Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
    • Nhà Khoa học
    Kiến thức cần biết
    SPOTLIGHT
    Thời sự
    Chính trị
    Xã hội
    Thế giới
    Bạn đọc - Điều tra
    Kinh doanh
    Nhà đất
    Doanh nghiệp
    Kho tri thức
    Giải mã
    Phong thủy
    Sống đạo
    Quân sự
    Số hóa
    Xe
    Bệnh & Thuốc 360
    Khỏe - Đẹp
    Giới tính
    Giải trí
    Cộng đồng trẻ
    Du lịch
    Mạng xã hội
    Người tốt - việc tốt
    Cải chính
    Vusta KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin

    baotrithuccuocsong@gmail.com
    tkts@kienthuc.net.vn

    024 6 254 3519
    Hotline: 096 523 77 56

    rss
    Siêu xe Lamborghini Aventador Roadster 24 tỷ “đại náo” HN

    Xe

    Siêu xe Lamborghini Aventador Roadster 24 tỷ “đại náo” HN

    (Kiến Thức) - Chỉ duy nhất một chiếc tại Việt Nam, đó chính là chiếc siêu xe đỉnh cao Lamborghini Aventador Roadstertrị giá 24,5 tỷ đồng tại Hà Nội.

    Ảnh: Hoàng Thanh
    Được biết vào tháng 10/2015, chiếc Lamborghini Aventador Roadster này đã đến Việt Nam. Kể từ đó, chiếc xe đã nằm ở Hải Phòng và chỉ vừa mới được chuyển về Hà Nội vào tháng 4 này. Trong những ngày qua, nó đã liên tục được chủ xe cho "dạo phố" Hà Thành, gây sự chú ý của người dân và trở thành một trong những chủ đề "hot" trên mạng xã hội và trong giới chơi xe.
    Được biết vào tháng 10/2015, chiếc Lamborghini Aventador Roadster này đã đến Việt Nam. Kể từ đó, chiếc xe đã nằm ở Hải Phòng và chỉ vừa mới được chuyển về Hà Nội vào tháng 4 này. Trong những ngày qua, nó đã liên tục được chủ xe cho "dạo phố" Hà Thành, gây sự chú ý của người dân và trở thành một trong những chủ đề "hot" trên mạng xã hội và trong giới chơi xe.
    Khi đóng mui, Aventador Roadster trông gần như không khác gì so với những phiên bản Aventador mui kín khác. Thay vì sử dụng mui bạt như Murcielago Roadster trước đó, lần này chiếc xe đã có bộ mui cứng 2 phần từ sợi carbon, và có thể được tháo lắp dễ dàng chỉ trong một phút đối với những ai quen tay. Nó được thiết kế thông minh đến mức sẽ giúp tăng độ cứng thân xe của chiếc Roadster lên hơn 10%.
    Khi đóng mui, Aventador Roadster trông gần như không khác gì so với những phiên bản Aventador mui kín khác. Thay vì sử dụng mui bạt như Murcielago Roadster trước đó, lần này chiếc xe đã có bộ mui cứng 2 phần từ sợi carbon, và có thể được tháo lắp dễ dàng chỉ trong một phút đối với những ai quen tay. Nó được thiết kế thông minh đến mức sẽ giúp tăng độ cứng thân xe của chiếc Roadster lên hơn 10%.
    Phần mui cũng sử dụng vật liệu sợi carbon nhưng được chế tạo theo một quy trình độc đáo, lần đầu tiên xuất hiện trong Thế giới xe. Để có được tổng trọng lượng chỉ 12 kg, phần mui được cấu tạo từ 3 lớp sợi carbon đặc biệt. Lớp bên ngoài là sợi Carbon (CF) được tạo ra bằng công nghệ RTM (Resin Transfer Mould – chuyển khung nhựa), bộ khung là CF rèn tổng hợp và được dán áp suất cao với một lớp CF RTM mỏng bên dưới nữa.
    Phần mui cũng sử dụng vật liệu sợi carbon nhưng được chế tạo theo một quy trình độc đáo, lần đầu tiên xuất hiện trong Thế giới xe. Để có được tổng trọng lượng chỉ 12 kg, phần mui được cấu tạo từ 3 lớp sợi carbon đặc biệt. Lớp bên ngoài là sợi Carbon (CF) được tạo ra bằng công nghệ RTM (Resin Transfer Mould – chuyển khung nhựa), bộ khung là CF rèn tổng hợp và được dán áp suất cao với một lớp CF RTM mỏng bên dưới nữa.
    . Cấu trúc mui này giúp chiếc xe vẫn giữ được trọng lượng nhẹ và có độ chịu lực cao. Khi được lắp vào xe, nó sẽ giúp nâng độ chịu lực của toàn bộ cấu trúc thân xe lên từ 22,000 Nm thành 24,000 Nm/độ. Lamborghini cũng nói rằng chiếc xe của họ có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 350 km/h kể cả khi bỏ mui. Khi không sử dụng, bộ mui xe có thể được "giấu gọn" ở khoang hành lý phía trước mũi xe.
    . Cấu trúc mui này giúp chiếc xe vẫn giữ được trọng lượng nhẹ và có độ chịu lực cao. Khi được lắp vào xe, nó sẽ giúp nâng độ chịu lực của toàn bộ cấu trúc thân xe lên từ 22,000 Nm thành 24,000 Nm/độ. Lamborghini cũng nói rằng chiếc xe của họ có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 350 km/h kể cả khi bỏ mui. Khi không sử dụng, bộ mui xe có thể được "giấu gọn" ở khoang hành lý phía trước mũi xe.
    Một điểm khá dễ dàng để nhận biết siêu xe Aventador Roadster bên cạnh bộ mui đó là chiếc xe có bộ mâm thiết kế chữ Y 5 cánh kép mới, có kích thước 20 inch cho bánh trước và 21 inch cho bánh sau. Bọc xung quanh bộ mâm này là những chiếc lốp hiệu năng cao Pirelli P-Zero.
    Một điểm khá dễ dàng để nhận biết siêu xe Aventador Roadster bên cạnh bộ mui đó là chiếc xe có bộ mâm thiết kế chữ Y 5 cánh kép mới, có kích thước 20 inch cho bánh trước và 21 inch cho bánh sau. Bọc xung quanh bộ mâm này là những chiếc lốp hiệu năng cao Pirelli P-Zero.
    Nằm phía sau các bánh xe là hệ thống phanh với các đĩa bằng gốm-carbon có kích thước cực lớn, đảm bảo sự an toàn ngay cả khi chiếc xe giảm tốc từ hơn 300 km/h.
    Nằm phía sau các bánh xe là hệ thống phanh với các đĩa bằng gốm-carbon có kích thước cực lớn, đảm bảo sự an toàn ngay cả khi chiếc xe giảm tốc từ hơn 300 km/h.
    Từ phía đuôi xe, Aventador Roadster có thiết kế không khác biệt so với phiên bản Aventador Coupe, ngoại trừ nắp che động cơ kín hơn. Khi về Hà Nội, chiếc xe cũng đã được thay nắp che bằng kính trong suốt thay vì kín hoàn toàn như khi mới nhập về.
    Từ phía đuôi xe, Aventador Roadster có thiết kế không khác biệt so với phiên bản Aventador Coupe, ngoại trừ nắp che động cơ kín hơn. Khi về Hà Nội, chiếc xe cũng đã được thay nắp che bằng kính trong suốt thay vì kín hoàn toàn như khi mới nhập về.
    Nội thất của Aventador Roadster cũng có thiết kế giống như Aventador. Bảng đồng hồ trông có vẻ bình thường, tuy nhiên trên thực tế nó là một màn hình LCD màu với khả năng điều chỉnh giao diện theo ý thích. Ngoài ra, nội thất của xe còng có thể được “cá nhân hoá” bằng các loại da, vải và vật liệu ốp khác nhau.
    Nội thất của Aventador Roadster cũng có thiết kế giống như Aventador. Bảng đồng hồ trông có vẻ bình thường, tuy nhiên trên thực tế nó là một màn hình LCD màu với khả năng điều chỉnh giao diện theo ý thích. Ngoài ra, nội thất của xe còng có thể được “cá nhân hoá” bằng các loại da, vải và vật liệu ốp khác nhau.
    Một số chi tiết có tác dụng trang trí nhiều hơn là một công dụng cụ thể, chẳng hạn như nắp che nút khởi động động cơ theo kiểu máy bay chiến đấu. Cách bố trí các nút bấm trên bảng điều khiển trung tâm cũng được Lamborghini lấy ý tưởng từ máy bay. Đây là mô-tip thiết kế đã được hãng ứng dụng lần đầu từ chiếc Lamborghini Reventon.
    Một số chi tiết có tác dụng trang trí nhiều hơn là một công dụng cụ thể, chẳng hạn như nắp che nút khởi động động cơ theo kiểu máy bay chiến đấu. Cách bố trí các nút bấm trên bảng điều khiển trung tâm cũng được Lamborghini lấy ý tưởng từ máy bay. Đây là mô-tip thiết kế đã được hãng ứng dụng lần đầu từ chiếc Lamborghini Reventon.
    Nằm phía sau lưng hành khách là khối động cơ V12 6.5 lít nạp khí tự nhiên, với công suất tối đa 690 mã lực (700 PS) và mô-men xoắn cực đại 689 Nm.
    Nằm phía sau lưng hành khách là khối động cơ V12 6.5 lít nạp khí tự nhiên, với công suất tối đa 690 mã lực (700 PS) và mô-men xoắn cực đại 689 Nm.
    “Gắn bó” với động cơ V12 là một phần trong DNA của Lambo, chính vì vậy họ đã tình nguyện nghiên cứu để mức lượng tiêu thụ nhiện liệu và hàm lượng khí CO2 giảm xuống còn lần lượt 25 và 30% vào năm 2015. Đó là lý do vì sao Aventador Roadster có hệ thống ngắt bớt số xi-lanh khi không cần nhiều công suất. Để làm mát cho động cơ, Lamborghini đã phải thiết kế ra các khe hút gió hai bên thân xe.
    “Gắn bó” với động cơ V12 là một phần trong DNA của Lambo, chính vì vậy họ đã tình nguyện nghiên cứu để mức lượng tiêu thụ nhiện liệu và hàm lượng khí CO2 giảm xuống còn lần lượt 25 và 30% vào năm 2015. Đó là lý do vì sao Aventador Roadster có hệ thống ngắt bớt số xi-lanh khi không cần nhiều công suất. Để làm mát cho động cơ, Lamborghini đã phải thiết kế ra các khe hút gió hai bên thân xe.
    Động cơ này hoạt động cùng với hộp số tự động ly hợp kép ISR 7 cấp được sản xuất bởi hãng Graziano và hệ dẫn động 4 bánh hiện đại, giúp Aventador Roadster có thể đạt 0-100 km/h chỉ trong 3 giây và tốc độ tối đa 350 km/h.
    Động cơ này hoạt động cùng với hộp số tự động ly hợp kép ISR 7 cấp được sản xuất bởi hãng Graziano và hệ dẫn động 4 bánh hiện đại, giúp Aventador Roadster có thể đạt 0-100 km/h chỉ trong 3 giây và tốc độ tối đa 350 km/h.
    So với một chiếc Aventador coupe, giá của Aventador Roadster đắt hơn 20%, với mức khởi điểm 441.600 USD tại Mỹ. Chiếc Aventador Roadster mới được nhập về Việt Nam này sau khi chịu đủ các loại thuế và phí khác nhau đã có giá lên tới 1,1 triệu USD (tương đương 24,5 tỷ đồng).
    So với một chiếc Aventador coupe, giá của Aventador Roadster đắt hơn 20%, với mức khởi điểm 441.600 USD tại Mỹ. Chiếc Aventador Roadster mới được nhập về Việt Nam này sau khi chịu đủ các loại thuế và phí khác nhau đã có giá lên tới 1,1 triệu USD (tương đương 24,5 tỷ đồng).
    Hiện nay, chiếc xe đang nằm trong tay của một chủ showroom bán xe ôtô nhập khẩu tại Hà Nội và vẫn thỉnh thoảng được những người dân Hà Thành bắt gặp trên phố.
    Hiện nay, chiếc xe đang nằm trong tay của một chủ showroom bán xe ôtô nhập khẩu tại Hà Nội và vẫn thỉnh thoảng được những người dân Hà Thành bắt gặp trên phố.
    Ảnh: Hoàng Thanh
    #Lamborghini Aventador Roadster #siêu xe Việt Nam #Aventador Roadster 25 tỷ #siêu bò độc nhất #Aventador mui trần #thị trường Việt Nam #Lamborghini Việt Nam

    Bài liên quan

    SPOTLIGHT

    Photo Video Podcast eMagazine
    TIÊU ĐIỂM

    TAI NẠN GIAO THÔNG 2025

    Á HẬU PHƯƠNG NHI LẤY CHỒNG

    TOUR TẾT 2025

    GALLERY MỚI NHẤT

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Những ngày cận Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, làng nghề làm hương tại xã Quảng Phú Cầu (Hà Nội) lại tất bật. Khắp các xưởng, không khí lao động trở nên hối hả, máy móc hoạt động hết công suất.
    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Dọn dẹp nhà cửa là công việc quen thuộc của mỗi gia đình khi Tết đến. Nếu lo ngại dùng các loại chất tẩy rửa chứa hóa chất có thể tham khảo công thức làm nước lau bếp từ những nguyên liệu siêu đơn giản.