Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
    • Nhà Khoa học
    Kiến thức cần biết
    SPOTLIGHT
    Thời sự
    Chính trị
    Xã hội
    Thế giới
    Bạn đọc - Điều tra
    Kinh doanh
    Nhà đất
    Doanh nghiệp
    Kho tri thức
    Giải mã
    Phong thủy
    Sống đạo
    Quân sự
    Số hóa
    Xe
    Bệnh & Thuốc 360
    Khỏe - Đẹp
    Giới tính
    Giải trí
    Cộng đồng trẻ
    Du lịch
    Mạng xã hội
    Người tốt - việc tốt
    Cải chính
    Vusta KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin

    baotrithuccuocsong@gmail.com
    tkts@kienthuc.net.vn

    024 6 254 3519
    Hotline: 096 523 77 56

    rss
    Soi bản thử nghiệm siêu xe đầu tiên của Koenigsegg

    Xe

    Soi bản thử nghiệm siêu xe đầu tiên của Koenigsegg

    (Kiến Thức) - Những siêu xe Koenigsegg, Thuỵ Điển luôn nằm "chiếu trên" so với các đối thủ khác. Tuy nhiên, ít ai biết nguồn gốc siêu xe Koenigsegg CC từ 1996.

    Nguyễn Huy
    Năm 1994, Koenigsegg chính thức được thành lập bởi kỹ sư người Thuỵ Điển Christian von Koenigsegg, với mục tiêu tạo ra những siêu xe hàng đầu Thế giới. 2 năm sau đó, phiên bản thử nghiệm đầu tiên của chiếc Koenigsegg CC đã được chế tạo.
    Năm 1994, Koenigsegg chính thức được thành lập bởi kỹ sư người Thuỵ Điển Christian von Koenigsegg, với mục tiêu tạo ra những siêu xe hàng đầu Thế giới. 2 năm sau đó, phiên bản thử nghiệm đầu tiên của chiếc Koenigsegg CC đã được chế tạo.
    Chiếc xe thử nghiệm lần đầu xuất hiện tại một cuộc đua ở Anderstorp - Thuỵ Điển vào năm 1996, được điều khiển bởi tay đua Rickard Rydell. Ngay từ lúc này, Rydell đã tỏ ra rất ấn tượng với khả năng điều khiển của chiếc xe.
    Chiếc xe thử nghiệm lần đầu xuất hiện tại một cuộc đua ở Anderstorp - Thuỵ Điển vào năm 1996, được điều khiển bởi tay đua Rickard Rydell. Ngay từ lúc này, Rydell đã tỏ ra rất ấn tượng với khả năng điều khiển của chiếc xe.
    Chiếc CC bản thử nghiệm ban đầu có màu sơn bạc và vẫn được lắp loại cửa mở ngang bình thường. Sau đó, nó đã được lắp loại cửa xoay đổ gục nay đã trở thành "thương hiệu" Koenigsegg. Trong quá trình lắp cửa, một số chi tiết thân xe phải thay đổi và nó đã được sơn lại màu đen.
    Chiếc CC bản thử nghiệm ban đầu có màu sơn bạc và vẫn được lắp loại cửa mở ngang bình thường. Sau đó, nó đã được lắp loại cửa xoay đổ gục nay đã trở thành "thương hiệu" Koenigsegg. Trong quá trình lắp cửa, một số chi tiết thân xe phải thay đổi và nó đã được sơn lại màu đen.
    Tuy nhiên do chiếc xe thường xuyên được chạy thử nên các kỹ sư rất khó giữ được màu sơn đen luôn sạch sẽ. Chính vì vậy họ đã sơn lại xe màu nâu ánh kim như ngày nay.
    Tuy nhiên do chiếc xe thường xuyên được chạy thử nên các kỹ sư rất khó giữ được màu sơn đen luôn sạch sẽ. Chính vì vậy họ đã sơn lại xe màu nâu ánh kim như ngày nay.
    Bộ mâm của xe được sản xuất bởi hãng BBS nổi tiếng của Đức. Mỗi chiếc mâm được ghép lại từ 3 phần và có ốc vặn mang một phần logo hình khiên của Koenigsegg.
    Bộ mâm của xe được sản xuất bởi hãng BBS nổi tiếng của Đức. Mỗi chiếc mâm được ghép lại từ 3 phần và có ốc vặn mang một phần logo hình khiên của Koenigsegg.
    Không giống như những chiếc Koenigsegg hiện đại ngày nay, nội thất của CC bản thử nghiệm hoàn toàn vắng bóng dàn âm thanh và các trang bị hiện đại, chỉ có những chiếc ghế khung carbon lót alcantara, một bảng táp-lô, và các thành phần điều khiển.
    Không giống như những chiếc Koenigsegg hiện đại ngày nay, nội thất của CC bản thử nghiệm hoàn toàn vắng bóng dàn âm thanh và các trang bị hiện đại, chỉ có những chiếc ghế khung carbon lót alcantara, một bảng táp-lô, và các thành phần điều khiển.
    CC được trang bị động cơ V8 4.2l DOHC của Audi, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Công suất của động cơ này không được công bố rộng rãi.
    CC được trang bị động cơ V8 4.2l DOHC của Audi, kết hợp với hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Công suất của động cơ này không được công bố rộng rãi.
    Thay vì sợi carbon, phần thân xe được làm bằng nhựa tổng hợp composite để rút ngắn thời gian sản xuất và dễ thay thế hơn khi hư hỏng.
    Thay vì sợi carbon, phần thân xe được làm bằng nhựa tổng hợp composite để rút ngắn thời gian sản xuất và dễ thay thế hơn khi hư hỏng.
    Thiết kế của CC được tạo ra bởi Sven-Harry Åkesson. Trải qua gần 20 năm, kiểu dáng của những chiếc Koenigsegg hiện đại nhất ngày nay như Regera vẫn chịu ảnh hưởng từ CC.
    Thiết kế của CC được tạo ra bởi Sven-Harry Åkesson. Trải qua gần 20 năm, kiểu dáng của những chiếc Koenigsegg hiện đại nhất ngày nay như Regera vẫn chịu ảnh hưởng từ CC.
    Hiện tại, chiếc Koenigsegg CC duy nhất trên Thế giới đang được trưng bày tại bảo tàng Motala Motormuseum, nằm cách thủ đô Stockholm của Thuỵ ĐIển khoảng 200 km về phía Tây Nam. Vừa qua, chiếc xe đã được đem về Koenigsegg để bảo dưỡng.
    Hiện tại, chiếc Koenigsegg CC duy nhất trên Thế giới đang được trưng bày tại bảo tàng Motala Motormuseum, nằm cách thủ đô Stockholm của Thuỵ ĐIển khoảng 200 km về phía Tây Nam. Vừa qua, chiếc xe đã được đem về Koenigsegg để bảo dưỡng.
    Christian von Koenigsegg (người đứng giữa, phía sau cánh đuôi của xe) bên cạnh các kỹ sư khác của Koenigsegg.
    Christian von Koenigsegg (người đứng giữa, phía sau cánh đuôi của xe) bên cạnh các kỹ sư khác của Koenigsegg.
    Nguyễn Huy
    #Koenigsegg CC #siêu xe #thử nghiệm #Thuỵ ĐIển #xe hơi #ôtô #thương hiệu Koenigsegg #Sven-Harry Åkesson #chiếc Koenigsegg CC #Christian von Koenigsegg #siêu xe Koenigsegg

    Bài liên quan

    SPOTLIGHT

    Photo Video Podcast eMagazine
    TIÊU ĐIỂM

    TAI NẠN GIAO THÔNG 2025

    Á HẬU PHƯƠNG NHI LẤY CHỒNG

    TOUR TẾT 2025

    GALLERY MỚI NHẤT

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Những ngày cận Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, làng nghề làm hương tại xã Quảng Phú Cầu (Hà Nội) lại tất bật. Khắp các xưởng, không khí lao động trở nên hối hả, máy móc hoạt động hết công suất.
    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Dọn dẹp nhà cửa là công việc quen thuộc của mỗi gia đình khi Tết đến. Nếu lo ngại dùng các loại chất tẩy rửa chứa hóa chất có thể tham khảo công thức làm nước lau bếp từ những nguyên liệu siêu đơn giản.