Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
    • Nhà Khoa học
    Kiến thức cần biết
    SPOTLIGHT
    Thời sự
    Chính trị
    Xã hội
    Thế giới
    Bạn đọc - Điều tra
    Kinh doanh
    Nhà đất
    Doanh nghiệp
    Kho tri thức
    Giải mã
    Phong thủy
    Sống đạo
    Quân sự
    Số hóa
    Xe
    Dinh dưỡng - Thuốc
    Làm đẹp - Giảm cân
    Yêu - Tám
    Giải trí
    Cộng đồng trẻ
    Chơi - phượt
    Sốt mạng
    Người tốt - việc tốt
    Cải chính
    Vusta KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin

    baotrithuccuocsong@kienthuc.net.vn
    tkts@kienthuc.net.vn

    024 6 254 3519
    Hotline: 096 523 77 56

    rss
    Mercedes-AMG S63 Cabriolet “trắng Ngọc Trinh” giá 9,29 tỷ

    Xe

    Mercedes-AMG S63 Cabriolet “trắng Ngọc Trinh” giá 9,29 tỷ

    (Kiến Thức) - Dành cho các đại gia tại Dubai, Mercedes-AMG S63 Cabriolet được độ full cấu hình Brabus 850 Biturbo Cabrio với ngoại thất "trắng không tì vết".

    Kiều Anh
    Dù hiện nay, bản thân Mercedes cũng có chiếc S65 Cabriolet cực mạnh với động cơ V12 tăng áp kép hơn 600 mã lực nhưng trên thực tế, danh hiệu chiếc xe mui xếp mềm 4 chỗ siêu sang nhanh nhất Thế giới lại thuộc về mẫu xe độ Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio. Đây là phiên bản độ từ chiếc Mercedes-AMG S63 Cabriolet.
    Dù hiện nay, bản thân Mercedes cũng có chiếc S65 Cabriolet cực mạnh với động cơ V12 tăng áp kép hơn 600 mã lực nhưng trên thực tế, danh hiệu chiếc xe mui xếp mềm 4 chỗ siêu sang nhanh nhất Thế giới lại thuộc về mẫu xe độ Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio. Đây là phiên bản độ từ chiếc Mercedes-AMG S63 Cabriolet.
    Do S63 AMG Cabriolet vốn đã có ngoại hình rất hấp dẫn nên với phiên bản 850 6.0 Biturbo Cabrio dành cho dòng xe, Brabus chỉ bổ sung thêm gói khí động học bằng sợi carbon, bắt đầu với cánh chia gió gắn dưới cản trước nguyên bản của xe.
    Do S63 AMG Cabriolet vốn đã có ngoại hình rất hấp dẫn nên với phiên bản 850 6.0 Biturbo Cabrio dành cho dòng xe, Brabus chỉ bổ sung thêm gói khí động học bằng sợi carbon, bắt đầu với cánh chia gió gắn dưới cản trước nguyên bản của xe.
    Ở hai bên thân xe, thay đổi lớn nhất đó là bộ mâm Monoblock đặc trưng của Brabus, với thiết kế nhiều cánh kép và các tùy chọn màu sơn đen bóng, đen nhám, nhôm đánh bóng hoặc bạc. Chiếc S63 AMG Cabriolet này có mâm nhôm đánh bóng, đi kèm lốp thể thao của Continental nhằm phát huy tối đa "tiềm lực" của chiếc xe.
    Ở hai bên thân xe, thay đổi lớn nhất đó là bộ mâm Monoblock đặc trưng của Brabus, với thiết kế nhiều cánh kép và các tùy chọn màu sơn đen bóng, đen nhám, nhôm đánh bóng hoặc bạc. Chiếc S63 AMG Cabriolet này có mâm nhôm đánh bóng, đi kèm lốp thể thao của Continental nhằm phát huy tối đa "tiềm lực" của chiếc xe.
    Ở phía sau, chiếc S63 AMG Cabriolet cũng đã được hãng độ Brabus trang bị cho cánh khuếch tán bằng sợi carbon gắn dưới cản sau. Một số chi tiết khác trên thân xe cũng làm từ sợi carbon phủ sơn bóng trong suốt như gương chiếu hậu. Ngoại trừ các chi tiết khí động học bằng sợi carbon, toàn bộ thân xe đã được Brabus sơn màu trắng thanh nhã.
    Ở phía sau, chiếc S63 AMG Cabriolet cũng đã được hãng độ Brabus trang bị cho cánh khuếch tán bằng sợi carbon gắn dưới cản sau. Một số chi tiết khác trên thân xe cũng làm từ sợi carbon phủ sơn bóng trong suốt như gương chiếu hậu. Ngoại trừ các chi tiết khí động học bằng sợi carbon, toàn bộ thân xe đã được Brabus sơn màu trắng thanh nhã.
    Không chỉ dừng lại ở ngoại thất, Brabus còn đưa ra nhiều tùy chọn nâng cấp nội thất cho S63 AMG Cabriolet, bao gồm các chi tiết ốp nhôm và sợi carbon cùng bảng đồng hồ mở giới hạn tốc độ tối đa lên tới 400 km/h. Khách hàng đương nhiên có thể đặt hàng riêng nội thất theo ý muốn.
    Không chỉ dừng lại ở ngoại thất, Brabus còn đưa ra nhiều tùy chọn nâng cấp nội thất cho S63 AMG Cabriolet, bao gồm các chi tiết ốp nhôm và sợi carbon cùng bảng đồng hồ mở giới hạn tốc độ tối đa lên tới 400 km/h. Khách hàng đương nhiên có thể đặt hàng riêng nội thất theo ý muốn.
    Với chiếc 850 Biturbo Cabrio này, Brabus đã thể hiện trình độ của mình qua nội thất được bọc hoàn toàn trong da Mastik cao cấp cùng bề mặt ghế được chần thành từng phần đẹp mắt. Với tông màu đỏ nổi bật, nội thất của xe tạo sự tương phản với ngoại thất "trắng tinh khôi".
    Với chiếc 850 Biturbo Cabrio này, Brabus đã thể hiện trình độ của mình qua nội thất được bọc hoàn toàn trong da Mastik cao cấp cùng bề mặt ghế được chần thành từng phần đẹp mắt. Với tông màu đỏ nổi bật, nội thất của xe tạo sự tương phản với ngoại thất "trắng tinh khôi".
    Trên bản độ 850 6.0 Biturbo Cabrio này, khối động cơ V8 tăng áp kép nguyên bản của S63 AMG đã được Brabus nâng công suất từ 5.4 lên 5.9 lít bằng cách thay trục khuỷu với chu kỳ dài hơn, doa nòng 8 xi-lanh, thay piston, tay biên cùng nắp xi-lanh.
    Trên bản độ 850 6.0 Biturbo Cabrio này, khối động cơ V8 tăng áp kép nguyên bản của S63 AMG đã được Brabus nâng công suất từ 5.4 lên 5.9 lít bằng cách thay trục khuỷu với chu kỳ dài hơn, doa nòng 8 xi-lanh, thay piston, tay biên cùng nắp xi-lanh.
    Sau đó, hãng đã lắp cho chiếc xe 2 tăng áp lớn hơn kèm hệ thống xả thể thao đặc biệt có khả năng điều chỉnh tiếng ồn qua van bướm. Brabus thậm chí còn mạ vàng cổ hút của xe để tản nhiệt tốt hơn, giúp khí nạp vào động cơ lạnh nhất có thể. Hệ thống phun nhiên liệu điện tử của xe cũng đã được cải tiến.
    Sau đó, hãng đã lắp cho chiếc xe 2 tăng áp lớn hơn kèm hệ thống xả thể thao đặc biệt có khả năng điều chỉnh tiếng ồn qua van bướm. Brabus thậm chí còn mạ vàng cổ hút của xe để tản nhiệt tốt hơn, giúp khí nạp vào động cơ lạnh nhất có thể. Hệ thống phun nhiên liệu điện tử của xe cũng đã được cải tiến.
    Sau khi độ lại, chiếc 850 6.0 Biturbo Cabrio của Brabus đã có công suất tối đa lên tới 850 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 1450 Nm. Tuy nhiên, Brabus buộc phải giới hạn mô-men xoắn còn 1150 Nm để đảm bảo độ bền. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của chiếc xe chỉ là 3,5 giây, trong khi tốc độ tối đa bị giới hạn ở 350 km/h để giữ cho lốp không bị phá hủy.
    Sau khi độ lại, chiếc 850 6.0 Biturbo Cabrio của Brabus đã có công suất tối đa lên tới 850 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 1450 Nm. Tuy nhiên, Brabus buộc phải giới hạn mô-men xoắn còn 1150 Nm để đảm bảo độ bền. Thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h của chiếc xe chỉ là 3,5 giây, trong khi tốc độ tối đa bị giới hạn ở 350 km/h để giữ cho lốp không bị phá hủy.
    Dù cực kỳ mạnh mẽ nhưng hãng độ Brabus vẫn rất tự tin vào độ bền của 850 6.0 Biturbo Cabrio khi đã kèm theo xe chế độ bảo hành 3 năm/100.000 km. Hãng có thể cho ra đời một bản độ S63 AMG Cabriolet do khách hàng cung cấp hoặc tạo ra một chiếc xe mới hoàn toàn.
    Dù cực kỳ mạnh mẽ nhưng hãng độ Brabus vẫn rất tự tin vào độ bền của 850 6.0 Biturbo Cabrio khi đã kèm theo xe chế độ bảo hành 3 năm/100.000 km. Hãng có thể cho ra đời một bản độ S63 AMG Cabriolet do khách hàng cung cấp hoặc tạo ra một chiếc xe mới hoàn toàn.
    Được tạo ra để dành cho các đại gia sống tại Dubai, chiếc Mercedes-AMG S63 Cabriolet độ Brabus 850 trong bài viết này có giá lên tới 1,5 triệu Dirham (tương đương 9,29 tỷ đồng).
    Được tạo ra để dành cho các đại gia sống tại Dubai, chiếc Mercedes-AMG S63 Cabriolet độ Brabus 850 trong bài viết này có giá lên tới 1,5 triệu Dirham (tương đương 9,29 tỷ đồng).
    Kiều Anh
    #Mercedes-AMG S63 Cabriolet #Mercedes S63 AMG #xe sang Mercedes #hãng độ Brabus #Mercedes độ Brabus #xe nhanh nhất Thế giới #S63 AMG Cabrio #Xe mui trần mạnh nhất #Brabus 850 6.0 Biturbo Cabrio #hãng xe Mercedes #đại gia Dubai #siêu xe Dubai #S63 Cabriolet độ Brabus

    Bài liên quan

    TIÊU ĐIỂM

    TAI NẠN GIAO THÔNG 2025

    Á HẬU PHƯƠNG NHI LẤY CHỒNG

    TOUR TẾT 2025

    GALLERY MỚI NHẤT