau đuôi; trang bị động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2.0l kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.
    Trên thực tế, Mitsubishi đã chỉ sử dụng đúng một họ động cơ cho 9 thế hệ Lancer Evolution với tên mã 4G63. Phải tới đời Evo X mới nhất và cũng là cuối cùng, hãng mới đổi sang sử dụng máy 4B11T mới. Sau 24 năm liên tục phát triển, dòng xe này đã bị "khai tử" vào năm 2016, khiến nhiều người hâm mộ tiếc nuối.
    Trên thực tế, Mitsubishi đã chỉ sử dụng đúng một họ động cơ cho 9 thế hệ Lancer Evolution với tên mã 4G63. Phải tới đời Evo X mới nhất và cũng là cuối cùng, hãng mới đổi sang sử dụng máy 4B11T mới. Sau 24 năm liên tục phát triển, dòng xe này đã bị "khai tử" vào năm 2016, khiến nhiều người hâm mộ tiếc nuối.
    Tại Việt Nam, dù cũng được cộng đồng chơi xe biết tới nhưng Lancer Evo lại có số lượng rất ít. Gần như mọi chiếc Lancer Evo tại Việt Nam đều thuộc thế hệ thứ 10 (Evo X), chỉ có duy nhất một chiếc xe thuộc đời 8 (Evo VIII). Giống như đối thủ Subaru WRX STI, đây là dòng xe rất kén người chơi tại Việt Nam do có giá nhập nguyên chiếc khá đắt, trong khi sở hữu nội thất chỉ tương đương với các dòng xe hạng C khác.
    Tại Việt Nam, dù cũng được cộng đồng chơi xe biết tới nhưng Lancer Evo lại có số lượng rất ít. Gần như mọi chiếc Lancer Evo tại Việt Nam đều thuộc thế hệ thứ 10 (Evo X), chỉ có duy nhất một chiếc xe thuộc đời 8 (Evo VIII). Giống như đối thủ Subaru WRX STI, đây là dòng xe rất kén người chơi tại Việt Nam do có giá nhập nguyên chiếc khá đắt, trong khi sở hữu nội thất chỉ tương đương với các dòng xe hạng C khác.
    Gồm 2 chiếc Evo X và 1 chiếc Evo VIII duy nhất tại Việt Nam hiện nay, bộ 3 sedan thể thao này đều có phần hệ động lực đã được nâng cấp bởi các chuyên gia tại Thái Lan, Mỹ và Đài Loan. Trong đó chiếc Evo VIII mạnh gần 400 mã lực, Evo X màu trắng được độ lên hơn 400 mã lực và Evo X màu xám mạnh tới khoảng 600 mã lực.
    Gồm 2 chiếc Evo X và 1 chiếc Evo VIII duy nhất tại Việt Nam hiện nay, bộ 3 sedan thể thao này đều có phần hệ động lực đã được nâng cấp bởi các chuyên gia tại Thái Lan, Mỹ và Đài Loan. Trong đó chiếc Evo VIII mạnh gần 400 mã lực, Evo X màu trắng được độ lên hơn 400 mã lực và Evo X màu xám mạnh tới khoảng 600 mã lực.
    Tuy nhiên về ngoại hình và nội thất, mỗi chiếc Mitsubishi Lancer Evolution độ lại được chủ nhân của chúng "cá nhân hoá" theo sở thích riêng. Trong đó chiếc Evo VIII gần với nguyên bản nhất, khi thay đổi của chiếc xe chỉ nằm ở bộ mâm Enkei RPF1 6 cánh kép. Bên trong cabin của xe được độ cặp ghế trước Recaro ôm lưng kèm đai an toàn 4 điểm.
    Tuy nhiên về ngoại hình và nội thất, mỗi chiếc Mitsubishi Lancer Evolution độ lại được chủ nhân của chúng "cá nhân hoá" theo sở thích riêng. Trong đó chiếc Evo VIII gần với nguyên bản nhất, khi thay đổi của chiếc xe chỉ nằm ở bộ mâm Enkei RPF1 6 cánh kép. Bên trong cabin của xe được độ cặp ghế trước Recaro ôm lưng kèm đai an toàn 4 điểm.
    Không chỉ có công suất động cơ mạnh nhất, chiếc Evo X màu xám cũng là bản độ "khủng" nhất về ngoại hình và nội thất, lấy cảm hứng từ xe đua tại các giải tính giờ (time attack). Bên trong cabin, ngoài ghế thể thao như chiếc Evo X còn lại, nó còn có hàng ghế sau bị loại bỏ và thay bằng khung thép chống lật (half cage).
    Không chỉ có công suất động cơ mạnh nhất, chiếc Evo X màu xám cũng là bản độ "khủng" nhất về ngoại hình và nội thất, lấy cảm hứng từ xe đua tại các giải tính giờ (time attack). Bên trong cabin, ngoài ghế thể thao như chiếc Evo X còn lại, nó còn có hàng ghế sau bị loại bỏ và thay bằng khung thép chống lật (half cage).
    Video: Mitsubishi Evolution X độ khủng tại Sài Gòn.
    Ảnh: Phạm Hải
    #xe Mitsubishi Lancer Evolution #Lancer Evolution trên toàn cầu #Lancer Evolution nổi tiếng #xe thể thao Mitsubishi Lancer #Lancer Evo tại Việt Nam #Mitsubishi Lancer Evolution độ #dân chơi Mitsubishi Lancer #giá xe Mitsubishi Lancer #Mitsubishi Lancer tại Việt Nam

    Bài liên quan

    SPOTLIGHT

    Photo Video Podcast eMagazine
    TIÊU ĐIỂM

    TAI NẠN GIAO THÔNG 2025

    Á HẬU PHƯƠNG NHI LẤY CHỒNG

    TOUR TẾT 2025

    GALLERY MỚI NHẤT

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Những ngày cận Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, làng nghề làm hương tại xã Quảng Phú Cầu (Hà Nội) lại tất bật. Khắp các xưởng, không khí lao động trở nên hối hả, máy móc hoạt động hết công suất.
    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Dọn dẹp nhà cửa là công việc quen thuộc của mỗi gia đình khi Tết đến. Nếu lo ngại dùng các loại chất tẩy rửa chứa hóa chất có thể tham khảo công thức làm nước lau bếp từ những nguyên liệu siêu đơn giản.