Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
    • Nhà Khoa học
    Kiến thức cần biết
    SPOTLIGHT
    Thời sự
    Chính trị
    Xã hội
    Thế giới
    Bạn đọc - Điều tra
    Kinh doanh
    Nhà đất
    Doanh nghiệp
    Kho tri thức
    Giải mã
    Phong thủy
    Sống đạo
    Quân sự
    Số hóa
    Xe
    Bệnh & Thuốc 360
    Khỏe - Đẹp
    Giới tính
    Giải trí
    Cộng đồng trẻ
    Du lịch
    Mạng xã hội
    Người tốt - việc tốt
    Cải chính
    Vusta KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin

    baotrithuccuocsong@gmail.com
    tkts@kienthuc.net.vn

    024 6 254 3519
    Hotline: 096 523 77 56

    rss
    BMW Isetta 1957 tí hon độ động cơ Volkswagen chỉ 162 triệu đồng

    Xe

    BMW Isetta 1957 tí hon độ động cơ Volkswagen chỉ 162 triệu đồng

    (Kiến Thức) - Đây có thể được coi là một chiếc BMW Isetta đời 1957 "hiệu suất cao" trong thế giới Isetta cổ điển. Nó đã được chủ nhân độ lại động cơ 1 xi lanh lên 4 xi-lanh phẳng dư thừa.

    Nguyễn Chung
    Isetta là một chiếc xe đô thị tí hon từng được sản xuất bởi BMW từ năm 1955 – 1962. Chế tạo dựa trên một mẫu xe cùng tên vốn được sản xuất bởi nhà sản xuất xe Ý Iso, nó có trang bị động cơ môtô 1 xi-lanh phối hợp với một cặp bánh sau nhỏ hoặc một 1 bánh đơn lẻ, rộng hơn. Người dùng chỉ có thể bước vào xe thông qua một cánh cửa lớn phía trước và cũng cần nói rằng BMW Isetta cổ điển không hề an toàn, cho dù công suất tối đa chỉ là 13 mã lực.
    Isetta là một chiếc xe đô thị tí hon từng được sản xuất bởi BMW từ năm 1955 – 1962. Chế tạo dựa trên một mẫu xe cùng tên vốn được sản xuất bởi nhà sản xuất xe Ý Iso, nó có trang bị động cơ môtô 1 xi-lanh phối hợp với một cặp bánh sau nhỏ hoặc một 1 bánh đơn lẻ, rộng hơn. Người dùng chỉ có thể bước vào xe thông qua một cánh cửa lớn phía trước và cũng cần nói rằng BMW Isetta cổ điển không hề an toàn, cho dù công suất tối đa chỉ là 13 mã lực.
    Tuy nhiên, sự thiếu hụt về công suất này không phải là vấn đề đối với chiếc Isetta màu xanh lá cây, độ đặc biệt dưới đây. Chủ nhân của nó là một người có chuyên môn máy móc và có sẵn một động cơ Volkswagen 4 xi-lanh phẳng dư thừa. Hiện nay, nó đang được rao bán trên trang Bring a Trailer tới một ai đó quan tâm. Cũng cần nói rằng là nhờ các trang bị độ mới, nó có thể trình diễn bốc đầu cực chất.
    Tuy nhiên, sự thiếu hụt về công suất này không phải là vấn đề đối với chiếc Isetta màu xanh lá cây, độ đặc biệt dưới đây. Chủ nhân của nó là một người có chuyên môn máy móc và có sẵn một động cơ Volkswagen 4 xi-lanh phẳng dư thừa. Hiện nay, nó đang được rao bán trên trang Bring a Trailer tới một ai đó quan tâm. Cũng cần nói rằng là nhờ các trang bị độ mới, nó có thể trình diễn bốc đầu cực chất.
    Nói một cách chính xác hơn, chiếc BMW Isetta độ động cơ Volkswagen này không chỉ đơn thuần là được tráo đổi động cơ, mà giống tráo đổi cả hệ truyền động hơn. Toàn bộ phần khung phụ phía sau của một chiếc Volkswagen Beetle đã được lắp vào phần sau của chiếc Isetta, bao gồm cả hệ thống treo và những phụ tùng khác. Hộp số của xe gốc cũng được đổi thành hộp số 4 cấp của chiếc Beetle.
    Nói một cách chính xác hơn, chiếc BMW Isetta độ động cơ Volkswagen này không chỉ đơn thuần là được tráo đổi động cơ, mà giống tráo đổi cả hệ truyền động hơn. Toàn bộ phần khung phụ phía sau của một chiếc Volkswagen Beetle đã được lắp vào phần sau của chiếc Isetta, bao gồm cả hệ thống treo và những phụ tùng khác. Hộp số của xe gốc cũng được đổi thành hộp số 4 cấp của chiếc Beetle.
    Tất nhiên, như chúng ta có thể thấy trong ảnh, chiếc Isetta bé nhỏ đã “buộc” phải chấp nhận hệ truyền động Volkswagen. Kết quả là chiếc xe đã phải tháo bỏ một phần thân vỏ gốc và bổ sung thêm chi tiết mới ví như các tấm chắn bùn lớn hơn để phù hợp hệ thống máy, và bánh xe rộng lớn hơn phía sau.
    Tất nhiên, như chúng ta có thể thấy trong ảnh, chiếc Isetta bé nhỏ đã “buộc” phải chấp nhận hệ truyền động Volkswagen. Kết quả là chiếc xe đã phải tháo bỏ một phần thân vỏ gốc và bổ sung thêm chi tiết mới ví như các tấm chắn bùn lớn hơn để phù hợp hệ thống máy, và bánh xe rộng lớn hơn phía sau.
    Sự biến đổi về mặt hình dạng và máy móc này giúp chiếc xe có thể bốc đầu, nhờ trọng lượng nặng hơn ở trục sau và sức bám từ bộ lốp xe đủ lớn.
    Sự biến đổi về mặt hình dạng và máy móc này giúp chiếc xe có thể bốc đầu, nhờ trọng lượng nặng hơn ở trục sau và sức bám từ bộ lốp xe đủ lớn.
    Nhìn chung, đây là một chiếc xe độ lạ lùng theo nghĩa tích cực, và có thể khiến người khác bất ngờ về năng lực của mình. Hiện tại, mức đấu giá xe BMW Isetta 1957 trên trang Bring a Trailer đang là 7.000 USD (tương đương 162 triệu đồng).
    Nhìn chung, đây là một chiếc xe độ lạ lùng theo nghĩa tích cực, và có thể khiến người khác bất ngờ về năng lực của mình. Hiện tại, mức đấu giá xe BMW Isetta 1957 trên trang Bring a Trailer đang là 7.000 USD (tương đương 162 triệu đồng).
    Video: Chi tiết xe BMW Isetta 1957 tí hon.
    Nguyễn Chung
    #BMW Isetta cổ điển #BMW Isetta 1957 #BMW Isetta tý hon #giá xe BMW Isetta #BMW Isetta độ khủng #dân chơi BMW Isetta #BMW Isetta độ động cơ Volkswagen #giá xe BMW Isetta 1957 #đấu giá xe BMW Isetta

    Bài liên quan

    SPOTLIGHT

    Photo Video Podcast eMagazine
    TIÊU ĐIỂM

    TAI NẠN GIAO THÔNG 2025

    Á HẬU PHƯƠNG NHI LẤY CHỒNG

    TOUR TẾT 2025

    GALLERY MỚI NHẤT

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Những ngày cận Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, làng nghề làm hương tại xã Quảng Phú Cầu (Hà Nội) lại tất bật. Khắp các xưởng, không khí lao động trở nên hối hả, máy móc hoạt động hết công suất.
    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Dọn dẹp nhà cửa là công việc quen thuộc của mỗi gia đình khi Tết đến. Nếu lo ngại dùng các loại chất tẩy rửa chứa hóa chất có thể tham khảo công thức làm nước lau bếp từ những nguyên liệu siêu đơn giản.