Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
    • Nhà Khoa học
    Kiến thức cần biết
    SPOTLIGHT
    Thời sự
    Chính trị
    Xã hội
    Thế giới
    Bạn đọc - Điều tra
    Kinh doanh
    Nhà đất
    Doanh nghiệp
    Kho tri thức
    Giải mã
    Phong thủy
    Sống đạo
    Quân sự
    Số hóa
    Xe
    Bệnh & Thuốc 360
    Khỏe - Đẹp
    Giới tính
    Giải trí
    Cộng đồng trẻ
    Du lịch
    Mạng xã hội
    Người tốt - việc tốt
    Cải chính
    Vusta KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin

    baotrithuccuocsong@gmail.com
    tkts@kienthuc.net.vn

    024 6 254 3519
    Hotline: 096 523 77 56

    rss
    Chiêm ngưỡng siêu xe Ferrari 308 GTB độ rally “kịch độc“

    Xe

    Chiêm ngưỡng siêu xe Ferrari 308 GTB độ rally “kịch độc“

    (Kiến Thức) - Chỉ được sản xuất 808 chiếc, nhưng chủ sở hữu chiếc Ferrari 308 GTB Vetroresina này vẫn "mạnh tay" độ chiếc xe thành xe đua đường đất rally.

    Nguyễn Huy
    Ra đời vào thập niên 70, siêu xe Ferrari 308 GTB đã đánh dấu một cuộc "cách mạng" trong thiết kế của hãng khi chuyển từ những đường cong quyến rũ sang thân xe hình nêm với những đường nét thẳng, sắc cạnh hơn.
    Ra đời vào thập niên 70, siêu xe Ferrari 308 GTB đã đánh dấu một cuộc "cách mạng" trong thiết kế của hãng khi chuyển từ những đường cong quyến rũ sang thân xe hình nêm với những đường nét thẳng, sắc cạnh hơn.
    Vào năm 1977, một series 308 GTB đặc biệt, với tên gọi Vetroresina đã được sản xuất với số lượng chỉ 808 chiếc, có vỏ xe làm hoàn toàn bằng sợi thủy tinh. So với các phiên bản thân thép sau đó, chiếc 308 GTB này nhẹ hơn tới 150 kg.
    Vào năm 1977, một series 308 GTB đặc biệt, với tên gọi Vetroresina đã được sản xuất với số lượng chỉ 808 chiếc, có vỏ xe làm hoàn toàn bằng sợi thủy tinh. So với các phiên bản thân thép sau đó, chiếc 308 GTB này nhẹ hơn tới 150 kg.
    Mặc dù là dòng xe rất hiếm nhưng 1 trong số 808 chiếc 308 GTB Vetroresina đã được chủ nhân độ lại theo phong cách xe đua đường đất rally cực độc đáo.
    Mặc dù là dòng xe rất hiếm nhưng 1 trong số 808 chiếc 308 GTB Vetroresina đã được chủ nhân độ lại theo phong cách xe đua đường đất rally cực độc đáo.
    Ở phía trước, chiếc xe được độ thêm dàn đèn chiếu sáng công suất cao chuyên dụng cho những chặng đua đêm, mang hơi hướng của chiếc xe đua "đồng hương" Lancia Stratos.
    Ở phía trước, chiếc xe được độ thêm dàn đèn chiếu sáng công suất cao chuyên dụng cho những chặng đua đêm, mang hơi hướng của chiếc xe đua "đồng hương" Lancia Stratos.
    Thân xe bằng sợi thủy tinh cực hiếm được giữ nguyên, nhưng các vòm bánh xe được lắp thêm những tấm chắn bùn ở cuối. Ngoài ra, mâm xe cũng có dạng đúng như những xe đua rally thực thụ.
    Thân xe bằng sợi thủy tinh cực hiếm được giữ nguyên, nhưng các vòm bánh xe được lắp thêm những tấm chắn bùn ở cuối. Ngoài ra, mâm xe cũng có dạng đúng như những xe đua rally thực thụ.
    Khoang chứa đồ ở phía trước chiếc xe không còn chỗ trống do phải chứa thêm lốp dự phòng. Đây cũng là vị trí để "giấu" một số bó dây cho các hệ thống hỗ trợ liên lạc dành cho xe đua.
    Khoang chứa đồ ở phía trước chiếc xe không còn chỗ trống do phải chứa thêm lốp dự phòng. Đây cũng là vị trí để "giấu" một số bó dây cho các hệ thống hỗ trợ liên lạc dành cho xe đua.
    Bên trong nội thất của chiếc 308 GTB Vetroresina được lắp các ghế đua, vô-lăng thể thao và những thiết bị liên lạc vô tuyến bên phải bảng táp-lô. Để đảm bảo an toàn, chiếc xe cũng có hệ thống khung thép gia cường đúng theo tiêu chuẩn của xe đua rally.
    Bên trong nội thất của chiếc 308 GTB Vetroresina được lắp các ghế đua, vô-lăng thể thao và những thiết bị liên lạc vô tuyến bên phải bảng táp-lô. Để đảm bảo an toàn, chiếc xe cũng có hệ thống khung thép gia cường đúng theo tiêu chuẩn của xe đua rally.
    Mặc dù không có thông tin gì về những thay đổi đối với khối động cơ 2.9l V8 nạp khí tự nhiên với mã hiệu F106 của chiếc xe, nhưng nhìn vào hộp lọc gió, chắc chắn động cơ cũng đã được "độ" lại một chút.
    Mặc dù không có thông tin gì về những thay đổi đối với khối động cơ 2.9l V8 nạp khí tự nhiên với mã hiệu F106 của chiếc xe, nhưng nhìn vào hộp lọc gió, chắc chắn động cơ cũng đã được "độ" lại một chút.
    Có số chassis 20523, chiếc 308 GTB Vetroresina đặc biệt này hiện đang nằm ở vùng Ottobrunn, Đức và có giá lên tới 256.303 USD - rẻ hơn 3000 USD so với một chiếc 308 GTB nguyên bản, xuất Mỹ cùng thời.
    Có số chassis 20523, chiếc 308 GTB Vetroresina đặc biệt này hiện đang nằm ở vùng Ottobrunn, Đức và có giá lên tới 256.303 USD - rẻ hơn 3000 USD so với một chiếc 308 GTB nguyên bản, xuất Mỹ cùng thời.
    Nguyễn Huy
    #siêu xe Ferrari 308 GTB #Ferrari 308 GTB #Siêu xe độ #xe đua rally #series 308 GTB đặc biệt #xe đua đường đất #phong cách xe đua #động cơ 2.9l V8

    Bài liên quan

    SPOTLIGHT

    Photo Video Podcast eMagazine
    TIÊU ĐIỂM

    TAI NẠN GIAO THÔNG 2025

    Á HẬU PHƯƠNG NHI LẤY CHỒNG

    TOUR TẾT 2025

    GALLERY MỚI NHẤT

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Những ngày cận Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, làng nghề làm hương tại xã Quảng Phú Cầu (Hà Nội) lại tất bật. Khắp các xưởng, không khí lao động trở nên hối hả, máy móc hoạt động hết công suất.
    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Dọn dẹp nhà cửa là công việc quen thuộc của mỗi gia đình khi Tết đến. Nếu lo ngại dùng các loại chất tẩy rửa chứa hóa chất có thể tham khảo công thức làm nước lau bếp từ những nguyên liệu siêu đơn giản.