Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
  • Đăng nhập
    • Xã hội Đọc 30s Soi - Xét Sống 4 màu Hỏi/Đáp Tuyển sinh Người tốt - Việc tốt Cải chính - Xin lỗi
    Thế giới Thế giới 24h Nóng - Sâu Hồ sơ Đời sống
    Khoa học & Công nghệ Khoa học Công nghệ
    Quân sự Tin tức Vũ khí Quân đội Quân sự Việt Nam
    Đời sống Tin tức Làm đẹp - giảm cân Mẹ & Bé Ăn ngon Dinh dưỡng - Thuốc Yêu - tám
    Kinh doanh Tiền - Vàng Nhà - Đất Tiêu dùng Đại gia Hàng hót
    Giải trí Chat Sao VBiz Showbiz ngoại Mốt và phong cách Phim - nhạc
    Kho tri thức Thâm cung Di sản Ta & Tây Giải mã Phong thủy Tri thức Việt - Toàn cầu Thiền
    Cộng đồng trẻ Sốt mạng Nhịp sống Yêu Thể thao Chơi - Phượt
    Ô tô - Xe máy Phụ kiện Dân chơi
    Vusta KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin

    baotrithuccuocsong@gmail.com
    tkts@kienthuc.net.vn

    024 6 254 3519
    Hotline: 096 523 77 56

    rss
    "Cào cào phố" Kawasaki D-Tracker 150 giá 78 triệu tại Việt Nam

    Hitech - Xe

    "Cào cào phố" Kawasaki D-Tracker 150 giá 78 triệu tại Việt Nam

    (Kiến Thức) - Thương hiệu xe máy Kawasaki vừa giới thiệu ra thị trường Việt Nam mẫu môtô địa hình cỡ nhỏ D-Tracker 150, công suất 11,5 mã lực và mô-men xoắn 11,3 Nm đi kèm hộp số 5 cấp.

    Tâm Võ
    Hãng xe máy Kawasaki Nhật Bản vừa đáp ứng nhu cầu đa dạng, cũng như vừa túi tiền hơn của các bạn trẻ ở tại Việt Nam đam mê xe máy địa hình với mẫu xe "cào cào phố" mang tên Kawasaki D-Tracker 150 mới. Đây là một mẫu xe môtô địa hình cỡ nhỏ, nhưng vẫn sở hữu đầy đủ những tính năng cần thiết cho người mới "nhập môn".
    Hãng xe máy Kawasaki Nhật Bản vừa đáp ứng nhu cầu đa dạng, cũng như vừa túi tiền hơn của các bạn trẻ ở tại Việt Nam đam mê xe máy địa hình với mẫu xe "cào cào phố" mang tên Kawasaki D-Tracker 150 mới. Đây là một mẫu xe môtô địa hình cỡ nhỏ, nhưng vẫn sở hữu đầy đủ những tính năng cần thiết cho người mới "nhập môn".
    Về thiết kế tổng thể, Kawasaki D-Tracker 150 phiên bản 2018 này được xem là mẫu cào cào đường phố với kích thước nhỏ gọn, nhẹ và phù hợp với việc di chuyển trong thành phố hơn so với các dòng cào cào "thuần chủng". Chính vì vậy, thể hình của xe không cao lớn hoặc ít khi được sử dụng trong bộ môn offroad.
    Về thiết kế tổng thể, Kawasaki D-Tracker 150 phiên bản 2018 này được xem là mẫu cào cào đường phố với kích thước nhỏ gọn, nhẹ và phù hợp với việc di chuyển trong thành phố hơn so với các dòng cào cào "thuần chủng". Chính vì vậy, thể hình của xe không cao lớn hoặc ít khi được sử dụng trong bộ môn offroad.
    Phần đầu của chiếc xe ngoài việc sử dụng đèn pha góc cạnh với bóng đèn halogen truyền thống, nó còn có thêm một tấm ốp chắn gió cá tính. Chắn bùn trước của xe cao ráo y hệt KLX 150BF, tuy nhiên 2 bên tay lái không được trang bị ốp bảo vệ như các mẫu off-road chuyên nghiệp.
    Phần đầu của chiếc xe ngoài việc sử dụng đèn pha góc cạnh với bóng đèn halogen truyền thống, nó còn có thêm một tấm ốp chắn gió cá tính. Chắn bùn trước của xe cao ráo y hệt KLX 150BF, tuy nhiên 2 bên tay lái không được trang bị ốp bảo vệ như các mẫu off-road chuyên nghiệp.
    Là một mẫu xe cào cào mang phong cách địa hình, bảng đồng hồ của Kawasaki D-Tracker 150 thiết kế dạng cơ khá đơn giản nhưng vẫn đáp ứng đủ thông tin của xe đến người dùng. Ghi-đông xe đặt tương đối thấp và độ dang tay vừa đủ cho người lái khi di chuyển trên mọi địa hình.
    Là một mẫu xe cào cào mang phong cách địa hình, bảng đồng hồ của Kawasaki D-Tracker 150 thiết kế dạng cơ khá đơn giản nhưng vẫn đáp ứng đủ thông tin của xe đến người dùng. Ghi-đông xe đặt tương đối thấp và độ dang tay vừa đủ cho người lái khi di chuyển trên mọi địa hình.
    Hai bên thân xe không có quá nhiều chi tiết rườm rà, do nó được thiết kế rút gọn nhằm sử dụng đa dạng địa hình. Thân xe chỉ có phần yếm nhỏ được thiết kế góc cạnh bắt chặt vào bình xăng có dung tích 6,9 lít.
    Hai bên thân xe không có quá nhiều chi tiết rườm rà, do nó được thiết kế rút gọn nhằm sử dụng đa dạng địa hình. Thân xe chỉ có phần yếm nhỏ được thiết kế góc cạnh bắt chặt vào bình xăng có dung tích 6,9 lít.
    Kawasaki D-Tracker 150 mới ngoài chiều cao yên hạ thấp hơn so với KLX 150BF thì bề mặt yên lại có thiết kế rộng hơn đủ dùng cho hai người, thậm chí còn có thể thêm cả việc chằng đồ phía sau khi đi xa.
    Kawasaki D-Tracker 150 mới ngoài chiều cao yên hạ thấp hơn so với KLX 150BF thì bề mặt yên lại có thiết kế rộng hơn đủ dùng cho hai người, thậm chí còn có thể thêm cả việc chằng đồ phía sau khi đi xa.
    Cũng giống như phấn đầu, cụm đèn sau Kawasaki D-Tracker 150 được thiết kế vuốt nhọn và sử dụng bóng halogen. Xi nhan trước và sau của xe thiết kế đơn giản nhưng được trang bị thêm thanh cao su chống gãy.
    Cũng giống như phấn đầu, cụm đèn sau Kawasaki D-Tracker 150 được thiết kế vuốt nhọn và sử dụng bóng halogen. Xi nhan trước và sau của xe thiết kế đơn giản nhưng được trang bị thêm thanh cao su chống gãy.
    Kawasaki D-Tracker 150 2018 được trang bị phuộc trước USD màu vàng hành trình 35mm và dạng mono-sock ở sau - trang bị này giúp cho chiếc xe địa hình cỡ nhỏ có thể sử dụng đa dạng hơn trên mọi địa hình.
    Kawasaki D-Tracker 150 2018 được trang bị phuộc trước USD màu vàng hành trình 35mm và dạng mono-sock ở sau - trang bị này giúp cho chiếc xe địa hình cỡ nhỏ có thể sử dụng đa dạng hơn trên mọi địa hình.
    Bên cạnh đó là cặp niềng dạng nan với bánh căm 17 inch (đời trước là 14 inch), đi cùng với lốp trước cỡ 100/80 và sau là 120/70. Xe trang bị phanh đĩa trước/sau nhưng không tích hợp hệ thống chống bó cứng ABS.
    Bên cạnh đó là cặp niềng dạng nan với bánh căm 17 inch (đời trước là 14 inch), đi cùng với lốp trước cỡ 100/80 và sau là 120/70. Xe trang bị phanh đĩa trước/sau nhưng không tích hợp hệ thống chống bó cứng ABS.
    Ống xả đơn của xe và gác chân sau đặt khá cao, riêng pô được hãng thiết kế nằm sát yên xe giúp cho người sử dụng có thể di chuyển trên những quãng đường sình lầy hoặc lội nước mà không lo chết máy.
    Ống xả đơn của xe và gác chân sau đặt khá cao, riêng pô được hãng thiết kế nằm sát yên xe giúp cho người sử dụng có thể di chuyển trên những quãng đường sình lầy hoặc lội nước mà không lo chết máy.
    Kawasaki D-Tracker 150 phiên bản 2018 tại Việt Nam sử dụng loại động cơ đơn xi-lanh SOHC, phun xăng điện tử, dung tích 144 phân khối, làm mát bằng không khí và đi kèm hộp số 5 cấp. Loại động cơ SOHC này sản xuất công suất tối đa 11,5 mã lực tại vòng tua máy 8.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 11,3 Nm từ 6.500 v/ph.
    Kawasaki D-Tracker 150 phiên bản 2018 tại Việt Nam sử dụng loại động cơ đơn xi-lanh SOHC, phun xăng điện tử, dung tích 144 phân khối, làm mát bằng không khí và đi kèm hộp số 5 cấp. Loại động cơ SOHC này sản xuất công suất tối đa 11,5 mã lực tại vòng tua máy 8.000 v/ph và mô-men xoắn cực đại 11,3 Nm từ 6.500 v/ph.
    Là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda XR150L, Kawasaki D-Tracker 150 mới sở hữu đầy đủ những gì cần thiết nhất cho một dân phượt hoặc các tín đồ bắt đầu nhập môn thể loại xe địa hình. Tại thị trường Việt Nam, xe được phân phối chính hãng với mức giá 78 triệu đồng.
    Là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Honda XR150L, Kawasaki D-Tracker 150 mới sở hữu đầy đủ những gì cần thiết nhất cho một dân phượt hoặc các tín đồ bắt đầu nhập môn thể loại xe địa hình. Tại thị trường Việt Nam, xe được phân phối chính hãng với mức giá 78 triệu đồng.
    Video: Chi tiết Kawasaki D-Tracker 150 giá 78 triệu tại Việt Nam.
    Tâm Võ
    #Kawasaki D-Tracker 150 mới #Hãng xe máy Kawasaki #môtô địa hình cỡ nhỏ #Cào cào phố Kawasaki D-Tracker #D-Tracker 150 phiên bản 2018 #Kawasaki D-Tracker 150 2018 #Kawasaki tại việt Nam #giá xe Kawasaki D-Tracker 150 #thị trường xe máy việt #xe máy cào cào kawasaki

    GALLERY MỚI NHẤT

    Cận cảnh Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025 tiền tỷ

    Cận cảnh Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025 tiền tỷ

    Tham gia triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024 khai mạc vào sáng ngày 23/10, Honda Việt Nam bên cạnh giới thiệu phiên bản nâng cấp của dòng xe Civic với khách hàng trong nước, còn tung ra chiếc siêu môtô Honda CBR1000RR-R Fireblade 2025 mới.
    Chi tiết xe chạy điện Skoda Enyaq iV

    Chi tiết xe chạy điện Skoda Enyaq iV

    Tại VMS 2024, thương hiệu ôtô tới tới CH Séc Skoda đã mang tới trưng bày và giới thiệu khá nhiều mẫu xe đáng chú ý và một trong số đó là mẫu CUV thuần điện mang tên Skoda Enyaq iV 2025 mới.
    Chi tiết Toyota Camry 2025 đầu tiên về Việt Nam

    Chi tiết Toyota Camry 2025 đầu tiên về Việt Nam

    Chiếc xe sedan cỡ D - Toyota Camry 2025 mới được nhập về Việt Nam để phục vụ cho việc trưng bày cũng như ra mắt các khách hàng tại triển lãm Vietnam Motor Show 2024 diễn ra vào ngày hôm nay 23/10.
    Xe ga Suzuki US125 2024 giá chỉ 35,6 triệu đồng

    Xe ga Suzuki US125 2024 giá chỉ 35,6 triệu đồng

     Thương hiệu Jinan Qingqi Suzuki tại Trung Quốc vừa cho ra mắt mẫu xe tay ga mang tên Suzuki US125T 2024 mới. Về ngoại hình, xe nổi bật với phong cách retro hoài cổ kết hợp cùng công nghệ hiện đại khá giống với những chiếc Piaggio Vespa.