Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
    • Nhà Khoa học
    Kiến thức cần biết
    SPOTLIGHT
    Thời sự
    Chính trị
    Xã hội
    Thế giới
    Bạn đọc - Điều tra
    Kinh doanh
    Nhà đất
    Doanh nghiệp
    Kho tri thức
    Giải mã
    Phong thủy
    Sống đạo
    Quân sự
    Số hóa
    Xe
    Bệnh & Thuốc 360
    Khỏe - Đẹp
    Giới tính
    Giải trí
    Cộng đồng trẻ
    Du lịch
    Mạng xã hội
    Người tốt - việc tốt
    Cải chính
    Vusta KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin

    baotrithuccuocsong@gmail.com
    tkts@kienthuc.net.vn

    024 6 254 3519
    Hotline: 096 523 77 56

    rss
    “Biến hình” Ducati Scrambler thành cỗ máy cafe racer đẳng cấp

    Xe

    “Biến hình” Ducati Scrambler thành cỗ máy cafe racer đẳng cấp

    (Kiến Thức) - Thay vì "dựng" Ducati Scrambler theo phong cách tracker/scrambler quen thuộc, hãng độ Holographic Hummer đã biến chiếc xe thành một mẫu cafe racer thể thao, độc đáo.

    Nguyễn Anh
    Toàn bộ dự án Scrambler x Cafe Racer này đã được thực hiện bởi 2 anh em Sylvain và Florent Berneron.
    Toàn bộ dự án Scrambler x Cafe Racer này đã được thực hiện bởi 2 anh em Sylvain và Florent Berneron.
    Đầu tiên, họ bắt đầu công việc lên kế hoạch và thiết kế chiếc xe trên máy tính, sau đó cùng trao đổi để đưa ra mẫu kiểu dáng cuối cùng.
    Đầu tiên, họ bắt đầu công việc lên kế hoạch và thiết kế chiếc xe trên máy tính, sau đó cùng trao đổi để đưa ra mẫu kiểu dáng cuối cùng.
    Sau khi đã quyết định phương án độ, 2 anh em bắt đầu "rã xác" một chiếc Scrambler mới tinh, được Ducati cung cấp.
    Sau khi đã quyết định phương án độ, 2 anh em bắt đầu "rã xác" một chiếc Scrambler mới tinh, được Ducati cung cấp.
    Thay đổi dễ nhận ra đầu tiên trên Scrambler x Cafe Racer đó là chiếc xe đã mang dáng cafe điển hình, nhờ có đuôi xe cắt ngắn và phuộc Up-Side-Down mới.
    Thay đổi dễ nhận ra đầu tiên trên Scrambler x Cafe Racer đó là chiếc xe đã mang dáng cafe điển hình, nhờ có đuôi xe cắt ngắn và phuộc Up-Side-Down mới.
    Đèn pha của xe được thay bằng loại với choá lớn, phía trên là cặp tay lái clip-on cùng gương hậu gắn gù và bao tay của Rizoma.
    Đèn pha của xe được thay bằng loại với choá lớn, phía trên là cặp tay lái clip-on cùng gương hậu gắn gù và bao tay của Rizoma.
    Đặc biệt, chiếc Scrambler này đã được trang bị mâm carbon "hàng hiệu" Rotobox, cùng với lốp trơn Pirelli như xe đua.
    Đặc biệt, chiếc Scrambler này đã được trang bị mâm carbon "hàng hiệu" Rotobox, cùng với lốp trơn Pirelli như xe đua.
    Phanh đĩa nguyên bản của xe được thay bằng bộ phanh Beringer với thiết kế cổ điển và nhỏ hơn, "phơi bày" toàn bộ thiết kế của cặp mâm Rotobox đẳng cấp.
    Phanh đĩa nguyên bản của xe được thay bằng bộ phanh Beringer với thiết kế cổ điển và nhỏ hơn, "phơi bày" toàn bộ thiết kế của cặp mâm Rotobox đẳng cấp.
    Những tấm ốp bên cạnh bình xăng xe được sơn màu xám, với dòng chữ Holographic Hammer đơn giản.
    Những tấm ốp bên cạnh bình xăng xe được sơn màu xám, với dòng chữ Holographic Hammer đơn giản.
    Trong khi đó, bản thân bình xăng được tẩy hết sơn, đánh bóng và sơn trong suốt để bảo vệ, tạo vẻ phong trần nhưng đồng thời rất lịch lãm cho xe.
    Trong khi đó, bản thân bình xăng được tẩy hết sơn, đánh bóng và sơn trong suốt để bảo vệ, tạo vẻ phong trần nhưng đồng thời rất lịch lãm cho xe.
    Yên xe được bọc da nâu cổ điển, với thiết kế dành cho một người và "gò nổi" đặc trưng của cafe racer. Đèn hậu và xi-nhan là những dải LED tích hợp vào khung.
    Yên xe được bọc da nâu cổ điển, với thiết kế dành cho một người và "gò nổi" đặc trưng của cafe racer. Đèn hậu và xi-nhan là những dải LED tích hợp vào khung.
    Khối động cơ nguyên bản của Scrambler không có sự thay đổi, nhưng Scrambler x Cafe Racer vẫn có hiệu năng vận hành cao hơn nhờ trọng lượng nhẹ hơn bản gốc tới 20 kg.
    Khối động cơ nguyên bản của Scrambler không có sự thay đổi, nhưng Scrambler x Cafe Racer vẫn có hiệu năng vận hành cao hơn nhờ trọng lượng nhẹ hơn bản gốc tới 20 kg.
    Vị trí để chân của chiếc xe cũng được đặt lùi về phía sau, tạo dáng ngồi chúi về phía trước điển hình của cafe racer.
    Vị trí để chân của chiếc xe cũng được đặt lùi về phía sau, tạo dáng ngồi chúi về phía trước điển hình của cafe racer.
    Được biết hai anh em nhà Berneron đã phải mất tới 14 tuần và 170 giờ làm việc để chế tạo chiếc xe.
    Được biết hai anh em nhà Berneron đã phải mất tới 14 tuần và 170 giờ làm việc để chế tạo chiếc xe.
    Cùng với những chiếc Scrambler độ khác, Scrambler x Cafe Racer sẽ được trưng bày tại ngày hội Wheels and Waves ở Biarritz, Pháp.
    Cùng với những chiếc Scrambler độ khác, Scrambler x Cafe Racer sẽ được trưng bày tại ngày hội Wheels and Waves ở Biarritz, Pháp.
    Sau đó, chiếc xe sẽ được bán cho một người may mắn kèm theo chế độ bảo hành 2 năm chính hãng Ducati y hệt Scrambler "zin", mặc dù đã được "độ hết bài".
    Sau đó, chiếc xe sẽ được bán cho một người may mắn kèm theo chế độ bảo hành 2 năm chính hãng Ducati y hệt Scrambler "zin", mặc dù đã được "độ hết bài".
    Nguyễn Anh
    #ducati #Scrambler #Cafe Racer #xe độ #Ducati Scrambler độ cafe racer #Ducati Scramble độ đặc biệt

    Bài liên quan

    SPOTLIGHT

    Photo Video Podcast eMagazine
    TIÊU ĐIỂM

    TAI NẠN GIAO THÔNG 2025

    Á HẬU PHƯƠNG NHI LẤY CHỒNG

    TOUR TẾT 2025

    GALLERY MỚI NHẤT

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Những ngày cận Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, làng nghề làm hương tại xã Quảng Phú Cầu (Hà Nội) lại tất bật. Khắp các xưởng, không khí lao động trở nên hối hả, máy móc hoạt động hết công suất.
    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Dọn dẹp nhà cửa là công việc quen thuộc của mỗi gia đình khi Tết đến. Nếu lo ngại dùng các loại chất tẩy rửa chứa hóa chất có thể tham khảo công thức làm nước lau bếp từ những nguyên liệu siêu đơn giản.