10h: Theo tờ Focus Taiwan thì chính xác có 48 người thiệt mạng và 10 người bị thương sau khi chiếc ATR72 GE222 gặp nạn ở đảo Bành Hồ vào chiếu tối ngày hôm qua.
7h37: Tân Hoa xã dẫn lời ông Diệp Khoang Thời, người đứng đầu ngành Giao thông của Đài Loan cho biết, hiện đã tìm được một trong hai hộp đen của chiếc máy bay ATR72 GE222.
Hiện cơ quan Giao thông Đài Loan đã gửi các nhân viên điều tra tới hiện trường vụ tai nạn để làm rõ nguyên nhân. Ngoài việc tìm hộp đen, đội ngũ này sẽ còn chia thành tổ điều tra các nguyên nhân như tình hình kết cấu máy bay, thời tiết và quản lý bay.
7h32: Sau khi xảy ra vụ tai nạn thảm khốc khiến 47 người thiệt mạng, sân bay Mã Công đã được đóng cửa và 6 chuyến bay khác phải trở về sân bay Tùng Sơn (Songshan) tại Đài Bắc (Taipei).
0h10: Theo thông báo từ sở cứu hỏa Bành Hồ, chuyến bay mang số hiệu GE222 dự kiến cất cánh từ Cao Hùng lúc 16h ngày 23/7 bay tới Mã Công. Tuy nhiên do thời tiết xấu, chuyến bay bị hoãn tới 17:42.
Khi tới sân bay Mã Công, trời mưa lớn khiến máy bay GE222 không thể hạ cánh lần đầu tiên do thiếu tầm nhìn, sở cứu hỏa Bành Hồ cho hay.
Trong lần hạ cánh thứ 2, máy bay GE222 rơi xuống làng Xixi ở thị trấn Huxi, tỉnh Bành Hồ.
22h58: Khoảng 100 lính cứu hỏa đang hoạt động tại hiện trường vụ rơi máy bay ATR 72 cùng với 152 binh sĩ Đài Loan và 255 cảnh sát.
22h22: Bộ Giao thông Đài Loan cho biết, máy bay ATR 72 đã đâm phải nhà dân xung quanh sân bay và bắt lửa.
22h06: Hãng thông tấn Reuters dẫn nguồn từ Hội đồng An ninh Hàng không Đài Loan cho biết Trans Asia đã gặp phải 68 tai nạn kể từ năm 2002 trong đó có 6 tai nạn liên quan đến máy bay ATR 72.
Hãng Trans Asia có 28 máy bay bao gồm Airbus và ATR, chủ yếu hoạt động nội địa Đài Loan cùng với một số nước châu Á như Nhật, Thái Lan và Campuchia.
Clip công tác cứu hộ tại hiện trường:
21h52: Theo Bloomberg, chính phủ Đài Loan đã lên tiếng xác nhận vụ máy bay ATR72 GE222 gặp nạn.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Đài Loan Yeh Kuang-shih xác nhận có 47 người thiệt mạng và 11 người bị thương trong vụ rơi máy bay GE222.
21h44: Theo tờ Focus Taiwan, máy bay GE222 bị yêu cầu bay vòng quanh khi cố gắng hạ cánh xuống sân bay Mã Công lúc 19:06 theo giờ địa phương do thời tiết xấu. Tuy nhiên, ngay sau đó máy bay đã mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu.
Clip hiện trường vụ tai nạn thảm khốc:
 |
| Hiện trường vụ rơi GE222. |
21h35: Theo tờ báo Anh Telegraphy, phi công GE222 đã thất bại trong lần hạ cánh đầu tiên. Đến lần hạ cánh thứ 2, phi công đã mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu. Trong khi đó, một số nguồn khác lại cho biết, máy bay đã mất liên lạc với trạm không lưu không lâu sau khi cất cánh (?).
21h25: Theo ET Today, 11 người trên máy bay đã tự mình thoát khỏi xác chiếc máy bay ATR72 đang rực lửa, dù trước đó có tin chỉ có 7 người sống sót.
 |
| Một máy bay loại ATR72 của TransAsia Airways. |
21h19: Theo trang mạng AirLiveNet, chiếc máy bay gặp nạn mang số hiệu GE222 thuộc loại máy bay chở khách tầm ngắn động cơ cánh quạt ATR72.
21h00: Theo thông tin mới nhất, chuyến bay gặp nạn khiến 51 người thiệt mạng mang số hiệu GE222 chở theo 54 hành khách và 4 thành viên phi hành đoàn cất cánh từ sân bay Kaohsiung lúc 17h00 (giờ địa phương) và dự kiến hạ cánh ở sân bay Mã Công, đảo Bành Hồ vào hồi 17h30 (giờ địa phương).
Theo Cục Dự báo thời tiết Trung ương Đài Loan, đảo Bành Hồ đang là khu vực chịu ảnh hưởng của bão Matmo, gây ra mưa lớn trong khu vực.
 |
| Chuyến bay GE222 cất cánh từ phi trường Kaohsiung đi Bành Hồ. |
 |
| Hình ảnh tại khu vực máy bay rơi. |
 |
| Hình ảnh đầu tiên về chiếc máy bay rơi. |
 |
| Công tác cứu hộ tại hiện trường. |
