Trong 2 năm qua, số lượng ôtô điện bán ra hàng năm tại Trung Quốc đã tăng từ 1,3 triệu xe lên 6,8 triệu xe - điều này khiến cho không ít các hãng ôtô lớn trên thế giới phải e dè.

Lợi thế lớn về chi phí sản xuất của người Trung Quốc đang gây áp lực lên các hãng xe ôtô châu Âu trên chính "sân nhà" của họ.

Hầu hết các nhà sản xuất xe ôtô điện của Trung Quốc (ngoại trừ BYD Company Ltd.) trong 6 tháng đầu năm nay vẫn chưa thu lại được lợi nhuận, mặc dù sản lượng tăng trưởng mạnh mẽ.

Dù có tương quan 3 xe ôtô và 1 trạm sạc nhiên liệu, thế nhưng người dùng ôtô điện tại Trung Quốc phải đợi từ 5 đến 8 giờ đồng hồ mới đến lượt sạc lại pin xe trong những ngày cao điểm.