Căng thẳng giữa Pakistan - Ấn Độ được đẩy lên cao khi vào ngày 27/2, Tướng Asif Ghafoor - người phát ngôn Quân đội Pakistan đưa ra thông báo gây "sốc". Cụ thể, Tướng Asif Ghafoor cho hay Không quân nước Pakistan đã bắn hạ 2 chiến đấu cơ của Không quân Ấn Độ trong không phận của nước này. Pakistan cũng tuyên bố bắt 1 phi công Ấn Độ khi máy bay rơi xuống lãnh thổ quốc gia này.
Không lâu sau, giới chức Ấn Độ xác nhận thông tin bắn hạ 1 máy bay của Pakistan. Đây được xem là cuộc khủng hoảng nghiêm trọng nhất ở khu vực biên giới tranh chấp tại bang Kashmir trong nhiều năm qua. Cả Pakistan và Ấn Độ đều tuyên bố chủ quyền với bang này. Mỗi nước chỉ kiểm soát một phần của bang Kashmir.
 |
| Căng thẳng giữa Pakistan - Ấn Độ gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến ngành hàng không. Ảnh: Reuters. |
Những sự việc trên khiến căng thẳng giữa Pakistan - Ấn Độ ngày càng leo thang và có nguy cơ mất kiểm soát. Sự việc càng nghiêm trọng hơn khi Pakistan chính thức đóng của không phận khi ra Điện văn thông báo hàng không (NOTAM) khẩn cấp. Điều này đã gây thiệt hại lớn về tài chính đối với nhiều nước trên thế giới. Trong số đó, ngành hàng không thế giới chịu ảnh hưởng rõ ràng nhất.
Cụ thể, khi Pakistan chính thức đóng của không phận, nhiều hãng hàng không trên thế giới như: Emirates Airways, Qatar Airways, Singapore Airlines, British Airways, Malaysia Airlines… buộc phải hủy hoặc thay đổi lộ trình của hàng ngàn chuyến bay.
Kết quả là hàng ngàn hành khách gặp sự cố mắc kẹt tại sân bay khi các chuyến bay của nhiều hãng hàng không thể hạ cánh được ở Pakistan cũng như không thể bay qua không phận nước này. Điều này khiến các hãng bay phải chuyển hướng hoặc thay đổi chuyến bay hay dừng lại tiếp nhiên liệu để tiếp tục hành trình dài hơn để không đi vào không phận Pakistan.
Video: Pakistan và Ấn Độ bên bờ vực xung đột vũ trang (nguồn: VTC14)
Liên quan đến sự việc này, nhà phân tích hàng không Geoffrey Thomas nhận định căng thẳng gia tăng giữa Pakistan - Ấn Độ có thể khiến ngành hành không thiệt hại hàng triệu USD.
"Đó là hành lang bay quan trọng và sự gián đoạn hiện nay là nghiêm trọng vì mọi hoạt động giao thông hàng không bị đẩy ra xa hơn về phía Nam trên vịnh Ả Rập", chuyên gia Geoffrey Thomas phân tích những tác động khi Pakistan đóng của không phận.
