Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
    • Nhà Khoa học
    Kiến thức cần biết
    SPOTLIGHT
    Thời sự
    Chính trị
    Xã hội
    Thế giới
    Bạn đọc - Điều tra
    Kinh doanh
    Nhà đất
    Doanh nghiệp
    Kho tri thức
    Giải mã
    Phong thủy
    Sống đạo
    Quân sự
    Số hóa
    Xe
    Bệnh & Thuốc 360
    Khỏe - Đẹp
    Giới tính
    Giải trí
    Cộng đồng trẻ
    Du lịch
    Mạng xã hội
    Người tốt - việc tốt
    Cải chính
    Vusta KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin

    baotrithuccuocsong@gmail.com
    tkts@kienthuc.net.vn

    024 6 254 3519
    Hotline: 096 523 77 56

    rss
    Hiện trường huấn luyện cơ Yak-130 rơi ở Belarus, không ai sống sót

    Quân sự

    Hiện trường huấn luyện cơ Yak-130 rơi ở Belarus, không ai sống sót

    Sáng thứ tư 19/5 theo giờ địa phương, một huấn luyện cơ Yak-130 của Không quân Belarus đã rơi ở Baranovichi, toàn bộ phi hành đoàn thiệt mạng tại chỗ.

    Trần Trân
    Theo thông tin được truyền thông địa phương đăng tải, vụ việc xảy ra vào sáng ngày 19/5 theo giờ địa phương. Vào thời điểm này, chiếc huấn luyện cơ Yak-130 đã rơi xuống khu vực Baranovichi, Belarus.
    Theo thông tin được truyền thông địa phương đăng tải, vụ việc xảy ra vào sáng ngày 19/5 theo giờ địa phương. Vào thời điểm này, chiếc huấn luyện cơ Yak-130 đã rơi xuống khu vực Baranovichi, Belarus.
    Tại hiện trường, có thể thấy toàn bộ chiếc máy bay huấn luyện Yak-130 đã bị phá hủy hoàn toàn. Giới chức địa phương xác nhận toàn bộ hai phi công điều khiển chiếc Yak-130, đã thiệt mạng trong vụ việc.
    Tại hiện trường, có thể thấy toàn bộ chiếc máy bay huấn luyện Yak-130 đã bị phá hủy hoàn toàn. Giới chức địa phương xác nhận toàn bộ hai phi công điều khiển chiếc Yak-130, đã thiệt mạng trong vụ việc.
    Mặc dù nơi chiếc Yak-130 đâm xuống rất gần khu vực dân cư, nhưng may mắn là không một căn nhà hay bất cứ dân thường nào dưới mặt đất bị ảnh hưởng.
    Mặc dù nơi chiếc Yak-130 đâm xuống rất gần khu vực dân cư, nhưng may mắn là không một căn nhà hay bất cứ dân thường nào dưới mặt đất bị ảnh hưởng.
    Báo chí địa phương cho biết, không loại trừ khả năng hai phi công đã cố gắng điều khiển chiếc máy bay huấn luyện tới giây phút cuối cùng để né tránh thiệt hại cho dân thường dưới mặt đất.
    Báo chí địa phương cho biết, không loại trừ khả năng hai phi công đã cố gắng điều khiển chiếc máy bay huấn luyện tới giây phút cuối cùng để né tránh thiệt hại cho dân thường dưới mặt đất.
    Được biết, chiếc máy bay huấn luyện Yak-130 đã cất cánh từ căn cứ không quân Lidskiy,
    Được biết, chiếc máy bay huấn luyện Yak-130 đã cất cánh từ căn cứ không quân Lidskiy,
    Nguyên nhân của vụ tai nạn hiện vẫn chưa được tiết lộ, cơ quan chức năng địa phương cùng quân đội Belarus vẫn đang tiến hành điều tra, làm rõ vấn đề.
    Nguyên nhân của vụ tai nạn hiện vẫn chưa được tiết lộ, cơ quan chức năng địa phương cùng quân đội Belarus vẫn đang tiến hành điều tra, làm rõ vấn đề.
    Yak-130 là huấn luyện cơ/máy bay tấn công hạng nhẹ, được Nga thiết kế và sản xuất. Loại huấn luyện cơ phản lực này được ra đời để thay thế cho dòng L-39 trước đây.
    Yak-130 là huấn luyện cơ/máy bay tấn công hạng nhẹ, được Nga thiết kế và sản xuất. Loại huấn luyện cơ phản lực này được ra đời để thay thế cho dòng L-39 trước đây.
    Điểm đặc biệt của loại máy bay này đó là nó được trang bị ghế phóng NPO Zvezda K-36LT3.5 zero-zero. Đây là loại ghế phóng rất hiện đại, có thể phóng phi công ra ngoài an toàn trong khi độ cao của máy bay bằng 0 - nghĩa là ngay tại khoảnh khắc chiếc phi cơ đâm xuống đất.
    Điểm đặc biệt của loại máy bay này đó là nó được trang bị ghế phóng NPO Zvezda K-36LT3.5 zero-zero. Đây là loại ghế phóng rất hiện đại, có thể phóng phi công ra ngoài an toàn trong khi độ cao của máy bay bằng 0 - nghĩa là ngay tại khoảnh khắc chiếc phi cơ đâm xuống đất.
    Dù được chỉ định nhiệm vụ chủ yếu là huấn luyện, đào tạo phi công tiêm kích phản lực, bản thân chiếc Yak-130 cũng có đầy đủ trang bị, để có thể thực chiến như một chiếc chiến đấu cơ thực thụ.
    Dù được chỉ định nhiệm vụ chủ yếu là huấn luyện, đào tạo phi công tiêm kích phản lực, bản thân chiếc Yak-130 cũng có đầy đủ trang bị, để có thể thực chiến như một chiếc chiến đấu cơ thực thụ.
    Cụ thể, khoang lái của máy bay có vòm che hoàn toàn bằng kính chống đạn, cả hai phi công đều được trang bị hệ thống nhìn đêm. Bên trong khoang lái còn có 3 màn hình tinh thể lỏng, kích thước 6x8 inch để hiện thị thông số kỹ thuật bay.
    Cụ thể, khoang lái của máy bay có vòm che hoàn toàn bằng kính chống đạn, cả hai phi công đều được trang bị hệ thống nhìn đêm. Bên trong khoang lái còn có 3 màn hình tinh thể lỏng, kích thước 6x8 inch để hiện thị thông số kỹ thuật bay.
    Tính năng bay của Yak-130 cũng cực kỳ độc đáo với hệ thống điều khiển lái số fly-by-wire, cho phép nó có độ ổn định cao hơn nhiều loại máy bay tương tự dùng điều khiển cơ học thông thường.
    Tính năng bay của Yak-130 cũng cực kỳ độc đáo với hệ thống điều khiển lái số fly-by-wire, cho phép nó có độ ổn định cao hơn nhiều loại máy bay tương tự dùng điều khiển cơ học thông thường.
    Máy bay huấn luyện phản lực Yak-130 cũng có khả năng tương thích với rất nhiều loại vũ khí, để phục vụ mô phỏng cho huấn luyện. Loại máy bay này có tổng cộng 6 giá treo vũ khí, tuy nhiên khi cần thiết có thể tăng thêm 2 giá nữa ở hai đầu cánh, tải trọng vũ khí tối đa 3 tấn.
    Máy bay huấn luyện phản lực Yak-130 cũng có khả năng tương thích với rất nhiều loại vũ khí, để phục vụ mô phỏng cho huấn luyện. Loại máy bay này có tổng cộng 6 giá treo vũ khí, tuy nhiên khi cần thiết có thể tăng thêm 2 giá nữa ở hai đầu cánh, tải trọng vũ khí tối đa 3 tấn.
    Hiện tại trên thế giới đang có 7 quốc gia sở hữu loại máy bay này trong biên chế, trong đó bao gồm Algeria, Bangladesh, Belarus, Lào, Myanmar, Nga và Syria. Nguồn ảnh: AirplanePictures.
    Hiện tại trên thế giới đang có 7 quốc gia sở hữu loại máy bay này trong biên chế, trong đó bao gồm Algeria, Bangladesh, Belarus, Lào, Myanmar, Nga và Syria. Nguồn ảnh: AirplanePictures.
    Hiện trường thảm khốc vụ rơi máy bay huấn luyện Yak-130 ở Belarus, may mắn không có bất cứ dân thường nào bị thương vong trong vụ việc. Nguồn: RT.
    Trần Trân
    #huấn luyện cơ Yak-130 #máy bay huấn luyện Yak-130 #máy bay huấn luyện #quân đội Belarus #máy bay tấn công hạng nhẹ #yak-130 #hệ thống điều khiển lái số #fly-by-wire #Máy bay huấn luyện phản lực #Tin tức Quân sự #quân sự nga #Máy Bay Chiến Đấu Nga #máy bay quân sự #Vũ Khí Tối Tân #Quân sự Việt Nam

    Bài liên quan

    SPOTLIGHT

    Photo Video Podcast eMagazine
    TIÊU ĐIỂM

    TAI NẠN GIAO THÔNG 2025

    Á HẬU PHƯƠNG NHI LẤY CHỒNG

    TOUR TẾT 2025

    GALLERY MỚI NHẤT

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Những ngày cận Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, làng nghề làm hương tại xã Quảng Phú Cầu (Hà Nội) lại tất bật. Khắp các xưởng, không khí lao động trở nên hối hả, máy móc hoạt động hết công suất.
    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Dọn dẹp nhà cửa là công việc quen thuộc của mỗi gia đình khi Tết đến. Nếu lo ngại dùng các loại chất tẩy rửa chứa hóa chất có thể tham khảo công thức làm nước lau bếp từ những nguyên liệu siêu đơn giản.