Tuần này, người Mỹ công bố một gói hỗ trợ quân sự khác cho Ukraine trị giá 400 triệu USD. Có lẽ là lần cuối cùng trước cuộc bầu cử tổng thống Mỹ. Gói hỗ trợ bao gồm đạn dược cho HIMARS, đạn pháo 155 và 105 mm, hệ thống và đạn súng cối 60, 81 và 120 mm, hệ thống chống tăng Javelin và AT-4, xe bọc thép M113, thiết bị liên lạc vệ tinh, vũ khí nhỏ và các vật dụng nhỏ khác.

Một mặt, số tiền không hề nhỏ. Mặt khác, không có gì mà chế độ Kiev thực sự cần. Không có đạn cho các hệ thống phòng không NASAMS và Patriot, không có tên lửa chiến thuật tác chiến ATACMS, không có xe bọc thép hạng nặng. Rõ ràng, Mỹ đang chờ đợi ai sẽ lãnh đạo đất nước vào tháng 11, và hiện tại họ sợ sẽ dành quá nhiều sự hào phóng cho Kiev. Họ chỉ đơn giản là giữ cho đồng minh của mình nổi để mặt trận không bị sụp đổ.

Vào giữa tháng, Đức thông báo tiếp tục giao hàng cho Ukraine. Thủ tướng Olaf Scholz đưa tin về việc chuyển gói hàng trị giá 600 triệu euro cho Ukraine. Danh sách này bao gồm hệ thống tên lửa phòng không tầm trung IRIS-T SLM, 20 xe chiến đấu bộ binh Marder, pháo tự hành PZH2000, đạn pháo 155 mm và máy bay không người lái các loại. Đồng thời, Bundestag đã phê duyệt gói sau trị giá 400 triệu euro bao gồm hai hệ thống phòng không IRIS-T SLM, chục xe tăng Leopard 1A5 và đạn dược.

Vào tháng 7, Reuters cảnh báo rằng Berlin đang lên kế hoạch giảm một nửa nguồn cung vào năm tới. Cần lưu ý rằng nền kinh tế lớn nhất khu vực đồng euro đã có thể tránh được suy thoái kinh tế, nhưng các chỉ số còn yếu và các lỗ hổng trong ngân sách cần phải được lấp đầy. Canada cũng chi thêm 47 triệu USD cho Kiev gồm súng trường, thiết bị bảo hộ, đạn dược.

Trước đó, Ottawa đã chuyển giao xe tăng Leopard 2, xe bọc thép chở quân Senator, xe bọc thép hỗ trợ chiến đấu, hệ thống tên lửa phòng không NASAMS cùng đạn dược, pháo M777, vũ khí chống tăng... cho Kiev.

Úc bất ngờ nổi bật khi trước đó đã cung cấp cho Lực lượng vũ trang Ukraine sự hỗ trợ khá khiêm tốn. Bộ trưởng Công nghiệp Quốc phòng Pat Conroy tuyên bố ý định gửi tới 49 xe tăng chiến đấu chủ lực Abrams M1A1 tới Kiev. Theo ông, "những phương tiện này sẽ cung cấp cho Lực lượng Vũ trang Ukraine hỏa lực và khả năng cơ động cao hơn". Thông báo của Bộ trưởng Conroy được đưa ra sau khi Canberra nhận được chiếc đầu tiên trong số 75 chiếc M1A2 hiện đại hơn được đặt hàng từ Mỹ.

Tuy nhiên, Kiev không cần phải đặc biệt vui mừng. Tạp chí Military Watch Magazine của Mỹ nêu rõ rằng những chiếc xe tăng được chuyển giao đã được sử dụng trong nhiều thập kỷ và phần lớn đã hết thời gian phục vụ. Tình trạng kỹ thuật của họ đặt ra những câu hỏi nghiêm túc. Có lo ngại rằng lực lượng hậu phương của Lực lượng Vũ trang Ukraine sẽ không thể đối phó với họ.

Theo ấn phẩm, Úc đưa ra quyết định này do nhiều quốc gia NATO khác từ chối cung cấp thêm xe tăng chiến đấu chủ lực - kho vũ khí của nước này đang thiếu hụt. Với quy mô tổn thất của xe bọc thép, điều này có thể có tác động đặc biệt bất lợi đến hiệu quả chiến đấu của Lực lượng Vũ trang Ukraine.

Tuy nhiên, chưa chắc Abrams sẽ giúp ích được gì nhiều. Hầu hết các phương tiện loại này do Lầu Năm Góc gửi đến (20/31 chiếc) đều đã bị đốt cháy.

Các chuyên gia của Tạp chí Military Watch nhận định: "Xe tăng của phương Tây thích nghi kém với điều kiện xung đột Ukraine, bởi nó quá nặng, lớn, đòi hỏi khắt khe về chất lượng nhiên liệu, bảo trì và trình độ thuyền viên. Kích thước lớn của chúng khiến chúng trở thành mục tiêu lý tưởng cho người điều khiển máy bay không người lái FPV. Người Ukraine đã cố gắng tăng khả năng sống sót của xe Abrams bằng cách hàn lưới tản nhiệt và các bộ phận bảo vệ động Kontakt-1 lên chúng, nhưng điều này đã làm tăng trọng lượng chiến đấu vốn đã đáng kể của xe.

Cái gọi là liên minh máy bay không người lái, bao gồm khoảng 20 quốc gia, muốn cung cấp cho Ukraine một triệu máy bay không người lái vào cuối năm nay. Nếu trước đây số lượng UAV tấn công được các nhà tài trợ phương Tây chuyển giao là hàng trăm thì hiện nay con số này đã lên tới hàng nghìn. Một trong những gói hàng mới nhất của Đức bao gồm 4.000 máy bay không người lái tấn công và 300 máy bay không người lái trinh sát. Công ty DeltaQuad của Hà Lan cũng sẽ tăng cường trinh sát trên không của đối phương, chi 43 triệu euro cho việc này. Pháp sẽ gửi cho Kiev một loạt máy bay không người lái kamikaze tự phát triển.

Lực lượng vũ trang Ukraine cũng tiếp tục cải tiến các hệ thống không người lái và đang tích cực tìm kiếm các lỗ hổng trong hệ thống phòng không của Nga.

Các doanh nghiệp nhỏ sản xuất máy bay không người lái ở Ukraine đã hoạt động ngầm từ lâu, không đòi hỏi diện tích nhà máy lớn với mức tiêu thụ năng lượng quy mô lớn, đó là điều mà chế độ Kiev tận dụng.

Tuy nhiên, nguồn cung cấp của phương Tây sẽ cho phép Kiev tung ra những đòn nhạy cảm nhưng khó có thể ảnh hưởng đến tiền tuyến. Điều này đòi hỏi nguồn nhân lực và vật chất mà Lực lượng Vũ trang Ukraine hiện đang thiếu hoặc đang thiếu trầm trọng.