Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
    • Nhà Khoa học
    Kiến thức cần biết
    SPOTLIGHT
    Thời sự
    Chính trị
    Xã hội
    Thế giới
    Bạn đọc - Điều tra
    Kinh doanh
    Nhà đất
    Doanh nghiệp
    Kho tri thức
    Giải mã
    Phong thủy
    Sống đạo
    Quân sự
    Số hóa
    Xe
    Bệnh & Thuốc 360
    Khỏe - Đẹp
    Giới tính
    Giải trí
    Cộng đồng trẻ
    Du lịch
    Mạng xã hội
    Người tốt - việc tốt
    Cải chính
    Vusta KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin

    baotrithuccuocsong@gmail.com
    tkts@kienthuc.net.vn

    024 6 254 3519
    Hotline: 096 523 77 56

    rss
    GAC Aion LX Plus của Trung Quốc - xe ôtô điện chạy 1.008 km/xạc

    Xe

    GAC Aion LX Plus của Trung Quốc - xe ôtô điện chạy 1.008 km/xạc

    GAC Aion LX Plus 2022 mới của thương hiệu ôtô Trung Quốc hứa hẹn sẽ là một mẫu xe điện đánh tan nỗi lo về phạm vi hoạt động của khách hàng.

    Nguyễn Chung
    Phạm vi di chuyển mỗi lần sạc đầy pin hiện đang là mối lo của nhiều người mua đối với xe điện. Để giải quyết vấn đề này, các nhà sản xuất đang ngày một cho ra đời những mẫu xe mới với cụm pin lớn hơn, khả năng tối ưu tốt hơn để cung cấp phạm vi di chuyển dài hơn. Mới đây, nhà sản xuất xe Trung Quốc GAC đã vén màn mẫu xe điện mới có tên Aion LX Plus với phạm vi hoạt động lên tới 1.008 km theo chu kỳ NEDC.
    Phạm vi di chuyển mỗi lần sạc đầy pin hiện đang là mối lo của nhiều người mua đối với xe điện. Để giải quyết vấn đề này, các nhà sản xuất đang ngày một cho ra đời những mẫu xe mới với cụm pin lớn hơn, khả năng tối ưu tốt hơn để cung cấp phạm vi di chuyển dài hơn. Mới đây, nhà sản xuất xe Trung Quốc GAC đã vén màn mẫu xe điện mới có tên Aion LX Plus với phạm vi hoạt động lên tới 1.008 km theo chu kỳ NEDC.
    Để đạt được con số ấn tượng đó, GAC Aion LX Plus chạy điện có trang bị bộ pin 144,4 kWh. Để so sánh, Tesla Model 3 hiện đang sử dụng bộ pin 75 kWh, trong khi xe điện hạng sang Lucid Air thì đang dùng loại 112,5 kWh. Như vậy, ta có thể dễ dàng thấy rằng bộ pin của Aion LX Plus lớn hơn hẳn những mẫu xe điện kia.
    Để đạt được con số ấn tượng đó, GAC Aion LX Plus chạy điện có trang bị bộ pin 144,4 kWh. Để so sánh, Tesla Model 3 hiện đang sử dụng bộ pin 75 kWh, trong khi xe điện hạng sang Lucid Air thì đang dùng loại 112,5 kWh. Như vậy, ta có thể dễ dàng thấy rằng bộ pin của Aion LX Plus lớn hơn hẳn những mẫu xe điện kia.
    Tuy nhiên, ta cũng cần lưu ý rằng các mẫu xe điện Mỹ thường tính phạm vi di chuyển xe điện theo chu kỳ EPA, được cho là chính xác hơn so với NEDC (Trung Quốc thường dùng) hoặc thậm chí WLTP (thế giới nói chung). Nói cách khác, phạm vi 1.008 km NEDC của GAC Aion LX Plus trên thực tế sẽ kém hơn 834 km mà Lucid Air cung cấp trong các thử nghiệm của EPA.
    Tuy nhiên, ta cũng cần lưu ý rằng các mẫu xe điện Mỹ thường tính phạm vi di chuyển xe điện theo chu kỳ EPA, được cho là chính xác hơn so với NEDC (Trung Quốc thường dùng) hoặc thậm chí WLTP (thế giới nói chung). Nói cách khác, phạm vi 1.008 km NEDC của GAC Aion LX Plus trên thực tế sẽ kém hơn 834 km mà Lucid Air cung cấp trong các thử nghiệm của EPA.
    Peter Rawlinson, CEO của Lucid Motors, đã nói rằng việc tạo ra một bộ pin lớn hơn để cung cấp cự li di chuyển dài hơn là một chiến lược thiếu khôn ngoan. Điều đó dường như chính xác trong trường hợp của GAC Aion LX Plus. Để phù hợp bộ pin lớn hơn, thay vì chiều dài 4,79 mét như bản Aion LX thông thường, bản Plus dài hơn 5 cm ở mức 4,84 m. Tuy nhiên, chiều dài bổ sung này chưa thể cho thấy rõ là bộ pin mới lớn đến đâu, nhưng nhìn vào trọng lượng thì khác.
    Peter Rawlinson, CEO của Lucid Motors, đã nói rằng việc tạo ra một bộ pin lớn hơn để cung cấp cự li di chuyển dài hơn là một chiến lược thiếu khôn ngoan. Điều đó dường như chính xác trong trường hợp của GAC Aion LX Plus. Để phù hợp bộ pin lớn hơn, thay vì chiều dài 4,79 mét như bản Aion LX thông thường, bản Plus dài hơn 5 cm ở mức 4,84 m. Tuy nhiên, chiều dài bổ sung này chưa thể cho thấy rõ là bộ pin mới lớn đến đâu, nhưng nhìn vào trọng lượng thì khác.
    So với 2.180 kg của Aion LX, bản Aion LX Plus nặng tới 2.720 kg, chệch lệch hơn nửa tấn đối với một chiếc xe vốn đã nặng. Yếu tố thay đổi to lớn này nhất định sẽ có ảnh hưởng lên hiệu suất của mẫu SUV điện Trung Quốc. Theo nhà sản xuất, xe mới sẽ có trang bị mô tơ điện mạnh 241 mã lực và có thể đạt tốc độ tối đa 170 km/h.
    So với 2.180 kg của Aion LX, bản Aion LX Plus nặng tới 2.720 kg, chệch lệch hơn nửa tấn đối với một chiếc xe vốn đã nặng. Yếu tố thay đổi to lớn này nhất định sẽ có ảnh hưởng lên hiệu suất của mẫu SUV điện Trung Quốc. Theo nhà sản xuất, xe mới sẽ có trang bị mô tơ điện mạnh 241 mã lực và có thể đạt tốc độ tối đa 170 km/h.
    GAC Aion LX Plus 2022 mới sẽ chính thức được ra mắt công chúng tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2021, bắt đầu diễn ra vào cuối tuần sau. Nhà sản xuất xe Trung Quốc sẽ công bố thêm thông tin chi tiết về mẫu xe điện có phạm vi di chuyển cực dài này vào lúc đó.
    GAC Aion LX Plus 2022 mới sẽ chính thức được ra mắt công chúng tại Triển lãm Ô tô Quảng Châu 2021, bắt đầu diễn ra vào cuối tuần sau. Nhà sản xuất xe Trung Quốc sẽ công bố thêm thông tin chi tiết về mẫu xe điện có phạm vi di chuyển cực dài này vào lúc đó.
    Video: Chi tiết xe điện GAC Aion LX Plus của Trung Quốc.
    Nguyễn Chung
    #xe Trung Quốc GAC #GAC Aion LX Plus chạy điện #AC Aion LX Plus 2022 mới #SUV điện Trung Quốc #giá xe GAC Aion LX Plus 2022 #GAC Aion LX Plus của Trung Quốc #thương hiệu ôtô Trung Quốc #xe điện GAC Aion LX Plus #GAC tại Việt Nam

    Bài liên quan

    SPOTLIGHT

    Photo Video Podcast eMagazine
    TIÊU ĐIỂM

    TAI NẠN GIAO THÔNG 2025

    Á HẬU PHƯƠNG NHI LẤY CHỒNG

    TOUR TẾT 2025

    GALLERY MỚI NHẤT

    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Dọn dẹp nhà cửa là công việc quen thuộc của mỗi gia đình khi Tết đến. Nếu lo ngại dùng các loại chất tẩy rửa chứa hóa chất có thể tham khảo công thức làm nước lau bếp từ những nguyên liệu siêu đơn giản.
    Dấu hiệu cảnh báo cơ thể thừa chất xơ

    Dấu hiệu cảnh báo cơ thể thừa chất xơ

    Chất xơ cần thiết cho hệ tiêu hóa và giúp cơ thể để duy trì sức khỏe. Tuy nhiên, không phải bổ sung nhiều chất xơ là tốt, ăn quá nhiều chất xơ cũng dẫn đến tác dụng không mong muốn.