Vụ máy bay rơi tại Indonesia: Máy bay di chuyển không khớp với chỉ dẫn

Ngay trước khi máy bay gặp nạn, nhân viên kiểm soát không lưu của cơ quan này đã liên lạc với phi công, tuy nhiên phi công đã điều khiển máy bay rẽ không khớp với tọa độ chỉ dẫn.

Theo TTXVN-Vietnam Plus 04/02/2021 14:30

Vụ máy bay rơi tại Indonesia: Máy bay di chuyển không khớp với chỉ dẫn

Theo phóng viên TTXVN tại Jakarta, trong buổi điều trần trước Quốc hội Indonesia về vụ tai nạn máy bay số hiệu SJ-182 của hãng hàng không Sriwijaya Air tháng trước, Chủ tịch Cơ quan cung cấp dịch vụ điều hướng Indonesia (AirNav Indonesia), ông Pramintohadi Sukarno cho biết ngay trước khi máy bay gặp nạn, nhân viên kiểm soát không lưu của cơ quan này đã liên lạc với phi công, tuy nhiên phi công đã điều khiển máy bay rẽ không khớp với tọa độ chỉ dẫn.

Vu may bay roi tai Indonesia: May bay di chuyen khong khop voi chi dan

Lực lượng cứu hộ tìm kiếm chiếc máy thuộc hãng hàng không Sriwijaya Air gặp nạn tại vùng biển ngoài khơi Jakarta, Indonesia ngày 10/1/2021. (Ảnh: THX/TTXVN)

Theo ông Pramintohadi Sukarno, máy bay cất cánh từ đường băng số 25 vào lúc 14h36' WIB (21h36' giờ Việt Nam) và đã liên lạc với ATC ở độ cao 1.700 feet (51.816 mét) và được hướng dẫn điều khiển bay lên độ cao 29.000 feet.

Trong quá trình bay lên độ cao này vào 2 phút sau đó, phi công đã yêu cầu ATC được giảm 0,75 độ vì lý do thời tiết và được ATC cho phép, và sau đó hướng dẫn tăng lên độ cao 11.000 feet. Chỉ thị này của ATC đã được phi công máy bay SJ-182 xác nhận “rõ ràng”.

Theo Chủ tịch AirNav, ATC đã chỉ đạo phi công máy bay tăng độ cao là vì khu ở độ cao 7.900 feet khi đó có một máy bay khác đang di chuyển.

Tiếp đó, vào khoảng 14h39' WIB, ATC tiếp tục yêu cầu phi công điều khiển máy bay lên độ cao 13.000 feet để duy trì và ổn định đường bay. Phi công đã phản ứng tốt với hướng dẫn này của ATC.

Chủ tịch AirNav xác nhận trong suốt quá trình trên, không có báo cáo nào về việc máy bay hoạt động trong tình trạng bất thường.

Tuy nhiên, điều khó hiểu là lúc 14h39' WIB, máy bay SJ-182 đã đột ngột rẽ trái về phía Tây Bắc thay vì phải bay chếch sang bên phải 0,75 độ theo lộ trình bay.

ATC nhận thấy bất thường và đã hỏi lại phi công để xác nhận thông tin, tuy nhiên không nhận được bất kỳ phản hồi nào từ phi công cho đến khi máy bay SJ-182 biến mất khỏi màn hình radar.

ATC đã cố gắng liên lạc liên tục với phi công 11 lần và nhờ sự hỗ trợ của một số máy bay khác, bao gồm cả máy bay của hãng hàng không quốc gia Indonesia Garuda, nhưng đều không có phản hồi từ phi công.

Chiều 9/1, chuyến bay mang số hiệu SJ-182 của hãng hàng không Sriwijaya Air đã gặp nạn sau khi cất cánh ít phút và rơi xuống vùng biển ngoài khơi thủ đô Jakarta khi đang thực hiện hành trình từ Jakarta tới thủ phủ Pontianak của tỉnh Tây Kalimantan.

Toàn bộ 62 người trên máy bay, gồm 50 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn, đã thiệt mạng.

Theo TTXVN-Vietnam Plus

#máy bay gặp nạn #phi công máy bay tăng độ cao #máy bay #indonesia #rơi máy bay tại indonesia

Rơi máy bay ở Mexico không một ai sống sót

Truyền thông Mexico cho biết, đây là một máy bay thuê riêng và các hành khách đang trở về từ Mỹ sau một trận đấu quyền Anh.

Chính quyền bang Couahuila, phía Bắc Mexico ngày 6/5 xác nhận một chiếc máy bay hạng nhẹ đã bị rơi khi đang trong hành trình từ Las Vegas, Mỹ tới thành phố Monterrey thuộc bang Nuevo Leon của Mexico. Toàn bộ 13 người có mặt trên máy bay đã thiệt mạng trong vụ rơi máy bay ở Mexico.

Roi may bay o Mexico khong mot ai song sot

Một chiếc Challenger 601 của Bombardier. Ảnh: AP

Đống đổ nát của chiếc máy bay được phát hiện thông qua hệ thống giám sát trên không tại một vùng núi hẻo lánh ở đô thị phía Bắc Ocampocủa bang Couahuila. Truyền thông Mexico cho biết, đây là một máy bay thuê riêng và các hành khách đang trở về từ Mỹ sau khi tham dự trận đấu quyền anh giữa võ sĩ người Mexico Saul Canelo Alvarez và võ sĩ người Mỹ Daniel Jacobs.

Xem chi tiết

Máy bay Indonesia rơi xuống biển: Đã xác định được vị trí

Nhà chức trách Indonesia nói rằng họ đã xác định được địa điểm, nơi mà họ tin rằng chiếc Boeing 737 của hãng Sriwijaya Air lao xuống biển sau vài phút cất cánh từ Jakarta.

Theo hãng tin BBC, chiếc máy bay chở 62 người này đã biến mất khỏi màn hình radar chỉ 4 phút sau khi cất cánh từ Jakarta để đi Pontianak ở tỉnh Tây Kalimantan. Thông thường thời gian bay của chặng này là 90 phút.

May bay Indonesia roi xuong bien: Da xac dinh duoc vi tri

Các nhà điều tra Indonesia đang xem xét một vật nghi là từ chiếc máy bay.

Xem chi tiết

Nhân chứng vụ máy bay Indonesia rơi: "Phi cơ lao xuống biển, nổ tung"

(Kiến Thức) - Các nhân chứng vụ tai nạn máy bay Boeing 737-500 của hãng hàng không Sriwijaya Air (Indonesia) cho biết họ đã nghe thấy ít nhất một tiếng nổ khi phi cơ rơi xuống biển.

Ngư dân Solihin nói với BBC rằng ông đã chứng kiến khoảnh khắc một chiếc máy bay rơi và nghe thấy ít nhất một tiếng nổ.

"Máy bay lao xuống biển nhanh như một tia chớp và nổ tung trên mặt nước. Máy bay rất gần chỗ chúng tôi và các mảnh vụn kiểu như mảnh ván ép suýt va vào tàu chúng tôi", Solihin kể lại.

Một số vật thể nghi của máy bay Indonesia gặp nạn được tìm thấy. Ảnh: AP.

“Chúng tôi nghe thấy tiếng nổ và nghĩ rằng đó là một quả bom hoặc một trận sóng thần vì sau đó chúng tôi đã nhìn thấy một cột nước lớn từ mặt nước. Trời mưa rất lớn và thời tiết thật tồi tệ nên rất khó để nhìn rõ xung quanh. Nhưng chúng tôi đã thấy tia nước và một làn sóng lớn sau âm thanh của vụ nổ. Chúng tôi đã rất sốc khi thấy các mảnh vỡ máy bay và nhiên liệu loang xung quanh tàu”, AP dẫn lời ngư dân Solihin cho biết thêm.

Solihin cho hay thuyền trưởng của ông quyết định cho tàu quay về bờ sau đó.

Xem chi tiết

Đọc nhiều nhất

Đệ nhất phu nhân Triều Tiên “đẹp xuất sắc” mỗi lần xuất hiện

(Kiến Thức) - Đệ nhất phu nhân Triều Tiên Ri Sol-ju luôn thu hút ống kính truyền thông mỗi lần xuất hiện trước công chúng.

Cận cảnh đập thủy điện lớn nhất thế giới giữa tin đồn sắp vỡ

(Kiến Thức) - Đập Tam Hiệp của Trung Quốc hiện là đập thủy điện lớn nhất thế giới. Tuy nhiên, gần đây xuất hiện thông tin cho rằng đập này có nguy cơ vỡ bất cứ lúc nào.

Cận cảnh siêu đập thủy điện mới ở Trung Quốc, cao hơn Tam Hiệp

(Kiến Thức) - Với chiều cao 270 mét, Ô Đông Đức ở Trung Quốc là một trong những đập thủy điện cao nhất thế giới, thậm chí còn cao hơn cả đập Tam Hiệp (185 mét).

Đập Tam Hiệp nghi vấn “biến dạng”: Tất tật bí mật hé lộ

(Kiến Thức) - Trước sức ép lớn do mưa lũ kéo dài ở Trung Quốc, đập Tam Hiệp đã phải nhiều lần mở cửa xả lũ. Gần đây, đồn đoán rằng con đập này đang bị biến dạng lại khiến nhiều người lo lắng.

Hàng nghìn lọ tro cốt chất tại nhà tang lễ Vũ Hán: Chuyện gì đã xảy ra?

Hàng nghìn bình đựng tro cốt được chuyển tới các nhà tang lễ Vũ Hán và hàng dài người xếp hàng nhận tro cốt người thân làm dấy lên nghi ngờ về tính xác thực của số ca tử vong vì Covid-19 tại Trung Quốc, một tờ báo Anh đăng tải.

Toàn cảnh vụ Taliban hành quyết diễn viên hài Afghanistan

(Kiến Thức) - Lực lượng Taliban đã bắn chết Nazar Mohammad, một diễn viên hài trên TikTok của Afghanistan. Trên đường bị áp giải đến nơi hành quyết, ông Nazar vẫn không ngừng "chọc tức" các tay súng.

Con trai út nhà ông Trump “gây bão” vì điển trai như tài tử

Barron Trump, con trai út của cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump, ngày càng nổi tiếng trên mạng xã hội bởi vẻ điển trai như tài tử và chiều cao hơn 2m.

Toàn cảnh lũ lụt khủng khiếp hoành hành ở Trung Quốc

(Kiến Thức) - Mưa lớn kéo dài đã khiến nhiều khu vực ở Trung Quốc ngập lụt, làm ảnh hưởng đến cuộc sống của hàng triệu người dân nước này.

Bật mí chiều cao các lãnh đạo thế giới, ai cũng bất ngờ

(Kiến Thức) - Dưới đây là chiều cao của một số nhà lãnh đạo nổi tiếng thế giới như Tổng thống Nga Vladimir Putin, Tổng thống Mỹ Donald Trump hay Thủ tướng Đức Angela Merkel,...được trang Business Insider tiết lộ.

Điều ít biết về vợ cũ của Tổng thống Nga Putin

(Kiến Thức) - Bà Lyudmila Putina, vợ cũ của Tổng thống Nga Putin, từng là tiếp viên hàng không của hãng Aeroflot và có thời gian giảng dạy ngôn ngữ tại trường Đại học Tổng hợp Leningrad.