Hà Nội

KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin
    • Nhà Khoa học
    Kiến thức cần biết
    SPOTLIGHT
    Thời sự
    Chính trị
    Xã hội
    Thế giới
    Bạn đọc - Điều tra
    Kinh doanh
    Nhà đất
    Doanh nghiệp
    Kho tri thức
    Giải mã
    Phong thủy
    Sống đạo
    Quân sự
    Số hóa
    Xe
    Bệnh & Thuốc 360
    Khỏe - Đẹp
    Giới tính
    Giải trí
    Cộng đồng trẻ
    Du lịch
    Mạng xã hội
    Người tốt - việc tốt
    Cải chính
    Vusta KHDS VNDAILY DoiSong TamNhin

    baotrithuccuocsong@gmail.com
    tkts@kienthuc.net.vn

    024 6 254 3519
    Hotline: 096 523 77 56

    rss
    Ảnh: Nhân viên sân bay trùm khăn làm giữa trời 40 độ C

    Thời sự

    Ảnh: Nhân viên sân bay trùm khăn làm giữa trời 40 độ C

    Nhân viên mặt đất và kỹ thuật máy bay tại sân bay Nội Bài cuốn khăn quanh đầu khi làm việc. Một số công nhân khác đeo găng tay, sử dụng kính râm...

    Theo Zing
    Nắng nóng có lúc lên đến 40 - 41 độ C nhưng nhân viên điều hành, hướng dẫn khách lên máy bay, bốc xếp hàng hoá, tiếp xăng... ở sân đỗ Cảng hàng không Nội Bài (Hà Nội) vẫn phải làm việc. Nhiều người đội nắng làm trong nhiều tiếng.
    Nắng nóng có lúc lên đến 40 - 41 độ C nhưng nhân viên điều hành, hướng dẫn khách lên máy bay, bốc xếp hàng hoá, tiếp xăng... ở sân đỗ Cảng hàng không Nội Bài (Hà Nội) vẫn phải làm việc. Nhiều người đội nắng làm trong nhiều tiếng.
    Các chuyến bay liên tục đi và đến. Đây là lúc đội bốc dỡ vận chuyển phải cật lực làm việc.
    Các chuyến bay liên tục đi và đến. Đây là lúc đội bốc dỡ vận chuyển phải cật lực làm việc.
    Trần Xuân Tin - nhân viên chở hàng hòa của sân bay phải cuốn khăn quanh đầu khi làm việc. Một số công nhân khác đeo găng tay, đi giầy đế cao, sử dụng kính râm, bịt khẩu trang kín mít.
    Trần Xuân Tin - nhân viên chở hàng hòa của sân bay phải cuốn khăn quanh đầu khi làm việc. Một số công nhân khác đeo găng tay, đi giầy đế cao, sử dụng kính râm, bịt khẩu trang kín mít.
    “Làm ở sân bay không sướng như nhiều người nghĩ. Cứ tưởng tượng cảnh chỉ phải ra đường một lúc mà thấy quay cuồng vì nóng, còn chúng tôi thì quần quật cả ngày dưới trời nắng đổ lửa, là đủ để thấy như thế nào”, anh Nguyễn Thanh Bình - nhân viên bốc xếp hàng hoá từ băng chuyền ra máy bay nói.
    “Làm ở sân bay không sướng như nhiều người nghĩ. Cứ tưởng tượng cảnh chỉ phải ra đường một lúc mà thấy quay cuồng vì nóng, còn chúng tôi thì quần quật cả ngày dưới trời nắng đổ lửa, là đủ để thấy như thế nào”, anh Nguyễn Thanh Bình - nhân viên bốc xếp hàng hoá từ băng chuyền ra máy bay nói.
    Hầu hết các nhân viên đều làm việc theo ca. Có người làm từ 6 - 8 tiếng dưới trời nắng nóng ban ngày để đảm bảo những chuyến bay an toàn nhất.
    Hầu hết các nhân viên đều làm việc theo ca. Có người làm từ 6 - 8 tiếng dưới trời nắng nóng ban ngày để đảm bảo những chuyến bay an toàn nhất.
    Tay chân của nhiều công nhân đen xạm vì liên tục phơi mình giữa nắng.
    Tay chân của nhiều công nhân đen xạm vì liên tục phơi mình giữa nắng.
    Những ngày nắng nóng, nhiệt độ đo được ở buồng lái máy bay, cách mặt đất sân bay Nội Bài chừng 3 m là 41 độ C. Tuy nhiên, theo các cán bộ, nhiệt độ trên nền bê tông phải cộng thêm ít nhất 4 độ nữa.
    Những ngày nắng nóng, nhiệt độ đo được ở buồng lái máy bay, cách mặt đất sân bay Nội Bài chừng 3 m là 41 độ C. Tuy nhiên, theo các cán bộ, nhiệt độ trên nền bê tông phải cộng thêm ít nhất 4 độ nữa.
    "Chúng tôi đã quen làm việc dưới khí hậu khắc nghiệt rồi nhưng tất cả vì các chuyến bay an toàn nên chúng tôi chịu đựng được hết", một nhân viên kỹ thuật tâm sự.
    "Chúng tôi đã quen làm việc dưới khí hậu khắc nghiệt rồi nhưng tất cả vì các chuyến bay an toàn nên chúng tôi chịu đựng được hết", một nhân viên kỹ thuật tâm sự.
    Nhiều nhân viên lái xe đầu kéo, xe tải, xe nâng phải dùng khăn ẩm trùm lên đầu rồi đội mũ để chống chọi với nắng nóng.
    Nhiều nhân viên lái xe đầu kéo, xe tải, xe nâng phải dùng khăn ẩm trùm lên đầu rồi đội mũ để chống chọi với nắng nóng.
    Đội ngũ bốc xếp hàng hóa, hành lý liên tục uống nước để bù lại mồ hôi ra liên tục.
    Đội ngũ bốc xếp hàng hóa, hành lý liên tục uống nước để bù lại mồ hôi ra liên tục.
    Chị Trần Thị Ngọc, nhân viên hướng dẫn cho biết, ca làm việc kéo dài từ 5h đến 16h. “Mấy hôm nay 6h đã nóng rồi. Đứng ngoài nắng, sức đàn ông còn đuối, huống hồ chị em. Tuy nhiên, do yêu cầu công việc chúng tôi vẫn phải đảm bảo làm tốt, không thể lơ là. Chỉ mong hành khách thông cảm nếu như nét mặt có nhăn nhó vì nắng nóng”, chị Ngọc nói.
    Chị Trần Thị Ngọc, nhân viên hướng dẫn cho biết, ca làm việc kéo dài từ 5h đến 16h. “Mấy hôm nay 6h đã nóng rồi. Đứng ngoài nắng, sức đàn ông còn đuối, huống hồ chị em. Tuy nhiên, do yêu cầu công việc chúng tôi vẫn phải đảm bảo làm tốt, không thể lơ là. Chỉ mong hành khách thông cảm nếu như nét mặt có nhăn nhó vì nắng nóng”, chị Ngọc nói.
    Theo Zing
    #nhân viên sân bay #sân bay nội bài

    Bài liên quan

    SPOTLIGHT

    Photo Video Podcast eMagazine
    TIÊU ĐIỂM

    TAI NẠN GIAO THÔNG 2025

    Á HẬU PHƯƠNG NHI LẤY CHỒNG

    TOUR TẾT 2025

    GALLERY MỚI NHẤT

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Làng hương cổ ở Hà Nội tất bật hàng Tết

    Những ngày cận Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, làng nghề làm hương tại xã Quảng Phú Cầu (Hà Nội) lại tất bật. Khắp các xưởng, không khí lao động trở nên hối hả, máy móc hoạt động hết công suất.
    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Mẹo dọn sạch bếp "vừa nhanh vừa sạch" đón Tết

    Dọn dẹp nhà cửa là công việc quen thuộc của mỗi gia đình khi Tết đến. Nếu lo ngại dùng các loại chất tẩy rửa chứa hóa chất có thể tham khảo công thức làm nước lau bếp từ những nguyên liệu siêu đơn giản.