Hình ảnh vụ tai nạn.

Luật sư Thanh nói thêm: "Biết rõ ở đây được hiểu là người giao ôtô có căn cứ biết rằng người lái xe chưa có giấy phép lái xe. Ví dụ người giao đã hỏi tài xế trước khi giao ô tô thì người lái xe nói chưa có bằng lái".

Về trách nhiệm dân sự, Nghị quyết số 03/2006 của Hội đồng Thẩm phán TAND Tối cao. Theo đó, trong trường hợp chủ sở hữu nguồn nguy hiểm cao độ (ô tô) giao cho người khác chiếm hữu, sử dụng nguồn nguy hiểm cao độ không theo quy định của pháp luật mà gây thiệt hại, thì chủ sỡ hữu phải bồi thường thiệt hại.

Bùi Văn Nam tại cơ quan Công an.

Đối chiếu với quy định trên, ông Thanh cho rằng căn cứ kết quả điều tra, chủ ô tô liên quan vụ tai nạn ở huyện Định Hóa có thể phải bồi thường toàn bộ thiệt hại đã xảy ra. Các khoản bồi thường gồm chi phí cứu chữa cháu bé trước khi nạn nhân tử vong; chi phí hợp lý cho việc mai táng 2 người chết, tiền cấp dưỡng cho những người mà người bố có nghĩa vụ cấp dưỡng, chi phí bù đắp tổn thất về tinh thần cho gia đình bị hại.

Về thẩm quyền giải quyết tai nạn giao thông, một cán bộ Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết đối với những vụ tai nạn mà thiệt hại tài sản dưới 100 triệu đồng và không có người tử vong, lực lượng CSGT sẽ khám nghiệm, giải quyết vụ việc.

Còn trường hợp tai nạn có người chết hoặc hậu quả thiệt hại tài sản trên 100 triệu đồng, cơ quan điều tra cấp huyện trở lên sẽ thụ lý. Khi đó, cơ quan điều tra và đại diện VKSND cùng cấp sẽ tham gia tố tụng ngay từ lúc khám nghiệm hiện trường.