Tuyến đường dài 8,5 km metro Nhổn - ga Hà Nội được vận hành từ ngày 9/8. Người dân trên tuyến Nhổn - QL32 - Cầu Diễn - Mai Dịch - Cầu Giấy có thể đi làm bằng tàu điện.
Việc tưới cây giữa lúc mưa lớn ở Hà Nội khiến nhiều người bất ngờ và khó hiểu vì đây được xem là hoạt động không hợp lý, gây lãng phí nhân lực, vật lực.
Một trong những nguyên nhân chậm tiến độ của dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội là do năng lực của Chủ đầu tư và sự phối hợp giữa Tư vấn, Chủ đầu tư và các sở/ngành còn hạn chế..
Mới đây, câu chuyện về cách mặc ăn mặc kỳ quặc của hội chị em trở thành tâm điểm bàn tán của netizen. Nó khiến những người xung quanh cảm thấy vô cùng khó chịu.
Dự án đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội được công ty Tokyo Metro hỗ trợ đào tạo, nghiệm thu công trình xây dựng, kiến trúc toàn hệ thống trước khi đưa vào chở khách.
"Thành phố tiếp tục duy trì và phát huy hiệu quả làn đường ưu tiên cho xe buýt nhanh BRT, phát huy lợi thế tuyến buýt nhanh..." - UBND TP.Hà Nội nêu quan điểm.
Theo kế hoạch tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (tuyến số 2A) sẽ được kéo dài từ Hà Đông đến Xuân Mai, với chiều dài khoảng 20km theo hướng Quốc lộ 6 về hướng Xuân Mai.
UBND TP Hà Nội đã chỉ đạo Sở TNMT, UBND quận Đống Đa, Ban Quản lý ĐSĐT Hà Nội và các đơn vị liên quan giải quyết dứt điểm vướng mắc mặt bằng tại ga S11 (nhà 23 Quốc Tử Giám) và các hộ dân bị ảnh hưởng.
Phó Thủ tướng giao Bộ Tài chính thực hiện nghĩa vụ trả nợ cho nhà thầu theo đúng quy định Luật Quản lý nợ, không làm ảnh hưởng đến uy tín của Chính phủ.
"Vốn đầu tư công cần được hiểu là từ tiền thuế của nhân dân, kể cả vốn đi vay thì người trả cũng là nhân dân..." - ĐBQH Vũ Thị Lưu Mai phát biểu trên nghị trường Quốc hội.