Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
    • Nhà Khoa học
    Kiến thức cần biết
    SPOTLIGHT
    Thời sự
    Chính trị
    Xã hội
    Thế giới
    Bạn đọc - Điều tra
    Kinh doanh
    Nhà đất
    Doanh nghiệp
    Kho tri thức
    Giải mã
    Phong thủy
    Sống đạo
    Quân sự
    Số hóa
    Xe
    Bệnh & Thuốc 360
    Khỏe - Đẹp
    Giới tính
    Giải trí
    Cộng đồng trẻ
    Du lịch
    Mạng xã hội
    Người tốt - việc tốt
    Cải chính
    Vusta KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin

    baotrithuccuocsong@kienthuc.net.vn
    tkts@kienthuc.net.vn

    024 6 254 3519
    Hotline: 096 523 77 56

    rss
    Đó là sự thật: Nga hồi sinh pháo tự hành ISU-152 trứ danh

    Quân sự

    Đó là sự thật: Nga hồi sinh pháo tự hành ISU-152 trứ danh

    (Kiến Thức) - Thực sự là nhà máy Omsk đã bắt đầu công việc "hồi sinh" pháo tự hành xung kích ISU-152 được chế tạo từ thời chiến tranh thế giới thứ 2 cho nhiệm vụ đặc biệt của nước Nga.

    Hoàng Lê
    Theo tập đoàn công nghệ cao ROSTEC, các chuyên gia của Nhà máy kỹ thuật giao thông vận tải Omsk đang tiến hành khôi phục hai phương tiện chiến đấu hạng nặng gồm xe tăng IS-2 và pháo tự hành ISU-152. Nguồn ảnh: Omsk
    Theo tập đoàn công nghệ cao ROSTEC, các chuyên gia của Nhà máy kỹ thuật giao thông vận tải Omsk đang tiến hành khôi phục hai phương tiện chiến đấu hạng nặng gồm xe tăng IS-2 và pháo tự hành ISU-152. Nguồn ảnh: Omsk
    Các chuyên gia cho hay, khung thân chiếc IS-2 và ISU-152 được lấy từ thành phố anh hùng Murmansk và chuyển về Omsk để sửa chữa phục hồi. Nhìn chung, khung thân bọc thép còn rất tốt, nhưng việc sửa chữa tương đối phức tạp. Tuy vậy, nhà máy Omsk có kinh nghiệm nhiều năm khôi phục khí tài thời Chiến tranh Thế giới thứ 2, nên mọi khó khăn đều có giải pháp của nó. Nguồn ảnh: Omsk
    Các chuyên gia cho hay, khung thân chiếc IS-2 và ISU-152 được lấy từ thành phố anh hùng Murmansk và chuyển về Omsk để sửa chữa phục hồi. Nhìn chung, khung thân bọc thép còn rất tốt, nhưng việc sửa chữa tương đối phức tạp. Tuy vậy, nhà máy Omsk có kinh nghiệm nhiều năm khôi phục khí tài thời Chiến tranh Thế giới thứ 2, nên mọi khó khăn đều có giải pháp của nó. Nguồn ảnh: Omsk
    ISU-152 là một trong những loại pháo tự hành xung kích mạnh nhất của Liên Xô trong chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Dù không phải là pháo chống tăng đích thực, nhưng pháo 152mm của nó có thể quét sạch mọi xe tăng hạng trung - hạng nặng tốt nhất phát xít Đức lúc bấy giờ. Điều đó đưa nó trở thành một trong những cơn ác mộng kinh khủng với bè lũ quân phát xít. Nguồn ảnh: Wikipedia
    ISU-152 là một trong những loại pháo tự hành xung kích mạnh nhất của Liên Xô trong chiến tranh Vệ quốc vĩ đại. Dù không phải là pháo chống tăng đích thực, nhưng pháo 152mm của nó có thể quét sạch mọi xe tăng hạng trung - hạng nặng tốt nhất phát xít Đức lúc bấy giờ. Điều đó đưa nó trở thành một trong những cơn ác mộng kinh khủng với bè lũ quân phát xít. Nguồn ảnh: Wikipedia
    Ước tính 1.943 xe pháo tự hành ISU-152 đã được chế tạo suốt từ tháng 12/1943 tới tháng 5/1945. Và lên tới 3.242 chiếc nếu tính tới năm 1947. Nguồn ảnh: Wikipedia
    Ước tính 1.943 xe pháo tự hành ISU-152 đã được chế tạo suốt từ tháng 12/1943 tới tháng 5/1945. Và lên tới 3.242 chiếc nếu tính tới năm 1947. Nguồn ảnh: Wikipedia
    Sau năm 1945, ISU-152 còn xuất hiện trong một vài cuộc chiến tranh ở Trung Đông trước khi rút vào "hậu trường" hoàn toàn. Ở Liên Xô, chúng được hồng quân sử dụng tới thập niên 1970 mới loại biên chế. Nguồn ảnh: Wikipedia
    Sau năm 1945, ISU-152 còn xuất hiện trong một vài cuộc chiến tranh ở Trung Đông trước khi rút vào "hậu trường" hoàn toàn. Ở Liên Xô, chúng được hồng quân sử dụng tới thập niên 1970 mới loại biên chế. Nguồn ảnh: Wikipedia
    Hiện nay, ISU-152 trở thành “tượng đài” ở nhiều thành phố anh hùng nước Nga trong chiến tranh thế giới thứ 2. Tuy vậy, để kiếm một chiếc còn có thể hoạt động được là không phải dễ, đó là nhiệm vụ mà nhà máy Omsk phải thực hiện, chiếc ISU-152 sẽ được dùng cho các sự kiện lớn của đất nước như các dịp kỷ niệm Ngày Chiến thắng 9/5. Nguồn ảnh: Wikipedia
    Hiện nay, ISU-152 trở thành “tượng đài” ở nhiều thành phố anh hùng nước Nga trong chiến tranh thế giới thứ 2. Tuy vậy, để kiếm một chiếc còn có thể hoạt động được là không phải dễ, đó là nhiệm vụ mà nhà máy Omsk phải thực hiện, chiếc ISU-152 sẽ được dùng cho các sự kiện lớn của đất nước như các dịp kỷ niệm Ngày Chiến thắng 9/5. Nguồn ảnh: Wikipedia
    ISU-152 có trọng lượng tới 47,3 tấn, dài 9,18m, với thiết kế đặc trưng pháo tự hành thời CTTG 2 chia làm 2 phần: khoang tác chiến là chỗ ngồi của kíp lái, nơi đặt súng và đạn dược, nằm ở phía trước; khoang động cơ và hệ thống truyền động ở phía sau. Pháo được đặt ở trung tâm của xe, hơi nhích về bên phải 12 độ. Nguồn ảnh: Wikipedia
    ISU-152 có trọng lượng tới 47,3 tấn, dài 9,18m, với thiết kế đặc trưng pháo tự hành thời CTTG 2 chia làm 2 phần: khoang tác chiến là chỗ ngồi của kíp lái, nơi đặt súng và đạn dược, nằm ở phía trước; khoang động cơ và hệ thống truyền động ở phía sau. Pháo được đặt ở trung tâm của xe, hơi nhích về bên phải 12 độ. Nguồn ảnh: Wikipedia
    Hệ thống treo của ISU-152 bao gồm 12 thanh xoắn dùng cho 6 bánh xe ở mỗi bên. Bánh răng truyền động đặt ở phía sau, và bánh xe dẫn hướng có hình dạng giống hệt như bánh xe chạy trên đường. Mỗi dây xích gồm 90 mắt xích. Có 3 khoang nhiên liệu nằm ở bên trong pháo, trong đó 2 khoang ở khu vực dành cho kíp lái và 1 khoang ở khu vực dành cho động cơ. Xe đạt tốc độ tối đa 37km/h trên đường nhựa và 15-20km/h trên đường gồ ghề. Nguồn ảnh: Wikipedia
    Hệ thống treo của ISU-152 bao gồm 12 thanh xoắn dùng cho 6 bánh xe ở mỗi bên. Bánh răng truyền động đặt ở phía sau, và bánh xe dẫn hướng có hình dạng giống hệt như bánh xe chạy trên đường. Mỗi dây xích gồm 90 mắt xích. Có 3 khoang nhiên liệu nằm ở bên trong pháo, trong đó 2 khoang ở khu vực dành cho kíp lái và 1 khoang ở khu vực dành cho động cơ. Xe đạt tốc độ tối đa 37km/h trên đường nhựa và 15-20km/h trên đường gồ ghề. Nguồn ảnh: Wikipedia
    ISU-152 trang bị khẩu pháo 152,4mm ML-20S gắn chặt vào mặt trước thân xe với phần giáp chắn trước buồng pháo lên tới 200mm và 90mm nghiêng 30 độ giáp trước xung quanh... Nguồn ảnh: Wikipedia
    ISU-152 trang bị khẩu pháo 152,4mm ML-20S gắn chặt vào mặt trước thân xe với phần giáp chắn trước buồng pháo lên tới 200mm và 90mm nghiêng 30 độ giáp trước xung quanh... Nguồn ảnh: Wikipedia
    Kíp lái khoảng 4-5 người với 3 người ở bên trái pháo chính (lái xe ở phía trước, ở giữa là pháo thủ và sau cùng là người nạp đạn), còn xa trưởng và người phụ trách khóa nòng thì ở bên phải xe (xa trưởng ở phía trước người phụ trách khóa nòng). Trong trường hợp kíp lái có bốn người, người phụ trách khóa nòng sẽ kiêm luôn vai trò nạp đạn. Nguồn ảnh: Military Photo Report
    Kíp lái khoảng 4-5 người với 3 người ở bên trái pháo chính (lái xe ở phía trước, ở giữa là pháo thủ và sau cùng là người nạp đạn), còn xa trưởng và người phụ trách khóa nòng thì ở bên phải xe (xa trưởng ở phía trước người phụ trách khóa nòng). Trong trường hợp kíp lái có bốn người, người phụ trách khóa nòng sẽ kiêm luôn vai trò nạp đạn. Nguồn ảnh: Military Photo Report
    Video một trong những khẩu pháo ISU-152 còn có thể chạy được. Nguồn: youtube
    Hoàng Lê
    #pháo tự hành ISU-152 #Chiến tranh Thế giới thứ 2 #pháo tự hành xung kích #Nga hồi sinh pháo tự hành ISU-152 #ISU-152

    Bài liên quan

    SPOTLIGHT

    Photo Video Podcast eMagazine
    TIÊU ĐIỂM

    TAI NẠN GIAO THÔNG 2025

    Á HẬU PHƯƠNG NHI LẤY CHỒNG

    TOUR TẾT 2025

    GALLERY MỚI NHẤT

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Những ngày cận Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, làng nghề làm hương tại xã Quảng Phú Cầu (Hà Nội) lại tất bật. Khắp các xưởng, không khí lao động trở nên hối hả, máy móc hoạt động hết công suất.
    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Dọn dẹp nhà cửa là công việc quen thuộc của mỗi gia đình khi Tết đến. Nếu lo ngại dùng các loại chất tẩy rửa chứa hóa chất có thể tham khảo công thức làm nước lau bếp từ những nguyên liệu siêu đơn giản.