Renault Rafale 2024 SUV lai coupe động cơ hybrid mạnh 296 mã lực

Renault đang trong quá trình chuyển đổi danh mục sản phẩm và chiếc Rafale ra mắt toàn thế giới lần này chính là mẫu xe đầu bảng mới của thương hiệu Pháp. Renault Rafale 2024 mới lấy cảm hứng từ một chiếc máy bay từng được sản xuất vào những năm 1930 bởi liên doanh Caudron-Renault, qua đó không chỉ tri ân quá khứ hào hùng mà còn cho thấy quyết tâm hướng đến tương lai huy hoàng hơn.

Về cơ bản, mẫu xe SUV Renault Rafale là được thiết kế gầm cao với phong cách coupe, thể hiện ở mui xe vuốt xuôi dần về phía đuôi. Xe có kích thước thuộc phân khúc hạng D, với chiều dài 4,71 mét, rộng 1,86 mét, cao 1,61 mét và chiều dài cơ sở đạt 2,74 mét.

Renault phát triển mẫu Rafale bằng nền tảng khung gầm CMF-CD, giống với các mẫu Austral và Espace mới, tuy nhiên lại áp dụng ngôn ngữ thiết kế khác biệt. Nhìn thoạt qua, xe rất giống... Peugeot. Điều này là hoàn toàn dễ hiểu, bởi người phụ trách ngôn ngữ thiết kế mới cho Renault hiện tại là Gilles Vidal, trước đây từng làm cho Peugeot.

Ở đầu xe là cụm đèn chiếu sáng LED vuốt vào lưới tản nhiệt có họa tiết kim cương, được phối cùng cụm đèn DRL hình mũi tên. Tất cả những thành phần này được sắp xếp nhằm tối ưu khí động học. Vòm bánh xe nhô ra mạnh mẽ, trong khi ở phía sau, kính hậu đặt nghiêng theo góc 17 độ có tác dụng thoát nước nhanh, để cho xe không cần phải gắn gạt mưa.

Cánh lướt gió gắn trên kính hậu và đuôi xe thiết kế vuốt nhọn cũng đóng vai trò định hướng luồng gió, cùng với dải đèn hậu cũng mang phong cách mũi tên hướng vào trong. Phía dưới, cụm cản được tạo hình hầm hố và góp phần che khuất các ống xả.

Rafale trang bị mâm hợp kim 20 inch. Số lượng các lựa chọn màu sắc ngoại thất cũng rất phong phú như trắng ngọc trai White Pearl, xanh dương Alpine Blue, đỏ Flame Red, đen Diamond Black hay xám Ceramic Grey.

Bên trong nội thất xe, những ai đã từng bắt gặp kiểu thiết kế táp-lô OpenR trên những chiếc Austral và Espace mới sẽ cảm thấy hết sức quen thuộc. Điều này có nghĩa là Rafale cũng được ứng dụng hệ thống màn hình gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch sau vô-lăng, HUD 9,3 inch trên kính lái và màn hình trung tâm 12 inch đặt dọc hướng về phía người lái.

Ở trạng thái cao cấp nhất, Rafale sẽ có ghế thể thao được bọc da Alcantara với đường chỉ khâu ba màu và có biểu tượng Alpine phát sáng trên lưng ghế. Renault cũng sử dụng đá phiến nhuộm màu cho các chi tiết trang trí trên bảng điều khiển và hệ thống đèn nền chiếu sáng thông minh có thể tự động điều chỉnh theo thời gian trong ngày.

Một tính năng rất thú vị là cửa sổ trời toàn cảnh Solarbay với lớp kính đặc biệt, có khả năng tăng/giảm độ sáng tùy theo nhu cầu của hành khách. Renault đảm bảo rằng mặc dù mui xe vuốt cong thấp dần về phía đuôi nhưng vẫn có khoảng không gian đầu rộng rãi cho hành khách phía sau, cùng với khoảng để đầu gối rộng rãi nhờ chiều dài cơ sở dài.

Về khả năng chứa đồ, cốp của Renault Rafale có thể tích lớn 647 lít, tương đương với phiên bản năm chỗ của Espace. Với tư cách là dòng xe Renault đầu bảng, Rafale được trang bị hệ truyền động hybrid E-Tech mạnh mẽ và hiệu quả nhất hiện nay của hãng xe Pháp.

Bản tiêu chuẩn kế thừa hệ thống hybrid tự sạc với Austral và Espace, gồm sự kết hợp giữa động cơ xăng 3 xi-lanh 1,2 lít tăng áp 129 mã lực với mô-tơ điện gắn ở cầu trước, máy phát khởi động điện áp cao và pin lithium-ion 2 kWh. Tổng công suất là 197 mã lực (147 kW) và mô-men xoắn 205 Nm, truyền đến cầu trước qua hộp số tự động thông minh.

Bản cao cấp trang bị "hệ truyền động E-Tech 4×4 hiệu năng cao", có tổng công suất lên đến 296 mã lực (221 kW) nhờ được bổ sung thêm mô-tơ điện ở cầu sau, tạo nên hệ dẫn động 4 bánh. Đây là hệ thống hybrid cắm sạc PHEV. Renault hiện chưa tiết lộ thêm thông tin về thông số kỹ thuật chi tiết của bản này, cũng như phạm vi hoạt động chỉ bằng năng lượng điện.

Hãng xe Pháp cho biết kiến trúc CMF-CD đã được điều chỉnh để mang lại cảm giác lái thú vị cho Rafale, kết hợp trục sau đa liên kết với hệ thống lái bốn bánh “4Control Advanced” đã được nâng cấp. Rafale cũng sở hữu đầy đủ các công nghệ ADAS hỗ trợ chủ động toàn diện, mang đến cho xe khả năng tự lái Cấp độ 2 trên nhiều loại đường khác nhau.

Mức giá xe Renault Rafale 2024 chưa được công bố, dự kiến xe sẽ được bán trên khắp châu Âu và một số thị trường chọn lọc khác bắt đầu từ mùa xuân năm 2024, bắt đầu với bản E-Tech hybrid tự sạc.

Quá trình sản xuất sẽ diễn ra tại nhà máy Palencia ở Tây Ban Nha. Ngoài các đối thủ chính là Peugeot 408 và Citroen C5X fastback, Rafale cũng sẽ cố gắng giành thị phần từ các dòng hạng sang như Mercedes-Benz GLC Coupe, BMW X4 hay Audi Q5 Sportback.