Cụ thể, ông Frank Welsch, giám đốc R&D của Volkswagen cho biết hai hoặc ba thế hệ là đủ rồi, Beetle đã làm nên lịch sử nhưng bạn không thể lặp lại nó đến 5 lần. Tuy nhiên, hãng xe đình đám Đức vẫn chưa công bố chính xác thời điểm sẽ khai tử Volkswagen Beetle.

Thế hệ hiện tại của Beetle đã có mặt trên thị trường từ năm 2011, thêm phiên bản mui trần vào năm 2014 và được nâng cấp vào năm 2016. Do đó, có thể kỳ vọng Volkswagen sẽ sản xuất Beetle thêm ít nhất là một năm nữa, vì động cơ của mẫu xe này vẫn liên tục được nâng cấp. Tuy nhiên, Beetle dùng cơ sở gầm bệ có từ thời mẫu Golf 5.

Volkswagen xác nhận kế hoạch khai tử "con bọ" Beetle.

Có vẻ như ông Welsch muốn nhấn mạnh rằng sẽ không có tương lai nào cho mẫu xe con bọ Volkswagen Beetle, khi nói luôn rằng sẽ khai tử cơ sở gầm bệ MQB này. Với cơ sở gầm bệ MEB, Volkswagen có nhiều kế hoạch đáng bận tâm hơn là làm phiên bản Beetle EV.

Những ai còn lưu luyến thiết kế hoài cổ kiểu này của Volkswagen có thể cân nhắc phiên bản sản xuất thực tế của chiếc I.D. Buzz Concept sẽ là mẫu xe kế nhiệm huyền thoại Microbus. Xe dự kiến sẽ được sản xuất vào năm 2022.

Mẫu concept Volkswagen Buzz mới sẽ "thay thế" "con bọ".

Số liệu thống kê cho thấy chỉ có 25.127 chiếc Beetle được bán ra trong năm 2016, doanh số của Beetle và Scirocco cộng lại còn chưa bằng mẫu xe Golf trong tháng 1/2017. Tại Việt Nam, mẫu xe Volkswagen Beetle mới cũng không có kết quả khả quan hơn. Với giá bán như xe sang gần 1,5 tỷ đồng cho bản Beetle Dune, nhiều người đành từ bỏ "biểu tượng con bọ" để chạy theo các mẫu xe thực dụng và rẻ hơn.