Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
    • Nhà Khoa học
    Kiến thức cần biết
    SPOTLIGHT
    Thời sự
    Chính trị
    Xã hội
    Thế giới
    Bạn đọc - Điều tra
    Kinh doanh
    Nhà đất
    Doanh nghiệp
    Kho tri thức
    Giải mã
    Phong thủy
    Sống đạo
    Quân sự
    Số hóa
    Xe
    Bệnh & Thuốc 360
    Khỏe - Đẹp
    Giới tính
    Giải trí
    Cộng đồng trẻ
    Du lịch
    Mạng xã hội
    Người tốt - việc tốt
    Cải chính
    Vusta KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin

    baotrithuccuocsong@gmail.com
    tkts@kienthuc.net.vn

    024 6 254 3519
    Hotline: 096 523 77 56

    rss
    Hé lộ tính năng “khủng, độc” xe tăng Type 90 Nhật Bản

    Quân sự

    Hé lộ tính năng “khủng, độc” xe tăng Type 90 Nhật Bản

    (Kiến Thức) - Tính năng độc đáo giúp xe tăng Type 90 có khả năng hạ thấp góc bắn xuống cực thấp cũng như tăng khả năng sống sót khi bị bắn trực diện.

    Tuấn Anh (theo Sina)
    Xe tăng Type 90 Nhật Bản có tên gọi đầy đủ là Type 90 Kyu-maru có trọng lượng 50 tấn là dòng tăng nội địa của Nhật do tập đoàn Mitsubishi chế tạo và lắp ráp. Nguồn ảnh: Sina.
    Xe tăng Type 90 Nhật Bản có tên gọi đầy đủ là Type 90 Kyu-maru có trọng lượng 50 tấn là dòng tăng nội địa của Nhật do tập đoàn Mitsubishi chế tạo và lắp ráp. Nguồn ảnh: Sina.
    Được sản xuất tổng cộng 341 chiếc từ năm 1990 cho đến 2009, mẫu xe tăng chủ lực Type 90 này có một tính năng độc đáo đó là hệ thống khung gầm có khả năng nâng cao và hạ thấp giúp cho xe tác chiến dễ dàng hơn trong địa hình nhiều vật cản và tăng cường khả năng phòng thủ cho xe. Nguồn ảnh: Sina.
    Được sản xuất tổng cộng 341 chiếc từ năm 1990 cho đến 2009, mẫu xe tăng chủ lực Type 90 này có một tính năng độc đáo đó là hệ thống khung gầm có khả năng nâng cao và hạ thấp giúp cho xe tác chiến dễ dàng hơn trong địa hình nhiều vật cản và tăng cường khả năng phòng thủ cho xe. Nguồn ảnh: Sina.
    Khi hệ thống gầm được hạ thấp tối đa, mặt trước của xe sẽ có độ giáp dày tương đương 1.430 mm đối với các loại đạn nổ HE. Nguồn ảnh: Sina.
    Khi hệ thống gầm được hạ thấp tối đa, mặt trước của xe sẽ có độ giáp dày tương đương 1.430 mm đối với các loại đạn nổ HE. Nguồn ảnh: Sina.
    Ngoài ra, xe tăng Type 90 còn được trang bị một khẩu pháo nòng trơn 120 mm với hệ thống ổn định nòng pháo giúp xe có khả năng đạt độ chính xác tuyệt đối khi vừa bắn vừa di chuyển với vận tốc 40 km/h. Nguồn ảnh: Sina.
    Ngoài ra, xe tăng Type 90 còn được trang bị một khẩu pháo nòng trơn 120 mm với hệ thống ổn định nòng pháo giúp xe có khả năng đạt độ chính xác tuyệt đối khi vừa bắn vừa di chuyển với vận tốc 40 km/h. Nguồn ảnh: Sina.
    Hệ thống khung gầm cơ động này được Nhật Bản nghiên cứu và phát triền từ dòng xe tăng chủ lực Type 74. Nguồn ảnh: Sina.
    Hệ thống khung gầm cơ động này được Nhật Bản nghiên cứu và phát triền từ dòng xe tăng chủ lực Type 74. Nguồn ảnh: Sina.
    Mặc dù trên lý thuyết hệ thống này rất hữu dụng, nhưng thực tế không nhiều loại xe tăng trên thế giới được trang bị hệ thống tương tự do chi phí sản xuất và bảo dưỡng lớn cũng như sự phổ biến của các loại giáp phản ứng nổ khiến cho không còn nhiều quốc gia mặn mà với hệ thống treo cơ động này. Nguồn ảnh: Sina.
    Mặc dù trên lý thuyết hệ thống này rất hữu dụng, nhưng thực tế không nhiều loại xe tăng trên thế giới được trang bị hệ thống tương tự do chi phí sản xuất và bảo dưỡng lớn cũng như sự phổ biến của các loại giáp phản ứng nổ khiến cho không còn nhiều quốc gia mặn mà với hệ thống treo cơ động này. Nguồn ảnh: Sina.
    Những chiếc Type 74 và Type 90 hiện đã được ngừng sản xuất, Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản dự định trong tương lai sẽ thay thế các mẫu cũ bằng siêu tăng Type 10 do chính mình thiết kế. Nguồn ảnh: Sina.
    Những chiếc Type 74 và Type 90 hiện đã được ngừng sản xuất, Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản dự định trong tương lai sẽ thay thế các mẫu cũ bằng siêu tăng Type 10 do chính mình thiết kế. Nguồn ảnh: Sina.
    Thực tế thì Type 90 nặng hơn Type 74 tới 12 tấn và chỉ có 64% số lượng cầu ở Nhật Bản chịu được tải trọng khổng lồ của nó. Nhật Bản hy vọng sẽ giải quyết được nhược điểm này trong mẫu siêu tăng thế hệ tiếp theo, xe tăng Type 10. Nguồn ảnh: Sina.
    Thực tế thì Type 90 nặng hơn Type 74 tới 12 tấn và chỉ có 64% số lượng cầu ở Nhật Bản chịu được tải trọng khổng lồ của nó. Nhật Bản hy vọng sẽ giải quyết được nhược điểm này trong mẫu siêu tăng thế hệ tiếp theo, xe tăng Type 10. Nguồn ảnh: Sina.
    Tuấn Anh (theo Sina)
    #xe tăng Type 90 #xe tăng chủ lực Type 90 #tăng Type 90 của nhật bản

    Bài liên quan

    SPOTLIGHT

    Photo Video Podcast eMagazine
    TIÊU ĐIỂM

    TAI NẠN GIAO THÔNG 2025

    Á HẬU PHƯƠNG NHI LẤY CHỒNG

    TOUR TẾT 2025

    GALLERY MỚI NHẤT

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Những ngày cận Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, làng nghề làm hương tại xã Quảng Phú Cầu (Hà Nội) lại tất bật. Khắp các xưởng, không khí lao động trở nên hối hả, máy móc hoạt động hết công suất.
    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Dọn dẹp nhà cửa là công việc quen thuộc của mỗi gia đình khi Tết đến. Nếu lo ngại dùng các loại chất tẩy rửa chứa hóa chất có thể tham khảo công thức làm nước lau bếp từ những nguyên liệu siêu đơn giản.