Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
    • Nhà Khoa học
    Kiến thức cần biết
    SPOTLIGHT
    Thời sự
    Chính trị
    Xã hội
    Thế giới
    Bạn đọc - Điều tra
    Kinh doanh
    Nhà đất
    Doanh nghiệp
    Kho tri thức
    Giải mã
    Phong thủy
    Sống đạo
    Quân sự
    Số hóa
    Xe
    Bệnh & Thuốc 360
    Khỏe - Đẹp
    Giới tính
    Giải trí
    Cộng đồng trẻ
    Du lịch
    Mạng xã hội
    Người tốt - việc tốt
    Cải chính
    Vusta KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin

    baotrithuccuocsong@gmail.com
    tkts@kienthuc.net.vn

    024 6 254 3519
    Hotline: 096 523 77 56

    rss
    Siêu cơ vận tải Kawasaki C-2 Nhật Bản khó “đẻ” hàng loạt

    Quân sự

    Siêu cơ vận tải Kawasaki C-2 Nhật Bản khó “đẻ” hàng loạt

    (Kiến Thức) - Giá quá đắt là một trong những lý do khiến máy bay vận tải Kawasaki C-2 của Nhật Bản khó nhận được đơn đặt hàng sản xuất lượng lớn. 

    Trà Khánh
    Theo tạp chí Flight Global, Tập đoàn công nghiệp nặng Kawasaki đang kỳ vọng lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản (JASDF) sẽ đưa vào trang bị từ 20-40 chiếc máy bay vận tải Kawasaki C-2 sau chiếc đầu tiên đã được chuyển giao cho JASDF trong tháng 6 năm nay.
    Theo tạp chí Flight Global, Tập đoàn công nghiệp nặng Kawasaki đang kỳ vọng lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản (JASDF) sẽ đưa vào trang bị từ 20-40 chiếc máy bay vận tải Kawasaki C-2 sau chiếc đầu tiên đã được chuyển giao cho JASDF trong tháng 6 năm nay.
    Tới thời điểm hiện tại, Bộ Quốc phòng Nhật Bản lẫn Kawasaki đều chưa công bố kế hoạch chi tiết về Kawasaki C-2 trong JASDF. Mà chỉ cho biết rằng, C-2 sẽ thay thế những chiếc Kawasaki C-1 đã lỗi thời được đưa vào trang bị từ những năm 1970. Ước tính Tokyo cần tới 30 chiếc C-2 để thay thế phi đội C-1 hiện tại với số lượng máy bay được đưa vào trang bị mới mỗi năm từ 3-4 chiếc hoặc tùy thuộc vào ngân sách mỗi năm của JASDF.
    Tới thời điểm hiện tại, Bộ Quốc phòng Nhật Bản lẫn Kawasaki đều chưa công bố kế hoạch chi tiết về Kawasaki C-2 trong JASDF. Mà chỉ cho biết rằng, C-2 sẽ thay thế những chiếc Kawasaki C-1 đã lỗi thời được đưa vào trang bị từ những năm 1970. Ước tính Tokyo cần tới 30 chiếc C-2 để thay thế phi đội C-1 hiện tại với số lượng máy bay được đưa vào trang bị mới mỗi năm từ 3-4 chiếc hoặc tùy thuộc vào ngân sách mỗi năm của JASDF.
    Bên cạnh thị trường Nhật Bản, Kawasaki C-2 còn dành được sự quan tâm lớn từ các khách hàng nước ngoài khi giờ đây chính sách quốc phòng của Tokyo đã cởi mở hơn rất nhiều cho phép các công ty quốc phòng Nhật Bản tham gia thị trường vũ khí quốc tế.
    Bên cạnh thị trường Nhật Bản, Kawasaki C-2 còn dành được sự quan tâm lớn từ các khách hàng nước ngoài khi giờ đây chính sách quốc phòng của Tokyo đã cởi mở hơn rất nhiều cho phép các công ty quốc phòng Nhật Bản tham gia thị trường vũ khí quốc tế.
    Kawasaki C-2 cũng là lựa chọn thay thế không thể tốt hơn đối với các quốc gia muốn loại biên dòng máy bay vận tải quân sự huyền thoại C-130, ứng cử viên của Nhật Bản có tầm bay lớn hơn và có khả năng vận tải vượt trội hơn hẳn so với C-130.
    Kawasaki C-2 cũng là lựa chọn thay thế không thể tốt hơn đối với các quốc gia muốn loại biên dòng máy bay vận tải quân sự huyền thoại C-130, ứng cử viên của Nhật Bản có tầm bay lớn hơn và có khả năng vận tải vượt trội hơn hẳn so với C-130.
    Khả năng vận tải của Kawasaki C-2 là từ 26 tấn đến 37 tấn tùy thuộc vào đường băng nó phải cất cánh, khoang chứa hàng của nó cũng khá rộng có thể bỏ vừa một chiếc trực thăng UH-60JA hoặc xe tăng bánh lốp Maneuver Combat Vehicle tất cả chúng đều do Nhật Bản chế tạo.
    Khả năng vận tải của Kawasaki C-2 là từ 26 tấn đến 37 tấn tùy thuộc vào đường băng nó phải cất cánh, khoang chứa hàng của nó cũng khá rộng có thể bỏ vừa một chiếc trực thăng UH-60JA hoặc xe tăng bánh lốp Maneuver Combat Vehicle tất cả chúng đều do Nhật Bản chế tạo.
    Sức mạnh của Kawasaki C-2 nằm ở hệ thống động cơ phản lực GE CF6-80C2K1F có công suất 59.740lbf mỗi chiếc cho phép máy bay di chuyển với vận tốc 918km/h, tầm hoạt động của nó cũng tùy thuộc vào trọng tải nó mang theo và với 36 tấn là khoảng 4.500km.
    Sức mạnh của Kawasaki C-2 nằm ở hệ thống động cơ phản lực GE CF6-80C2K1F có công suất 59.740lbf mỗi chiếc cho phép máy bay di chuyển với vận tốc 918km/h, tầm hoạt động của nó cũng tùy thuộc vào trọng tải nó mang theo và với 36 tấn là khoảng 4.500km.
    Giá thành của mỗi chiếc Kawasaki C-2 ban đầu được Bộ Quốc phòng Nhật Bản ước tính chỉ khoảng 80 triệu USD vào năm 2008, tuy nhiên cho đến nay con số này đã lên tới 134 triệu USD. Điều này chắc chắn sẽ tác động mạnh đến kế hoạch trang bị Kawasaki C-2 của JASDF trong tình hình kinh tế ảm đạm của Nhật Bản hiện tại.
    Giá thành của mỗi chiếc Kawasaki C-2 ban đầu được Bộ Quốc phòng Nhật Bản ước tính chỉ khoảng 80 triệu USD vào năm 2008, tuy nhiên cho đến nay con số này đã lên tới 134 triệu USD. Điều này chắc chắn sẽ tác động mạnh đến kế hoạch trang bị Kawasaki C-2 của JASDF trong tình hình kinh tế ảm đạm của Nhật Bản hiện tại.
    Trước tình thế đó Kawasaki cũng ấp ủ dự định phát triển một biến thể dân sự của Kawasaki C-2 phục vụ thị thường thương mại. Tuy nhiên, kế hoạch này bị coi là không khả thi và quá rủi ro cho chương trình phát triển Kawasaki C-2 hiện tại vốn đã chậm hơn rất nhiều so với kế hoạch ban đầu.
    Trước tình thế đó Kawasaki cũng ấp ủ dự định phát triển một biến thể dân sự của Kawasaki C-2 phục vụ thị thường thương mại. Tuy nhiên, kế hoạch này bị coi là không khả thi và quá rủi ro cho chương trình phát triển Kawasaki C-2 hiện tại vốn đã chậm hơn rất nhiều so với kế hoạch ban đầu.
    Trà Khánh
    #Máy bay vận tải Kawasaki C-2 #máy bay Kawasaki C-2 #Kawasaki C-2

    Bài liên quan

    SPOTLIGHT

    Photo Video Podcast eMagazine
    TIÊU ĐIỂM

    TAI NẠN GIAO THÔNG 2025

    Á HẬU PHƯƠNG NHI LẤY CHỒNG

    TOUR TẾT 2025

    GALLERY MỚI NHẤT

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Những ngày cận Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, làng nghề làm hương tại xã Quảng Phú Cầu (Hà Nội) lại tất bật. Khắp các xưởng, không khí lao động trở nên hối hả, máy móc hoạt động hết công suất.
    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Dọn dẹp nhà cửa là công việc quen thuộc của mỗi gia đình khi Tết đến. Nếu lo ngại dùng các loại chất tẩy rửa chứa hóa chất có thể tham khảo công thức làm nước lau bếp từ những nguyên liệu siêu đơn giản.