Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
    • Nhà Khoa học
    Kiến thức cần biết
    SPOTLIGHT
    Thời sự
    Chính trị
    Xã hội
    Thế giới
    Bạn đọc - Điều tra
    Kinh doanh
    Nhà đất
    Doanh nghiệp
    Kho tri thức
    Giải mã
    Phong thủy
    Sống đạo
    Quân sự
    Số hóa
    Xe
    Dinh dưỡng - Thuốc
    Làm đẹp - Giảm cân
    Yêu - Tám
    Giải trí
    Cộng đồng trẻ
    Chơi - phượt
    Sốt mạng
    Người tốt - việc tốt
    Cải chính
    Vusta KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin

    baotrithuccuocsong@kienthuc.net.vn
    tkts@kienthuc.net.vn

    024 6 254 3519
    Hotline: 096 523 77 56

    rss
    Kinh ngạc phiên bản “lạ” xe tăng T-54 của Việt Nam

    Quân sự

    Kinh ngạc phiên bản “lạ” xe tăng T-54 của Việt Nam

    (Kiến Thức) - Những chiếc xe tăng T-54 trong Kho KT789 sở hữu tháp pháo lạ lùng, khác biệt hẳn với nhiều thế hệ T-54/55 trong quân đội ta.

    Chiến Xa
    Trong chương trình mới đây về công tác bảo đảm vũ khí trang bị tại Kho KT789, Cục Kỹ thuật Binh chủng, Tổng cục Kỹ thuật, kênh Quốc phòng Việt Nam đã giới thiệu một số hình ảnh xe tăng T-54 trông rất lạ lùng. Bề ngoài, trông chúng không khác gì nhiều phiên bản T-54 khác mà quân đội ta đang sử dụng, thế nhưng nhìn kỹ hơn thì tháp pháo có gì đó khác biệt. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
    Trong chương trình mới đây về công tác bảo đảm vũ khí trang bị tại Kho KT789, Cục Kỹ thuật Binh chủng, Tổng cục Kỹ thuật, kênh Quốc phòng Việt Nam đã giới thiệu một số hình ảnh xe tăng T-54 trông rất lạ lùng. Bề ngoài, trông chúng không khác gì nhiều phiên bản T-54 khác mà quân đội ta đang sử dụng, thế nhưng nhìn kỹ hơn thì tháp pháo có gì đó khác biệt. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
    Cụ thể là đuôi tháp pháo được vát góc hõm sâu vào trong. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
    Cụ thể là đuôi tháp pháo được vát góc hõm sâu vào trong. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
    Bức ảnh khác cho thấy sự lạ lùng tháp pháo xe tăng T-54 tại kho Kho KT789. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
    Bức ảnh khác cho thấy sự lạ lùng tháp pháo xe tăng T-54 tại kho Kho KT789. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
    Lần giở tư liệu về quá trình phát triển dòng xe tăng T-54 ở Liên Xô, hóa ra đây là phiên bản đời đầu dòng tăng huyền thoại này. Cụ thể hơn, nó là mẫu thử T-54-2 hay còn được gọi là Object 137R hoặc T-54 Mod 1949. Nguồn ảnh: Sina
    Lần giở tư liệu về quá trình phát triển dòng xe tăng T-54 ở Liên Xô, hóa ra đây là phiên bản đời đầu dòng tăng huyền thoại này. Cụ thể hơn, nó là mẫu thử T-54-2 hay còn được gọi là Object 137R hoặc T-54 Mod 1949. Nguồn ảnh: Sina
    Đây là mẫu thử thứ 2 của dòng xe tăng T-54, được sản xuất số lượng nhỏ khoảng 800-1.000 chiếc (tính tổng chung gần 100.000 chiếc T-54/55 được chế tạo thì đây là số lượng nhỏ thật sự). Tháp pháo của xe tăng được thiết kế lớn hơn so với tháp dẹt T-54-1, có hình vòm với mặt phẳng lấy cảm ứng từ mẫu xe tăng hạng nặng IS-3. Đặc biệt, đuôi tháp pháo được vát góc trông khá lạ lùng. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
    Đây là mẫu thử thứ 2 của dòng xe tăng T-54, được sản xuất số lượng nhỏ khoảng 800-1.000 chiếc (tính tổng chung gần 100.000 chiếc T-54/55 được chế tạo thì đây là số lượng nhỏ thật sự). Tháp pháo của xe tăng được thiết kế lớn hơn so với tháp dẹt T-54-1, có hình vòm với mặt phẳng lấy cảm ứng từ mẫu xe tăng hạng nặng IS-3. Đặc biệt, đuôi tháp pháo được vát góc trông khá lạ lùng. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
    Hỏa lực của T-54-2 cơ bản không khác mấy so với thế hệ sản xuất đầu tiên T-54-1 (sản xuất 1946-1948) với pháo chính D-10T 100mm, đại liên DShK-12,7mm và đại liên đồng trục 7,62mm. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
    Hỏa lực của T-54-2 cơ bản không khác mấy so với thế hệ sản xuất đầu tiên T-54-1 (sản xuất 1946-1948) với pháo chính D-10T 100mm, đại liên DShK-12,7mm và đại liên đồng trục 7,62mm. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
    Cận cảnh khẩu đại liên DShK-12,7mm trên nóc tháp pháo xe tăng T-54. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
    Cận cảnh khẩu đại liên DShK-12,7mm trên nóc tháp pháo xe tăng T-54. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
    Nòng pháo D-10T “lạc hậu” hơn D-10T2S trên T-54B, T-54M và T-55 mà Liên Xô viện trợ cho Việt Nam sau này. Cụ thể hơn, nó thiếu đi bộ ổn định nòng khiến xe tăng không có khả năng vừa hành tiến vừa bắn. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
    Nòng pháo D-10T “lạc hậu” hơn D-10T2S trên T-54B, T-54M và T-55 mà Liên Xô viện trợ cho Việt Nam sau này. Cụ thể hơn, nó thiếu đi bộ ổn định nòng khiến xe tăng không có khả năng vừa hành tiến vừa bắn. Nguồn ảnh: Kênh QPVN
    Trong ảnh, xe tăng T-55 với tháp pháo tròn trịa tại kho KT789. Nguồn ảnh: Sina
    Trong ảnh, xe tăng T-55 với tháp pháo tròn trịa tại kho KT789. Nguồn ảnh: Sina
    Như vậy có thể thấy rằng, hóa ra Việt Nam sở hữu khá nhiều phiên bản của dòng T-54/55, thậm chí là cả những mẫu hiếm thuộc thế hệ đầu thường rất ít khi xuất khẩu.
    Như vậy có thể thấy rằng, hóa ra Việt Nam sở hữu khá nhiều phiên bản của dòng T-54/55, thậm chí là cả những mẫu hiếm thuộc thế hệ đầu thường rất ít khi xuất khẩu.
    Chiến Xa
    #xe tăng T-54 #tháp pháo xe tăng T-54 #T-54 mod 1949 #phiên bản T-54

    Bài liên quan

    TIÊU ĐIỂM

    TAI NẠN GIAO THÔNG 2025

    Á HẬU PHƯƠNG NHI LẤY CHỒNG

    TOUR TẾT 2025

    GALLERY MỚI NHẤT